أعرب وزير النقل والبنية التحتية جاهد طورهان ، السكك الحديدية الرئيسية في عام 2019 عبر تركيا ، أحد خطوط جدول أعمال قطارات الترانزيت الأولى إلى أوروبا من الصين ، عن أن مرافقة خط السكك الحديدية الصيني مرمراي وباكو-تبليسي-كارس "طريق واحد حزام واحد" وقال "نتيجة لارتباط المشروع ، مع آسيا أوروبا تركيا ، وسيلة نقل مهمة بين الشرق الأوسط وأفريقيا" ممر عبور ".
مشيراً إلى أن TCDD Tasimacilik AS تعزز التعاون مع دول المنطقة من أجل استخدام أكثر كفاءة وفعالية لخط سكة حديد باكو-تبليسي-كارس ، تورهان ، تورهان ، في العديد من القضايا التي تتراوح من تعريفات السلع المرنة في المنظمة إلى الإجراءات الجمركية المبسطة ، نوع عربة ذات قدرة عالية. وقال إنه اتخذ خطوات مهمة وزاد من وسائل النقل يوما بعد يوم.
وقال تورهان: "المرحلة الأولى في كازاخستان (Kokhsheta a) - تركيا (مرسين) على بعد 4 آلاف 700 كيلومتر من بداية النقل ، تركيا - جورجيا - أذربيجان - روسيا - تركمانستان - أوزبكستان - طاجيكستان - قيرغيزستان - كازاخستان - الصين - الصين - أوروبا تواصل مع الوجهات. هناك 3 قطارات في الأسبوع على خط BTK ، تم نقل 7 ألف طن من البضائع مع 233 آلاف 318 حاوية منذ افتتاح خط BTK. مقارنة بعام 2018 ، تضاعفت كمية البضائع المنقولة في عام 2019 ثلاث مرات ".
كن أول من يعلق