أعدت قناة اسطنبول غرفة المشروع الإنسان بمساعدة من الكوارث

TMMOB اسطنبول إعداد مشروع قناة كارثة من صنع الإنسان
TMMOB اسطنبول إعداد مشروع قناة كارثة من صنع الإنسان

عقد مجلس التنسيق الإقليمي لمحافظة إسطنبول TMMOB مؤتمرا صحفيا في قاعة المهندسين المعماريين في اسطنبول ، حول تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع قناة إسطنبول المائية.

في المؤتمر الصحفي الذي قرأ فيه أمين لجنة التنسيق في مقاطعة اسطنبول TMMOB Cevahir Efe Akçelik النص التوضيحي ، قام سكرتير اللجنة الاستشارية لتقييم الأثر البيئي في غرفة المهندسين Mücella Yapıcı و Prof.Dr. الدكتور أدرك هالوك إيدوغان المشروع وآثاره.

نحذر AGAIN! يجب أن يتم تمرير مشروع القناة في اسطنبول قبل أن يصبح متأخراً!

في الآونة الأخيرة ، لوحظ أن العمليات التحضيرية لـ Kanal Istanbul ، وهي عملية جغرافية وبيئية واقتصادية واجتماعية وثقافية ، أي تدمير حيوي ومشروع للجريمة البيئية ، قد تم تسريعها في إسطنبول و Thrace و Marmara والبحر الأسود.

في هذه العملية ، تم أولاً إعداد تقرير ما قبل التطبيق لتقييم الأثر البيئي وعرضه في 2018. لقد تعلمنا الآن أنه قد تم إعداد تقرير شامل لتقييم الأثر البيئي وأنه تم نقله إلى لجنة المراجعة والتقييم في 28.11.2019 اليوم. يعقد هذا الاجتماع دون مشاركة الغرف المهنية و TMMOB. نود أن نعرب عن تقديرنا لموقف المسؤولين عن هذا المشروع ، والذي يتجاهل الغرف المهنية للموضوع.

تمت مراجعة وتقييم ملف تقييم الأثر البيئي (EIA) في 1600 ومرفقاته ، التي حصلنا عليها مؤخرًا ، من قبل فريق العمل لدينا. استنادًا إلى تقرير تقييم الأثر البيئي ، والذي تتم مناقشته حاليًا في IAC ، نقول ؛

• اليوم ، في حين أن إسطنبول مدينة أُجبرت على مقابلة 70 من مياه الشرب من مدن أخرى ، وبينما قال الرئيس أردوغان للتو "تسير إسطنبول نحو العطش" ، لا يمكن تدمير مواردنا المائية الحالية.

• لا يمكن الدفاع عن هذا المشروع ، الذي سيدمر الغابات الشمالية والمراعي والمناطق الزراعية وجميع النظم الإيكولوجية الحساسة.

• نحن لا نقبل هذا المشروع الذي يزيد من خطر وقوع كارثة عن طريق فرض ضغط السكان والبناء على المنطقة التي تعبر فيها ثلاثة خطوط صدع نشطة.

• نرفض بشدة هذا المشروع ، الذي سيضغط على الجزء الشمالي بأكمله من المدينة وعلى نظمها الإيكولوجية الحساسة والمواقع الحضرية والأثرية والطبيعية.

• الآثار الاجتماعية ستكون قوية للغاية ، وسوف تؤدي إلى النزوح في المنطقة ، ونوعية الحياة والاقتصاد من الناس اهتزت بعمق ، والحق في الحياة والمياه من أيدي هذا المشروع ، الدستور 56. مرة اخرى

• نجادل أنه من غير الممكن توفير الأمن للمرور الذي لا يمكن توفيره في مضيق البوسفور في قنال اسطنبول.

• مشروع قناة إسطنبول ، الذي يتعارض مع مبادئ ومبادئ التخطيط العام لخطة اسطنبول البيئية 2009 / 1 100 ، والتي هي دستور مدينة اسطنبول وتمت الموافقة عليها في 000 ، تم إدراجه قانونًا في الخطة الواسعة النطاق لإسطنبول ، والتي تتم معالجتها لاحقًا وتتناقض مع القرارات الرئيسية للخطة. نقول إنه مشروع غير ممكن وليس له أي تأثير مع هذه الميزة.

عند قراءة تقرير تقييم الأثر البيئي لصفحة 1600 وفحصه ، فمن الواضح أن هذا ليس تقريرًا يقيم التأثيرات البيئية ، ولكنه نوع من تقرير ترويج المشروع.

ونتيجة لذلك ؛

بصفتنا مجلس التنسيق لمقاطعة إسطنبول TMMOB ، فإننا نرفض هذا المشروع ، الذي يتدخل في البحار ، وأحواض المياه ، والزراعة ، والمراعي ، ومناطق الغابات ، ومناطق الحفظ الحساسة ، والمواقع الأثرية ، والمناطق الطبيعية والحضرية المحمية ، وحقوق المياه والحياة ، ويتسبب حتماً في أضرار لا يمكن إصلاحها. ندعو المؤسسات والمنظمات ذات الصلة إلى التصرف بمسؤولية.

مناقصات السكك الحديدية الحالية

سيتم شراء مركبة الترام
الإثنين 16

أخبار السكك الحديدية البحث

كن أول من يعلق

التعليقات