الخطوات الصحيحة لقطاع النقل والإمداد

الخطوات الصحيحة لقطاع الخدمات اللوجستية
الخطوات الصحيحة لقطاع الخدمات اللوجستية

يستمر اتخاذ خطوات مهمة لتعزيز قطاع الخدمات اللوجستية ، الذي كان في دورة نمو سريع لنحو 10 سنوات. ومع ذلك ، فإن القضايا الرئيسية التي يتعين على قطاع الخدمات اللوجستية التركي إظهار التقدم فيها لا تزال محدثة. الخدمات اللوجستية وتحسين الإجراءات الجمركية ، وتسهيل التجارة العابرة والحصول على نصيب تركيا المستحق في هذا الاتجاه ، وتعزيز النقل المشترك ، وتطوير التجارة الإلكترونية ، تركيا العديد من الدراسات ، مثل الانتهاء من دراسة الخطة الرئيسية للخدمات اللوجستية ، لها أهمية كبيرة لصناعة الخدمات اللوجستية.


من أجل تعزيز القطاع ، من الضروري إقامة تنسيق وتعاون وتفاهم مشترك بين القطاع والإدارة العامة من أجل تحديد احتياجات قطاع اللوجستيات بشكل صحيح وتلبية الاحتياجات المحددة. وفي الوقت نفسه ، من الأهمية بمكان اتخاذ الترتيبات التشريعية لدعم وتعزيز أنشطة القطاع. يجب التخلي عن قيود التعريفة والتدخل العام ومقاربات رسوم المستندات المكلفة التي من شأنها أن تعطل بيئة العمل والسلام والاستثمار في القطاع وتمنع ريادة الأعمال. ورغم اتفاق الاتحاد الجمركي مع تركيا على الحصص الأوروبية على أجندة نقل البضائع الخاضعة للتجارة والتأشيرات وتدوم الممارسات الإجرامية بكميات كبيرة. هذه العوامل السلبية تحول دون الوصول إلى الأهداف المتوقعة في معدلات النقل.

وبهدف إغلاق عام 2019 بتصدير 180 مليار دولار ، نفذت وزارة التجارة "مشروع الجمارك اللاورقية" في الربع الأول من العام من أجل تقليل عبء العمل الناجم عن التجارة الخارجية في الجمارك وتسريع التجارة. تهدف وزارة التجارة إلى تغيير طريقة ممارسة الأعمال التجارية في الجمارك باستخدام "الجمارك غير الورقية". وعليه ، فإن الشركات التي تم اعتماد مصداقيتها ستقدم إقراراتها إلكترونياً إلى إدارات الجمارك وتحتفظ بها في مكاتبها ، على أن يتم تدقيقها لاحقاً ، دون تقديم مستندات إضافية. وبالتالي ، فهو يهدف إلى تقليل عبء العمل وأوقات انتظار خبراء التجارة الخارجية في الجمارك.

خطوة مهمة أخرى من شأنها تسريع تجارتنا الخارجية هي بدء تشغيل مطار إسطنبول. ستصبح تركيا ، مطار إسطنبول أحد أكبر مراكز الشحن في العالم. من أجل أن يكون لمطار إسطنبول حصة أكبر في السوق الأوروبية ، يجب وضع خطط لزيادة أنشطة الشحن الجوي وتشجيعها في المطارات الأخرى ، كما يجب توسيع هياكل الأسطول ومناطق العمليات.

وبالمثل ، لن يؤدي افتتاح اتفاقية التجارة الحرة بالكهرباء إلى تعزيز صادراتنا ووارداتنا فحسب ، بل سيمهد الطريق أيضًا لتجارة الترانزيت. تركيا ، كانت مذكرة التفاهم الموقعة بين أذربيجان وروسيا منذ فترة طويلة على جدول الأعمال في هذه الصناعة. وبهذا الاتفاق ، سيزداد حجم النقل على خط باكو - تبليسي - كارس ، وسيعطي هذا التطور زخما تجاريا لخط السكك الحديدية. أوروبا عبر تركيا ، هذا الخط المتصل بالشرق الأوسط وأفريقيا في نفس الوقت في الدولة الواقعة على طريق الحرير القديم حيث يمكن لطريق الحرير الجديد توقعه في الوقت الذي سيقدم فيه الاقتصاد مساهمة مباشرة.

أكبر مزايا BTK هي Mersin و Alsancak و Safiport و Derince. بفضل هذه الموانئ ، لدينا وصول فوري إلى جميع البلدان في حوض البحر الأبيض المتوسط. وتعد أوروبا وشمال وغرب إفريقيا وشبه الجزيرة العربية بالطبع أمثلة جيدة على هذا الوضع. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون اتفاقية تركيا مع الصين رصيدًا كبيرًا للصناعة من حيث التوسع في أسواق جديدة. وقعت تركيا اتفاقا مع الصين بشأن النقل البري والنقل البري ، سيمر الاتفاق الجديد مع أوزبكستان عبر البرلمان بينما تكمن أهمية المنطقة في حقيقة أن المزيد من الزيادات. بهذه الطريقة ، نعتقد أن تجارتنا الخارجية ستتحسن مع عدد وسائل النقل.

مشاهدة ملف Emre الشخصي الكامل انه مجاني
UTİKAD رئيس مجلس الإدارة


sohbet

شبكة فزة

كن أول من يعلق

التعليقات

مقالات وإعلانات ذات صلة