مشاكل نقل مواطنين من اسكيشهير إلى البرلمان ؛ أخذ نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري إسكي شهير ، أوتكو جاكروزر ، الكلمة خلال مفاوضات ميزانية 2020 لوزارة النقل والبنية التحتية ودعا الوزير محمد جاهد توران إلى حل مشاكل سكان إسكيشهير في أقرب وقت ممكن.
تتضمن تذاكر قطار Eskişehir High Speed المطبقة في الحظر المفروض على تذاكر Eskişehir و Eskişehir أنه غير عادل بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في رؤية Eskisehir ، Cakirozer خلال حادث 5 500'un الأخير على طريق Kırka-Seyitgazi-Afyon السريع ، وهو جزء من الطريق المزدوج أراد أن يكون مرت. دعا Çakırözer لإنتاج مجموعات قطار عالي السرعة في TÜLOMSAŞ.
فتح اسكيشهير YHT AMBARGOS
أراد CHP Çakırözer خطة والميزانية خلال مفاوضات وزارة النقل والبنية التحتية مطالب ومشاكل Eskişehirli ليتم حلها في أقرب وقت ممكن. دعا Cakirozer لإنتاج مجموعات قطارات عالية السرعة في إسكيشير ، وجدد مطالب العمال المؤقتين العاملين في السكك الحديدية لتكون مزودة.
وقال إن إسكيشهير وإسكيشهير في قطارات فائقة السرعة يرغبون في رؤية السفارة تسأل وزير توران كاكيروزر ، إن الحظر المفروض على التذكرة غير عادل لإسكسهير. وصرح Çakırözer أن سكان أسكي شهير وأولئك الذين يرغبون في رؤية أسكي شهير لم يتمكنوا من العثور على تذاكر ل Eskişehir في YHTs ، وقال: "أنقرة - أسكي شهير ، قطارات أنقرة عالية السرعة في أنقرة-إسطنبول تقوم برحلات إلى إسطنبول من أسكي شهير إلى مواطنينا الذين يرغبون في شراء الحظر عند مواجهة هذه القطارات. قطار إسطنبول-أنقرة من إسطنبول إلى إسكيشير إلى أحد الركاب الذي يريد الذهاب "بدون تذكرة". يسمى ، أنقرة ، قونيا ، الذين يرغبون في الذهاب إلى تذكرة الركاب متاحة بسهولة. في هذه الحالة ، يُجبر الركاب الذين يتعين عليهم الذهاب إلى أسكي شهير على الذهاب إلى أسكي شهير أثناء ذهابهم إلى أنقرة أو قونية بدفع المزيد من 30 ليرة. هذا غير عادل. كل من مواطني إسكي شهير وأولئك الذين يريدون رؤية ضحية إسكي شهير. يجب التخلي عن حظر التذاكر هذا فورًا. "
ربح PERCENT 18 لا يرتبط بواجب الخدمة العامة
لفتت Çakırözer الانتباه أيضًا إلى تقارير محكمة الحسابات ، فالتدريب السريع عالي السرعة الذي توفره تقارير larda لتوليد إيرادات تتجاوز تكلفة الخدمة العامة لا يتوافق مع الالتزام. قدم تقرير. لا يوفق TCA ربح 18 مع التزام الخدمة العامة. كما تعلمون ، لقد تم بناء محطة القطار عالية السرعة بنموذج بناء وتشغيل ونقل. أعطيت ضمانات الركاب لهذه المحطة عن طريق صرف العملات الأجنبية. 1,5 دولار + ضريبة القيمة المضافة لكل راكب. يشمل جميع المسافرين المغادرين من محطة سكة حديد أنقرة. ربح 18 ، الذي ينعكس أيضًا في تقارير TCA ، كان نتيجة لالتزام ضمان الركاب
يجب أن يتم إنتاج مجموعات القطارات ذات السرعة العالية في TULOMSAS
طرحت Cakirozer أيضًا مسألة إنتاج مجموعات القطارات فائقة السرعة في إسكيشير ، ولدى الصناعيين والعمال في إسكيشير في TÜLOMSAŞ'in القدرة على إنتاج مجموعات. قال Çakırözer ، "Eskişehir هو المكان الذي تم فيه إنتاج أول سيارة تركية Devrim و Karakurt ، واحدة من أول قاطرات البخار التركية. يجب إنتاج مجموعات القطارات عالية السرعة بواسطة TULOMSAS ، كما يجب إنتاج السكك الحديدية بواسطة عمالنا. لأن TÜLOMSAŞ هو أنسب منصة لهذا الغرض. TÜLOMSAŞ هي القاطرة المثالية لإنتاج YHT لأنها الشركة المصنعة للقاطرة الوحيدة في بلدنا. ليس فقط TÜLOMSAŞ imiz صناعينا في إسكيشهر ، والمكونات الأخرى من إسكيشهر ، جميع عمال السكك الحديدية مصممون جميعًا على حل هذه المشكلة ".
كما أعرب Cakirozer عن مشاكل عمال السكك الحديدية ، والعمال المؤقتين الذين سيتم تزويدهم بالموظفين بالكامل ، وطالبوا بأن تصبح السكك الحديدية العاملة في المناطق الاقتصادية الخاصة دائمة.
لماذا لا تبدأ تعرفة السفر بالطائرة؟
Çakırözer ، لسنوات عديدة على أجندة Eskişehir ، وما زالت لم تبدأ الرحلات المجدولة إلى Turhan'a سأل لماذا. وقال Çakırözer ، orum لقد طرح هذا جدول الأعمال والجمعية العامة لسنوات. إسكيسهير لديه مطار. السيد الرئيس ، الوزراء ، رؤساء الوزراء يأتون ويلقون خطابات في إسكيشهر. يشيدون بمدى نجاح الخطوط الجوية التركية في أسكي شهر ، لكنهم لا يدركون أن الخطوط الجوية التركية لا تطير إلى أسكي شهير. لسوء الحظ ، لدينا مطار ، لكن لا يمكننا الحصول على دعمكم لإنجاح هذا المكان. يجب أن تبدأ الرحلات المجدولة في أسكي شهير ".
أكثر حوادث الوفاة على الطريق بالنسبة لسنوات 5 المغلقة
جلبت Cakirozer جدول أعمال وفاة إسكيسهير خلال مفاوضات الميزانية ، وطريق Kirka-Seyitgazi-Afyon ، وطريق Saricakaya وطريق Alpu-Beylikova-Mihallıçcık المطلوب إنجازه في أقرب وقت ممكن.
طريق Seyitgazi-Kırka-Afyon خلال حادث 5 500'nun الأخير الذي يلفت الانتباه إلى Çakırözer ، Afyon هذا الطريق من Afyon إلى طريق اسكي شهير المزدوج ، مثل kaymak ، رحلتين ، قادمان. بعد Gazlıgöl Kırka -SeyitgaziEskişehir الجانب ضيق ، والانحناءات والعديد من الحوادث من ذوي الخبرة. يطلق عليه "طريقة الموت". كان مجرد حادث 53 هذا العام. من بين جميع الطرق السريعة في إسكي شهير ، هذا الطريق هو الطريق الذي يوجد به معظم الوفيات. لكنني كنت عضوًا في البرلمان لمدة خمس سنوات ، ربما قيل لي قبل عقود ، لكن لسوء الحظ ، تم حظر آذان بناء هذا الطريق. لا يمكننا العثور على محاور ".
طرق لا تبقى كتعهد للاختيار
ذكّر تشاكروزر الطرق الموعودة خلال فترة الانتخابات ووضع الأساس ، "يتم تقديم الوعود في وقت الانتخاب ، لكن لسوء الحظ ، لا توجد حركة بعد انتهاء الانتخابات. طريق Sarıcakaya حيث وعد الرئيس عدة مرات ووضع الأساس. مرة أخرى ، قبل الانتخابات المحلية مباشرة "نحن نفعل". كانت طريقة أخرى للموت. طريق إسكي شهير ألبو-بيليكوفا-ميهاليشسيك. لا ينبغي أن تكون هذه الطرق وعدًا بالاختيار فحسب ، بل طريقًا لن يتم وضعه. يجب الانتهاء من ذلك حتى لا يموت مواطنونا ، ولا تحدث الحوادث ".
كن أول من يعلق