لقد ربطنا البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر إيجه بقضبان

نُشر مقال وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهد تورهان بعنوان "ربطنا البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر إيجه بالسكك الحديدية" في عدد كانون الأول / ديسمبر من مجلة Raillife.

مؤلف الوزير

السفر أكثر من مجرد الانتقال من مكان إلى آخر. الرحلة هي التجربة ، القصة ، حتى لو أخذناها أبعد من ذلك بقليل ؛ السفر هو أسلوب حياة. كما يعلم الجميع ، أصبحت السكك الحديدية المنسية وغير المستخدمة والمتحللة ، بفضل الاستثمارات التي قمنا بها في السكك الحديدية في السنوات الأخيرة ، قابلة للاستخدام مرة أخرى مع التحديث. لقد حصل على ثقة مواطنينا مرة أخرى. ومع ذلك ، فإن الوجه الجديد والرؤية الجديدة لسكك الحديد لدينا تكمن على أساس شعبية قطار Eastern Express مؤخرًا. استضافت شركة Eastern Express ، التي كانت تنقل ما بين 20 إلى 30 ألف مسافر في السنة ، أكثر من 200 ألف مسافر قبل ثلاث سنوات ؛ حقيقة أن هذا الرقم وصل إلى 437 ألفاً العام الماضي هو نتيجة هذه الإثارة. بالإضافة إلى ذلك ، تنتشر هذه الإثارة عندما يرى مواطنونا جمال بلادنا ويتذوقون ثرائها الثقافي. ينعكس هذا الاهتمام الجميل في جولاتنا السريعة الأخرى. استضاف قطار Vangölü Express ، الذي لم يتم استخدامه تقريبًا في السنوات السابقة ، 269 ألف مسافر بالضبط العام الماضي.

لهذا السبب ، نتخذ تدابيرنا بشأن خدماتنا السريعة الأخرى بما يتماشى مع متطلبات مواطنينا. في هذا الصدد ، بدأنا مشروع ليكس إكسبريس ، الذي يربط البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر إيجه بالقضبان ولكن تم إزالته قبل 10 سنوات بسبب عدم استخدامه. بدأت Lake Express ، حيث نجدد بنيتها التحتية ونزيد من راحتها ، بالسفر المتبادل كل يوم بمتوسط ​​وقت سفر 8 ساعات و 30 دقيقة وسعة 262 راكبًا. هذا النقل السريع لا غنى عنه للركاب بين البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر إيجه. لا أحد سيقلق بشأن عدم العثور على تذاكر الحافلات في طريقهم إلى إزمير ، دنيزلي ، بوردور ، أيدين. آمل أن تكون هذه الخدمة المثيرة مفيدة لأولئك الذين سيستفيدون من الخدمة في منطقتنا.

أتمنى لك رحلة جيدة ...