أعدت المدرسة الثانوية للعلوم الاجتماعية في أوردو مشروع سكة حديد البحر الأسود (KADEP) لتقديم الطلاب إلى TUBITAK.
وحضر الزيارة أوردو دينيز ديمركان ، مستشار مشروع مدرسة ثانوية للعلوم الاجتماعية ، وطلاب المشروع إينيس سيليك ، وكامل سينر ، ومحمد إرين أكسو.
الطلاب الذين شرحوا المشروع ؛ "إنه مشروع سكة حديد تم إعداده في إطار KADEP (مشروع سكة حديد البحر الأسود) أعده طلاب مدرسة أوردو للعلوم الاجتماعية الثانوية في إطار مشروع التنمية المستدامة لتطوير منطقة البحر الأسود ورعايتها وتوظيفها. يرتبط مشروعنا ارتباطًا وثيقًا بجميع محافظات البحر الأسود بين إسطنبول وأرتفين وسيكون الشرارة الرئيسية في تطوير هذه المقاطعات. ضمن هذا المشروع ، السكك الحديدية من نوعين وستكون مرهمًا لآلام البحر الأسود في نقل الركاب والشحن. في ضوء الأبحاث والمقالات العلمية ، تم تحديد أن تكلفة إنشاء الطرق السريعة 1 كم تبلغ 8.19 مليون دولار / كم ، وتكلفة القطار السريع 1 km تبلغ 4.53 مليون دولار / كم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد تكلفة الصيانة الروتينية السنوية للطريق السريع 1 km على أنها 65.514 TL وكانت التكلفة الروتينية السنوية للسكك الحديدية الحكومية 1 km هي 13.703 TL بأسعار الوحدة السنوية. ونتيجة لذلك ، وجد أن السكك الحديدية أعلى تكلفة بثلاثة أضعاف من الطرق السريعة. سوف يسهم مشروع سكة حديد البحر الأسود بشكل إيجابي من حيث التصدير وإدخال المنتجات والانتاج إلى جميع المحافظات في منطقة البحر الأسود بناءً على الأبحاث المذكورة أعلاه ، وسيكون بمثابة قطار البحر الأسود السريع لأنه سينقل الركاب. في هذا الصدد ، تقدمنا بطلب إلى غرفة التجارة والصناعة في أوردو للحصول على معلومات حول مشروع سكة حديد منطقة البحر الأسود. نشكر أوكرو كوكال ، الأمين العام لغرفة التجارة والصناعة في أوردو ، وغرفة الصناعة والتجارة من قبله ، الذين قدموا لنا المعلومات والاهتمامات الضرورية. (حدث الجيش)
كن أول من يعلق