بواسطة تيكا الثاني. أحد أهم المشاريع في فترة عبد الحميد خان ، تتم استعادة محطة قطار الحجاز عمان وبناء مبنى المتحف الذي يغطي السكك الحديدية بأكملها.
II. بنيت سكة حديد الحجاز ، أحد أهم المشاريع في فترة عبد الحميد خان ، بين دمشق والمدينة المنورة بين سنوات 1900-1908. بدأ بناء السكة الحديدية في سبتمبر 1 بين دمشق ودرعا. بدأ البناء من دمشق إلى المدينة. وصلت 1900 إلى عمّان ، ووصلت 1903 إلى معان ، ووصلت 1904 إلى مدائن صالح في سبتمبر 1 ، ووصلت 1906 إلى المدينة في أغسطس 31. المحطات الرئيسية لخط سكة الحجاز هي محطتي دمشق ودرعا وكترانا ومعان وكذلك عمان.
كان من الممكن أن يسهل خط الحجاز رحلة الحج التي يمكن أن تتم بمشقة وجهد كبيرين وستكون مفيدة في خدمة دينية رائعة. وهكذا ، ستستغرق الرحلة من سوريا إلى المدينة المنورة أربعين وخمسين يومًا إلى مكة والتي كانت خطيرة بسبب الهجمات البدوية. ليس فقط في حالات الحرب والتمرد ، ولكن أيضًا في الأوقات العادية ، سيتم نقل الجنود والذخيرة إلى الحجاز واليمن عن طريق السكك الحديدية ، مما يلغي الحاجة إلى قناة السويس.
محطة قطار عمان ، التي تركت دون مراقبة لفترة طويلة بسبب نقص التعليم ، والقصور الاقتصادي ، والإهمال ، واللا مبالاة واللامبالاة ، ثلاثة مبانٍ تاريخية كانت في حالة تدهور لأسباب مختلفة. هذا
لهذا السبب ، تم الانتهاء من ترميم ثلاثة مبان تم تشييدها كمساكن لموظفي المحطة في محطة قطار عمان ، وتم وصف بناء سكة حديد Hicaz جديدة بمساحة تقريبية 1500 m² بما يتوافق مع المنطقة المحيطة ، وتم إعداد مشاريع TIKA.
سيحتوي متحف سكة حديد الحجاز في عمان ، الذي ستنشئه TIKA ، على العديد من المقالات والذكريات المهمة المتعلقة بتاريخ السكك الحديدية العثمانية.
كن أول من يعلق