أعلن منصور يافاس ، عمدة بلدية العاصمة أنقرة ، أنه سيشتري حافلات 300 جديدة إلى EGO. قال Yavaş أنه من الصعب تنفيذ نظام السكك الحديدية الخفيفة أو مشروع المتروباص بسبب الجسور. Aş سنبحث عن حل لتوفير خدمة نقل حديثة بالنظر إلى هذه الصعوبات ".
نظمت بلدية أنقرة الحضرية "ورشة أنقرة للنقل amacıyla من أجل صياغة سياسات النقل المستقبلية في مجال المواصلات العامة التي لها مكانة مهمة في الحياة الحضرية.
جمعت المديرية العامة لـ EGO جميع أصحاب المصلحة لبناء سياسة نقل عالية الجودة وصديقة للبيئة وذات بصيرة في باشكنت ، في حين ألقت بلدية أنقرة متروبوليتان منصور منصور يافاش كلمة الافتتاح لورشة العمل.
أكد الرئيس يافاس أنهم يريدون الحصول على رأي كل قطاع من الأكاديميين إلى المنظمات غير الحكومية ، وقالوا إنهم يريدون تحديد خارطة الطريق الجديدة للنقل الرأسمالي.
Yav لا أستطيع أن أعرف حركة المرور في قطاع النقل بقدر ما dolmuş im. Başkan Mayor Yavaş أكد السبب الشائع لحل مشكلة النقل.
Herkes الجميع في العالم يحل مشكلة النقل هذه بطريقة أو بأخرى. سنكتشفها. سنحلها مع العلماء والمنظمات غير الحكومية. عدد الركاب الذين نحملهم مجانًا في أنقرة هو 30 يوميًا والخسارة 630 مليون جنيه. وقعنا بروتوكول مع رئيس بلدية موسكو. في الاجتماع هناك ، أخبرني عمدة هلسنكي أننا للأسف لم نتمكن من تمرير 85 في نقل الدراجات. هذا المعدل هو صفر في المئة في أنقرة. لهذا السبب بدأنا في بناء مسار الدراجة 56 كيلومتر. ليس لدينا عادة من انتقاد الإدارات السابقة ، لكن وسائل النقل العام قد أهملت في أنقرة. في 2010 ، كان لدينا حافلات 2 ألف 37 متصلة بـ EGO. عدد حافلاتنا الحالي هو ألف 6 ، واحدة منها تعمل في المناطق. في العام المقبل ، سنشتري حافلة 540 أخرى باستخدام الغاز الطبيعي (CNG) 200. يوجد قطار في الضواحي يمر عبر قلب أنقرة ويستخدم 90 آلاف من 300 يوميًا. يجب على الأقل 51-600 ألف شخص الاستفادة من هذه الخدمة. "
كن أول من يعلق