الرئيس إمام أوغلو ، Kabataş أعلن عن تاريخ افتتاح خط مترو محمود بيه ؛ رئيس IMM Ekrem İmamoğluالتي ستتألف من 19 محطة ، يبلغ طولها 24,5 كيلومترًا. Kabataş- تحدث خط مترو محمود في حفل الانتهاء من النفق. مؤكداً أن الخط الذي سيخدم 70 ألف شخص في اتجاه واحد ، سوف يستفيد بشكل كبير من المواصلات العامة.Kabataşلسوء الحظ ، هناك حاجة إلى مزيد من الوقت بسبب النتائج التاريخية التي تم اكتشافها في الحفريات هنا على خط بشيكتاش-ميسيديكوي. نأمل أن يتم تشغيل خطنا Mecidiyeköy-Mahmutbey في الربع الأول من العام المقبل ".
رئيس بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) Ekrem İmamoğlu, Kabataş-شارك خط مترو محمود في حفل الانتهاء من النفق. رافق إمام أوغلو عمدة بشيكتاش رضا أكبولات والإدارة العليا لـ İBB. خلال الحفل الذي أقيم في محطة فوليا ، بينما كان إمام أوغلو يتحدث ، تم إزالة آلة الحفر المسماة TBM (آلة حفر الأنفاق) المستخدمة في حفر النفق في وقت واحد من تحت الأرض. قال إمام أوغلو ، مؤكدًا أن الخط ذو قيمة كبيرة ، "لقد تم تشغيل هذا المكان بخطة عمل وخطة تمويل دقيقة من البداية وتم إبلاغنا به في شكل خط مترو. العمل المتناغم للمقاولين هنا مع أصدقائي يسرع العملية أكثر. Kabataş - التقينا لنشهد اللحظة الأخيرة للعمل TBM بين فوليا. القيمة التي تضيفها التكنولوجيا إلى المدن الصعبة مثلنا قيمة للغاية. "
قسم "MECİDYYKKYY-MAHMUTBEY" سيكون في الخدمة في العام المقبل
مشيرا إلى أن الخط يتكون من جزأين ، قال إمام أوغلو ،Kabataş-لدينا خط بشيكتاش-ميسيديكوي. لدينا أيضًا خط Mecidiyeköy-Mahmutbey. هذا الخط لديه القدرة على خدمة 70 ألف شخص في اتجاه واحد في الساعة. سيوفر هذا الخط فائدة كبيرة في وسائل النقل العام. لكن Kabataşلسوء الحظ ، هناك حاجة إلى مزيد من الوقت على خط Beşiktaş-Mecidiyeköy. خط Mecidiyeköy-Mahmutbey هو خط سنفتحه للخدمة في الربع الأول من العام المقبل. لكن يمكننا أن نظهر ذلك على أنه الجزء الثاني Kabataş - Beşiktaş - يستغرق خط Mecidiyeköy المزيد من الوقت ، لا سيما بسبب النتائج التاريخية التي تم اكتشافها خلال الحفريات هنا. "
سوف إجمالي محطة 19
Kabataş- الطول الكلي لخط محمود 24,5 كيلومتر. سيكون الخط المؤلف من 19 محطة بسعة 70 ألف راكب في اتجاه واحد. الخط الذي سيمر عبر مقاطعات بيوغلو ، بشيكتاش ، شيشلي ، كاشيتان ، أيوبسلطان ، غازي عثمان باشا ، إيسنلر وباجيلار ؛ Kabataş محطة في Kabataş- مع خط تقسيم المائل Kabataş- سيتم دمج خط ترام Bağcılar. سيتم توفير التكامل من خط Yenikapı-Mecidiyeköy. خط Habibler-Edirnekapı-Topkapı من محطة Karadeniz هي واحدة من نقاط التكامل. سيكون الاندماج الأخير من محطة Mahmutbey ، مع خط الحافلات- Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olympic.
كن أول من يعلق