مركز مدينة سينوب لا إشارة ضوئية ، حقل ضوء كيرشهر

ضمن إطار خطة النقل الرئيسية "يابيلان" التي صنعت خلال فترة يسار باهتشي في كيرشهر ، حوّل نظام الإشارات 30 بمليون دولار المدينة إلى حقل إشارات المرور.

مع "خطة النقل الرئيسية" التي تم تنفيذها في قرشهر ويبلغ عدد سكانها ألف شخص ، تم إجراء تغييرات خطيرة في البنية الفوقية ونظام وقوف السيارات والنقل العام. نتيجة لهذا العمل ، تم تغيير نظام وقوف السيارات وإتاحته لنظام DS EDS .. مع المشروع ، تم إدخال حقبة جديدة في وسائل النقل العام ، بالإضافة إلى وضع إشارات المرور في نقاط عديدة خارج نقاط التقاطع.

لقد تحولوا إلى إشارة مرور المدينة T

ذكر بعض المواطنين أن إشارة المرور غير ضرورية في مدينة صغيرة مثل كيرشهر ، بينما يقول البعض أن هذا الموقف يجعل المرور أكثر اختلالًا وأن حركة المرور تنتظر بلا داع في المدينة. روى حادثة حدثت من قبل ؛ Trafik إنارة المرور أمام المركز الثقافي للمشاة كانت مضاءة باللون الأحمر للمركبات. ومع ذلك ، كان هناك أحد المشاة ، لا يمر ولا ينتظر. عرفت أيضًا أن المشاة ليس متوقعًا في ضوء المشاة ، لقد مررت دون انتظار ، وأوقفتني شرطة المرور من الخلف واستيقظت للقيام بهذا الإجراء. لقد حولوا كيرشهر إلى حقل من الإضاءة حتى نتمكن من إنفاقه ووضع خطة النقل الرئيسية ".

مركز مدينة سينوب لا يحتوي على ضوء المرور

لقد أجرينا بحثًا حول ما إذا كان هذا الموقف قد حدث في مدن أخرى في كيرشهر ، وخاصة في المدن الصغيرة مثل كيرشهر ، لا يتم استخدام الإشارات ، وهذا الموقف يجعل حركة المرور أكثر طلاقة وتتحرك المركبات بعناية أكبر في غياب الأضواء.

في تركيا، حيث لا توجد إشارات المرور. سينوب ... في وسط مدينة سينوب ، تمت إزالة مصابيح إشارات المرور بسبب الاضطرابات في النقل مع القرار الذي اتخذته لجنة المرور الإقليمية 21 منذ سنوات. وهكذا ، في Sinop ، أعطى سائقو السيارات الأولوية لبعضهم البعض ، والينابيع أثناء المعابر وانخفضت معدلات الحوادث إلى مستويات غير موجودة تقريبًا. (Kırşehirhabertürk)