أول قطار من طريق الحرير الحديدي دخل تركيا. 65 دولة بقيادة الصين وتركيا وستؤثر على 3 مليار نسمة ، تم الانتهاء من المرحلة الحاسمة "طريق واحد حزام واحد" في اسطنبول. كجزء من المشروع ، سيتمكن القطار الذي يغادر الصين من الوصول إلى لندن دون انقطاع.
ضمن نطاق المشروع ، بدأت أول رحلة قطار من الصين إلى أوروبا على طريق الحرير الحديدي. وصول سكة حديد الصين السريعة إلى تركيا ، 5 نوفمبر عبر معبر مرمراي البوسفور للوصول إلى أوروبا. استنادًا إلى الصين ، ظهر "مسار النقل الدولي عبر بحر قزوين (TITAN)" في تركيا لأول مرة خارج الخط. سيكون أول قطار شحن يستخدم مرمرة.
سوف يغير مشروع One Generation One Way أرصدة التجارة العالمية. سيتمكن القطار الذي يغادر بكين من الوصول إلى لندن دون انقطاع. سيوفر المشروع بديلاً جغرافيًا واستراتيجيًا مهمًا لقوة المحيط الأطلسي التي تقودها الولايات المتحدة. يشار إلى الممر الأوسط في نطاق مشروع Single Belt One-Way Project ، والذي من المتوقع الانتهاء منه بالكامل في 2049 ، بالإصدار الحديث من طريق Silk Road التاريخي. مما يجعل من المخطط 8 تريليون دولار من الاستثمارات في الصين ودول في المنطقة لتحقيق هذا المشروع، كان متوقعا ميزانية 40 مليار دولار لطرق التجارة وفقا لاتفاق بين الصين وتركيا.
مع المشروع الذي أعلنته 2013 من الصين والذي يتكيف مع اقتصاد السوق الحرة ، سيتم الوصول إلى البضائع الصينية التي تمر عبر شبكة النقل بالسكك الحديدية والبحر ، والبلدان الآسيوية الأخرى وأوروبا وأفريقيا في وقت قصير. تركيا سوف تأتي أيضا إلى الأمام مع وضع في هذا المشروع. في المشروع، فإن "الممر المركزي" الموجود في تركيا ولندن وبكين ستكون الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة للاتصال. المشروع ، الذي سيمكن النقل السريع من أوروبا إلى الصين ، سوف يقلل بشكل كبير من تكاليف الشحن في كلا الاتجاهين التجاريين.
كن أول من يعلق