قطار فائق السرعة لا يوجد حتى الآن إشارة

انقرة اسكيشهير و انقرة اسطنبول تحذير yht يقول انا حادث
انقرة اسكيشهير و انقرة اسطنبول تحذير yht يقول انا حادث

لا توجد دروس مأخوذة من الكارثة وفقاً لنائب حزب الشعب الجمهوري. نائب حزب الشعب الجمهوري في أنقرة ، مراد أمير ، خط Sincan-Kayaş ضمن نطاق مشروع Başkentray ، لعدم وجود إشارات إلكترونية ، مما تسبب في حادث قطار أدى إلى مقتل 9 أشخاص في أنقرة العام الماضي ؛ وقرر أن خطوط أنقرة إسكي شهير وأنقرة-اسطنبول قطار فائق السرعة (YHT) لم تكن في الكتل المتوسطة. وقال أمير "إن مصدر قلقنا الأكبر هو أن مواطنينا يقعون ضحايا مرة أخرى بسبب سلسلة من الإهمال".

حسب محمود ليكالي من الجمهورية؛ "صرح أمير حزب الشعب الجمهوري أنه في 13 ديسمبر 2018 ، توفي 3 أشخاص ، من بينهم 6 ميكانيكيين و 9 ركاب ، نتيجة اصطدام YHT ، الذي قام برحلة أنقرة - قونية ، مع القطار الإرشادي الذي كان يقوم بالتحكم على الطريق في مارشانديز محطة في منطقة يني مهلة ، 86 وأشار إلى أن حوالي عام مضى على الكارثة التي أصيب فيها الشخص أيضًا. مذكرا أن سلسلة الإهمال شوهدت في التقرير المقدم إلى مكتب المدعي العام بشأن الكارثة المعنية ، أشار أمير إلى أن السبب الأول للحادث هو أوجه القصور في الخط. وأشار أمير إلى أنه في المواصفات الفنية لمشروع باشكنتري ، الذي افتتحه الرئيس رجب طيب أردوغان في أبريل 2018 ، يجب أن يكون نظام إدارة حركة المرور الذي سيتم استخدامه على خط أنقرة - سينكان نظام إشارات كهربائية ، "ومع ذلك ، من قبل تم الانتهاء من نظام الإشارات في Başkentray ، وستتم إدارة خدمات القطارات عبر الهاتف من المركز على عجل. لقد دفعت أرواحنا التي فقدناها في الحادث ثمن بدء الحرب ".

وقال أمير إنه لم تكن هناك دروس من الكارثة على الرغم من المأساة ، وأضاف أن نظام الإشارات في خط الضواحي لخط ضواحي سينكان - كاياس في نطاق مشروع العاصمة سيتي ، كما في نفس كارثة YHT تدار من خلال الراديو والهاتف من المركز. وشدد الأمير ، أيضًا في خطوط أنقرة-إسكيشير وأنقرة-اسطنبول ، على نظام إشارات الإدخال والإخراج فقط ، ونظام الإشارات ليس في الكتل الوسيطة ، ولا يتم رؤية أوضاع المقص في النظام. قال الأمير: "إن أكبر ما يهمنا هو التضحية بمواطننا في سلسلة من الإهمال".

"لماذا لا يتم القبض عليهم؟"

كما أعرب الأمير عن أن البعد القضائي للكارثة كان فضيحة كاملة. İsa Apaydınوقال إن مدير 12 الأقدم ، رغم أنه تبين أنه غير كامل ، هو المسؤول عن التبديل وضابط الحركة ومراقب الحركة. وأشار الأمير إلى أن الجلسة الأولى لحالة الكوارث ستعقد في 13 January 2020. ما السبب وراء عدم مثول هؤلاء الأشخاص أمام القاضي في يناير؟

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*