ها هو المتروباص الجديد ..! Ekrem İmamoğlu تم اختباره رئيس IMM Ekrem İmamoğluشارك في اختبار قيادة سيارة المتروباص المنتجة محليًا. قال إمام أوغلو ، الذي سافر 29 محطة توقف ، عن مركبة الإنتاج المحلي التي يفكرون في شرائها ، "كانت المركبات الحالية متهالكة بعض الشيء. هذا استثمار متأخر. نريد أن نتصرف بسرعة. سنتخذ القرار الصحيح. سنضمن أن المتروباص يتحول إلى وسيلة نقل أكثر أمانًا وراحة وأسرع ".
رئيس بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) Ekrem İmamoğluشارك في تجربة قيادة حافلة الإنتاج المحلي ، والتي من المقرر إضافتها إلى أسطول المتروباص التابع للمؤسسة ، بين محطتي Beylikdüzü TÜYAP و Edirnekapı. في اختبار القيادة ، رافق إمام أوغلو نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري في اسطنبول أوزغور كارابات ، ونائب الأمين العام لـ İBB ، أورهان دمير ، ومستشار رئيس İBB مراد أونغون ، والمدير العام لـ IETT حمدي ألبير كولوكيزا. بعد تلقي معلومات تقنية حول السيارة من Kolukısa ومسؤولي الشركة ، فحص إمام أوغلو أيضًا مقصورة السائق ، والتي تم تصميمها كقسم منفصل عن الركاب. استقبل بعض المواطنين ، الذين شاهدوا إمام أوغلو في السيارة وهي تمر بمجموع 28 محطة توقف ، رئيس مجلس الاتحاد الدولي من خلال التلويح.
الاستثمار المؤجل "
قام İmamoğlu بإجراء تقييمه الأول لتحقيقاته في مركبة الاختبار. نحن نختبر سيارة metrobus المصممة بمزاياها. مركبة Metrobus التي نعتبر شراءها عالية السعة ، يمكن أن توفر بعض التوقفات في كلا الاتجاهين مركبات أكثر اتساعًا. لذلك ، هناك تعريف للعملية من شأنه أن يمنع التراكمات ويحمل المزيد من الركاب مع عدد أقل من المركبات. أصدقائي يبذلون اختبارات القيادة الخاصة بهم على مقربة من شهر. أرادوا نسخة تجريبية معي. سنفعل اختبارنا من بيليك دوزو إلى أدرنيكابي. معا سوف نلاحظ أداء السيارة. كابينة السائق هي أيضا أكثر أمنا كحجرة منفصلة. نوع السيارة المصممة لتلبية كل الاحتياجات. بالطبع ، كانت المركبات قديمة بعض الشيء. هذا استثمار متأخرة قليلاً. نريد أن نتصرف بسرعة. سوف نتخذ القرار الصحيح. سنضمن أن تصبح Metrobus وسيلة نقل أكثر أمانًا وأكثر راحة وأسرع. "
سائق كابينة
مركبة الاختبار المنتجة في بورصة İnegöl لديها محرك ديزل 510. مصمم بمقعدين منفاخين ، 29. إن إجمالي عدد ركاب السيارة 291 على جانبي السيارة له أبواب الهبوط والصعود. يوجد إجمالي سلالم للمعاقين 4 على الجانبين الأيمن والأيسر للسيارة. تم تصميم عدد كبير من منافذ USB في السيارة ، والتي تفصل السائق والركاب في مقصورة مستقلة. تحتوي المقصورة ، التي تم تصميمها لتلبية الاحتياجات الأساسية للسائقين ، على نظام تدفئة وتبريد مستقل عن السيارة.
كن أول من يعلق