نشر محمد مسير ، رئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة كارابوك ، بيانًا صحفيًا بشأن إنشاء معهد رايلي لتقنيات النقل في كارابوك.
قال الرئيس مسير في بيانه ما يلي: منذ عام 1937 ، كنا نكافح بعزم على إضافة جديدة إلى مشاركتنا الصناعية وبناء Karabük أقوى. نتيجة لهذا التصميم Karabük ، تم تكريم الحديد والصلب في تركيا لتلبية الاحتياجات لعدة سنوات. يتم إنتاج الصلب العالمي في تركيا خلال فترة 8 كارابوك القادمة منذ عام 1937 ، وهو أمر غير ملحوظ من حيث إظهار مدى أهمية هذه المنطقة للعمل. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، أصبح من الإلزامي لاقتصاد كارابوك التحول إلى صناعة كثيفة التكنولوجيا من أجل الحفاظ على ميزتها التنافسية وتعزيز مكانتها في الأسواق الوطنية والدولية. في هذا السياق ، من أجل تكييف البنية التحتية الصناعية في Karabük مع العصر والظروف التنافسية الجديدة ، قدمنا دعمًا كبيرًا للاستثمارات كثيفة التكنولوجيا مثل معهد الحديد والصلب ، وهندسة أنظمة السكك الحديدية ، و Technopark ، Eskipazar للمعادن والمنتجات المعدنية المتخصصة في المنطقة الصناعية المنظمة ؛ لقد دعمنا التعاون بين الجامعة والصناعة في كل فرصة وأثبتنا الدعم بالفعل.
لقد خططنا لتغيير البيئة الصناعية لكارابوك في هذه الرحلة الطويلة الأمد من خلال توجيه تجربة كارابوك في الصناعة ، والكفاءة العلمية لجامعة كارابوك وخبرة وتجربة وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا. في هذا الصدد ، فإن هدفنا النهائي هو المساهمة في تشكيل صناعة مؤهلة في كارابوك بكل قوتنا كغرفة تجارة وصناعة كارابوك.
بالإضافة إلى ذلك ، كارديمير أ. وجامعة كارابوك ، وهما مؤسستانا المختصتان في مجال تكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية ، وقد أظهرت الدراسات العلمية والقائمة على المنتجات حتى الآن. الكل في الكل جزءا كبيرا من تركيا هو أن البلاد بحاجة إلى معرفته هو شريطة أن تكنولوجيا السكك الحديدية من مرافق على الصعيدين المحلي والوطني وشركة Kardemir. النظر في كل هذه ، سيكون خطوة أكثر دقة وكفاءة لإنشاء معهد لتكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية في Karabük بدلاً من Gebze.
كن أول من يعلق