أراد عضو مجلس بلدية مدينة طرابزون والرئيس السابق لغرفة المهندسين المدنيين مصطفى يايلالي ، سكة حديد أرزينجان-طرابزون نيابة عن المستقبل أن يتم الانتهاء بسرعة. وقال 5 نوفمبر قطار بضائع الأولى التي انطلقت من الصين سيصل إلى تركيا وسيوفر Yaylalý الآن Avrapa باستخدام مرمرة، "يجب أن تكتمل السكك الحديدية طرابزون-ارزينجان قبل لحظة".

مصطفى ييلالي ، عضو مجلس بلدية مدينة طرابزون والرئيس السابق لغرفة المهندسين المدنيين ، أراد أن يتم الانتهاء من خط سكة حديد ارزينجان-طرابزون بسرعة حتى لا يفوت المستقبل. انطلق من الصين ، أول قطار شحن يمر إلى أوروبا باستخدام Marmaray China Railway Express ، في 5 نوفمبر ، ذكر بشكل كبير أن Yaylalı لتوجه طرابزون إلى تركيا ، "هذه الفرصة kaçırmayalım. الخامس من نوفمبر هو نقطة تحول. في المرحلة الثانية من مشروع سكة ​​حديد ارزينجان - طرابزون ، يجب أن يكون قلب طرابزون والبحر الأسود الشرقي قلبًا واحدًا! يجب استكمال المشروع في أقرب وقت ممكن. " قال.

يجب الانتهاء من الأعمال بسرعة

وذكر أن 4 آلاف سنة من تاريخ التداول في طرابزون يايلالي مصطفى ، قال إن نقطة البداية لهذا العمل هي أول قطار شحن يذهب إلى أوروبا وصل تركيا في 5 نوفمبر جاء من الصين. ستعمل الصين كجسر بين أوروبا والاتجاه المستقبلي في الفترات المقبلة إلى تركيا من طرابزون وستمر بسرعة للمساهمة في مدينة ارزينجان - ذكرت طرابزون للسكك الحديدية أن الحاجة لإكمال المشروع. Yaylalı الذي يريد أن يتم تحديده وفقًا لهذا الخط وحجم التجارة للمدن في تركيا ، "يجب تخطيط مدننا وفقًا لهذا الخط وحجم التجارة ، يجب إنشاء روابط مع الموانئ الشمالية لتجارة البحر الأسود من خلال هذا الخط الرائع. يجب وضع جزيرة أرسين الاستثمارية ، التي ستكون منطقة صناعية ذات تقنية عالية ، على الطاولة من خلال إقامة العلاقة بين حجم الإنتاج والخط الذي ذكرناه. لهذا ، يجب أن تبدأ جميع ديناميكياتنا في العمل على الفور ، مؤمنة بهذه الرؤية العظيمة. نود أن نشكر كل من تابع هذا المشروع العظيم بإيمان ، وأعرب عنه عند الضرورة ، وساهم في طلب مشروع سكة ​​حديد Erzincan - Trabzon ، الذي كنا نعتقده في عام 2010 مع عدد قليل من الأصدقاء. في المرحلة الثانية ، نحتاج إلى مؤمنين أوسع وديناميكيات حضرية. الطريق طويل لكن توقعاتنا ليست مستحيلة ". هو تكلم.

التجارة العالمية ستذهب من خلال طرابزون

وقال مصطفى يايلالي ، مشيراً إلى أن التجارة العالمية ستمر عبر طرابزون إذا تم نقل السكك الحديدية إلى طرابزون ، "عندما يكتمل مرمراي ، فإن القطار الذي يغادر من أقصى شرق الصين سيصل إلى غرب أوروبا دون نقل. سيكون هذا الخط بداية تغييرات مهمة في التجارة العالمية وشبكة النقل. لدرجة أن؛ من المعروف أن أكثر من نصف الإنتاج العالمي في عام 2050 سيتم في دول تعرف باسم الخمسة الآسيويين ، وسيحدث أكثر من نصف استهلاكه في أوروبا وشمال إفريقيا وأمريكا الشمالية. سيتم تحقيق الجزء الأكبر من هذه الروابط التجارية من خلال خط السكة الحديد الذي ذكرناه. مع خط باكو - تبليسي - كارس للسكك الحديدية ، وهو أكبر وأهم استثمار تقوم به بلادنا في الخارج ، سيتم نقل كل من الخدمات اللوجستية وإنتاج منطقة بحر قزوين عبر هذا الخط. أقرب نقطة من الخط إلى البحر الأسود ستكون موانئ طرابزون عبر أرزينجان. المسافة من الخط إلى Erbaş (Erzincan) إلى Samsun هي 843 كم. في حين أن أرباس (ارزينجان) - طرابزون تبعد 230 كم. سيواس - سامسون مسافة 402 كم. كما يمكن فهمه بوضوح من هنا ، يجب أن يكون مخرج الخط الأسود المطل على البحر طرابزون عبر أرزينجان ". (Gültekin SADIKOĞLU - فجر)