IMM ، أطلق حادث المتروباص الذي وقع صباح اليوم تحقيقًا. يتم مراقبة حالة راكب 13 المصاب بجروح طفيفة. تقوم IETT ، التي تقوم بأعمال هامة لمنع تكرار مثل هذه الحوادث ، بتثبيت نظام Uyarı للإنذار المبكر على المركبات.

خط المتروباص في صباح يوم الأحد أمام الحافلة تحطمت حافلة Halıcıoğlu عندما وقع حادث. مواطن 13 بجروح طفيفة في الحادث. تم تحويل المصابين ، فرق 112 ، Samatya (3) ، Okmeydanı (4) ، Florence Nightingale (2) ، Cerrahpasa (2) ، Sisli Etfal (2) إلى المستشفيات.

قامت فرق IETT برفع المركبات في المحطة ، وعادت الرحلات إلى المسار الطبيعي. تقوم بلدية إسطنبول (IMM) ، التي بدأت تحقيقًا موسعًا حول الحادث ، بمراقبة الحالة الصحية للركاب الذين يواصلون علاجهم عن كثب.

حوادث خفضت بسبب التدابير المتخذة في المترو

تقوم IMM بأعمال جادة من أجل منع وقوع الحوادث في خط Metrobus الذي يحمل 7 ألف مرة مع 220 ألف كيلومتر يوميًا ويحمل 1 مليون مسافر.

يتم تدريب جميع السائقين مرة واحدة على الأقل في السنة على قضايا مثل الطوارئ والحرائق والخصائص الفيزيائية للسيارة والقيادة الآمنة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تنفيذ مشروع 17 Transportation Academy على مساحة ألف متر مربع ، وسيتم توفير تدريب للسائقين في بيئات مادية أكثر ملاءمة ، وسيتم توفير المزيد من الأساليب العلمية.

تدبير آخر هو إزالة 12 الرطب و 1.5 مليون كيلومتر من الحافلات من مركبات Metrobus. بدلاً من هذه المركبات ، سيتم الانتهاء بسرعة من جيل جديد من سعة الركاب الأكثر أمانًا وعالية لشراء المركبات.

وفقًا لبيانات IETT ؛ هناك أيضًا انخفاض في عدد الحوادث على الخط. كان هناك 2016 حوادث في عام 804 ، و 2017 حادثًا في عام 640 ، و 2018 حوادث في عام 404 ، وحتى 2019 حادثًا في عام 189.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم بذل الجهود لتثبيت نظام إنذار مبكر على المركبات لتقليل الحوادث بشكل أكبر. يمكن للنظام القيام بمهام مهمة مثل نظام تتبع المركبات الذي يتحكم في حدود السرعة ونظام التحذير من تغيير المسار ونظام الكبح الذكي لقيادة أكثر أمانًا وأكثر راحة.