وصلت IETT إلى المرحلة النهائية في الاختبارات المتعلقة بـ "نظام القيادة الآمنة ونظام القياس عن بعد ، والذي يعطي السائقين إنذارًا مبكرًا. مع استخدام النظام على مسار Metrobus ، سيتم منع انتهاكات المتابعة والمسارات.
قامت IETT ، إحدى الشركات التابعة لبلدية إسطنبول (IMM) ، بتسريع جهودها لتوفير خدمات أكثر أمانًا إلى Metrobuses ، التي تضم ما يقرب من مليون مسافر يوميًا. مع "نظام القيادة الآمنة والقياس عن بعد" ، بدأت الاختبارات في تنفيذ خط المتروباص ، الذي يسافر ألف مرة يوميًا مع 7 ألف مرة و 220 ألف كيلومتر.
سيتم تقديم الحوادث
من خلال توفير التدريب لجميع السائقين في حالات الطوارئ والحرائق والخصائص الفيزيائية للسيارة والقيادة الآمنة مرة واحدة على الأقل في السنة ، ستستفيد IMM أيضًا من تقنية سلامة القيادة لمنع وقوع الحوادث على خط Metrobus. قامت IMM بتسريع عملها على نظام جديد يحذر السائقين من المخاطر بمبدأ الإنذار المبكر ووصل إلى المرحلة النهائية في الاختبارات. سيمكن نظام القيادة الآمنة والقياس عن بعد سكان إسطنبول من السفر بأمان عبر خط المتروباص قريبًا.
جنبا إلى جنب مع نظام القيادة الآمنة والقياس ، سيتم وضع جهاز يعمل مع تقنية ترجمة الصور في كل مركبة. من خلال هذا الجهاز ، سيتم تنبيهك إلى برنامج التشغيل عن طريق الكشف عن الكائنات في حركة المرور ، مسافة 80 متر. سيتم تسليم هذه التحذيرات إلى كل من برامج التشغيل المرئية والمسموعة. في نفس الوقت سيتم إرسالها إلى مقعد السائق لمنع وقوع حوادث الاهتزاز.
سوف تنبه البيانات من النظام الجديد برامج التشغيل ، بينما تقوم IETT بتخزين البيانات. وبالتالي ، في حالة حدوث انتهاك ، سيتم إبلاغ وحدات IETT ذات الصلة. كما سيتم استخدام البيانات في تدريب السائقين.
"نريد تقليل الحوادث إلى الصفر"
قام رئيس قسم تقنيات النقل في IETT ، رمضان كاديروغلو ، بمشاركة التفاصيل حول النظام الذي سيتم طرحه قريبًا لسكان إسطنبول. أكد Kadiroğlu على أنه سيتم تحذير السائقين بأنه مرئي ومسموع ومهتز أثناء القيادة ، وأنهم يريدون تقليل الحوادث إلى الصفر مع هذا النظام.
كن أول من يعلق