بدأت الجلسة الثانية للدعوى المرفوعة ضد كارثة القطار التي قتل فيها 25 شخصًا وجرح 328 شخصًا في كورلو في مركز كورلو للتعليم العام من قبل محكمة كورلو الأولى. قال المتهم كورت ، "حراس الطريق هم ذكريات الخط. إنهم يعرفون جيدًا أين وماذا. إذا كانت هناك مشكلة ، فسينبهون المسؤولين على الفور. لقد تم التخلي عن هذا الموظف في عام 1 ".
جمهوريتبحسب النبأ في ؛ "الذين فقدوا أقاربهم في كارثة القطار جاءوا أمام مركز التعليم العام حيث ستُسمع الجلسة مع لافتة" نريد العدالة "في الساعات الأولى من الصباح. وذكر أنه كان قرار المحكمة أن الضحايا الذين ورد ذكرهم في لائحة الاتهام هم فقط الذين يمكنهم الدخول إلى الجلسة ، ولم يرغب ضباط الأمن في اصطحاب بعض الضحايا إلى قاعة المحكمة. بعد أن اجتمع المحامون مع المحكمة ، سُمح للضحايا ، الذين لم تُدرج أسماؤهم في لائحة الاتهام ، بدخول قاعة المحكمة.
حزب الشعب الجمهوري ، HDP'den عدد كبير من النواب ، بما في ذلك رئيس نقابة المحامين اسطنبول محمد Durakoğlu'nun 20'yi أكثر من رئيس نقابة المحامين وأقارب الأشخاص الذين لقوا حتفهم في الكارثة وأعقب أسماء.
"استصلاح قيود المحامي 3"
بعد حضور المحامين ، تم الحصول على تصريح المحامين. وقال كان أتالاي ، محامي عائلات الضحايا ، إن لجنة المحكمة لم تتوصل بعد إلى اتفاق فيما يتعلق بإنفاذ القانون الذي ضرب أقارب الضحايا. وبالإشارة إلى قيود محامي 3 على أصحاب الشكوى في المحكمة ، صرح Atalay أن تقييد محامي 3 لا يتوافق مع القانون وطلب من المحكمة استعادة هذا القرار.
"إعادة لائحة الاتهام"
صرح السيد Mürsel Ünder ، محامي عائلات الضحايا ، بأن التحقيق لم يتم بشكل فعال. في لائحة الاتهام التي أعدت فقط المدعى عليهم من 4 أرادوا معاقبتهم ، قال: "25 هو الشخص الوحيد في 4 المسؤول عن المذبحة التي قتلت الناس. الباقي هو ثقب أسود. في هذا التحقيق ، بذلت جهود لإخفاء المذنبين والمسؤولين. تقرير الخبراء محفوف بالأخطاء المنطقية والتناقضات. سلطة التحقيق لم تحقق في ذلك. في هذا التحقيق ، يتم حماية قتلة الشخص 25. TCDD'yi ، وحماية الدولة من خلال حماية القتلة ، "قال. تحت وطالب بعودة لائحة الاتهام.
بينما كان المحامي مورسيل إيندر يقرأ مطالبه ، قال رئيس المحكمة ، "المحامي ، تعال إلى النقطة". من ناحية أخرى ، ظل ينتظر منذ 14 شهرًا اليوم واستمر في سرد مطالبه.
تم رفض الطلب
في حكمها المؤقت ، رفضت المحكمة طلب تسليم لائحة الاتهام.
TCDD 1 المديرية الإقليمية Halkalı بدأ المتهم ، تورغوت كورت ، الذي كان مدير صيانة السكك الحديدية في مديرية صيانة السكك الحديدية الرابعة عشرة ، دفاعه بصبر على أقارب أولئك الذين فقدوا حياتهم في كارثة القطار.
قال كورت ، الذي ذكر أنه كان في منزله في حيدر آباسا في يوم الحادث ، X 130 KM. كان لديه. كان الطقس صافًا ومشمسًا. لم اسمع ابدا من الامطار الغزيرة. لم يتم إخباري بأي شيء عن الأرصاد أو الجناة. في ذلك اليوم لدينا رئيس صيانة وإصلاح Çerkezköyكانوا تغيير مقص في. لديهم سلطة التدخل في حالة هطول الأمطار. ومع ذلك ، لم يتم إبلاغهم عن هطول الأمطار. أنا لا أقبل التهم التي وجهها المدعي إلي. التهم الموجهة لي لا أساس لها. لقد أوفت بواجبي ..
"لقد كتبت لسنوات"
وقال كورت إن موظفي حرس الطرق كانوا فارغين لسنوات. لقد كتبت لسنوات ، لكنك تعلم أننا لا نرحب بكتابة مقالات حول هذه القضايا. لا أعرف ما إذا كان سيحدث حادث لو كان حارس الطريق. في الوقت 9 حارس الطريق الآن للأسف لا. لم يتم اتخاذ تدابير إضافية. لا يوجد دعم تقني. لا إشارات التحفيز. لم ينجز أي عمل. هذه هي المديرية العامة لتنفيذ العمل. أنا مجرد طاقم صيانة ..
"نصلح ما نراه بالعينين"
مرتين في الشهر مع السيارة بمجرد أن يتحكم القطار في عمليات النقل على الطريق ، "هناك مشكلة إذا كان هناك تدخل فوري. لقد فعلت كل رحلاتي حتى ذلك الحين. لم أر أي مشاكل. نحن نراقب. نحن إصلاح ما نراه بصريا. لدينا أجهزة قياس الطرق. بأمر من الإدارة الإقليمية ، يقومون بإجراء قياسات الدخل الكهربائي 2 مرة واحدة في السنة. لم أر أي مشاكل عندما أجرينا آخر فحص على الساحة. "
"أطلب البراءة بلدي"
قال كورت كورت: "حراس الطرق هم ذكريات الخط. إنهم يعرفون جيدًا ماذا سيحدث أين. عندما كانت هناك مشكلة ، حذروا على الفور المسؤول. في 2001 ، تم التخلي عن هذا الموظفين. أنا لا أقبل الادعاءات الواردة في لائحة الاتهام. أطلب البراءة بلدي ".
ماذا حدث؟
اسطنبول من منطقة Uzunköprü في أدرنة Halkalıخرج قطار الركاب ، الذي كان يقل 362 راكبًا و 6 أفراد ، عن مساره وانقلب في 8 يوليو 2018 ، بالقرب من Sarılar Mahallesi ، منطقة تشورلو في تيكيرداغ. 7 أطفال ، توفي 25 شخصا في الحادث ، وأصيب 328 شخصا. المديرية الإقليمية الأولى لـ TCDD ، والتي تبين أنها مخطئة في وقوع الحادث من قبل مكتب المدعي العام في تشورلو Halkalı شغل Turgut Kurt منصب مدير صيانة السكك الحديدية في مديرية صيانة السكك الحديدية في 14. Çerkezköy Özkan Polat ، وهو رئيس صيانة وإصلاح الطرق في رئيس صيانة الطرق ، و Celaleddin Çabuk ، الذي عمل كمسؤول صيانة وإصلاح الخط في رئيس العناية بالطرق ، ويعمل تحت هيئة TCDD ووقع في تقرير التفتيش العام السنوي في مايو ، حول الوفاة المهملة لرئيس الجسور Çetin Yıldırım. ولسبب الإصابة ، تم رفع دعوى قضائية في المحكمة الجنائية العليا الأولى في كورلو ، للمطالبة بالسجن من سنتين إلى 2 سنة. لم يتم أخذ العائلات والمحامين إلى القاعة وتعرضت للضرب من قبل الشرطة على أساس أن الغرفة كانت صغيرة في المحاكمة الأولى للكارثة في منطقة كورلو في تيكيرداغ ، حيث قتل 15 شخصًا وأصيب 1 شخصًا.
كن أول من يعلق