في حين جذب عرض "التوطين" ل SAMULAŞ الانتباه في مؤتمر تقنيات الجيل الجديد للسكك الحديدية الذي عقد في اسطنبول ، جذب مشروع ضمادة العجلة اهتمامًا كبيرًا.
مشروع بلدية سامسون المتروبولية النقل إعادة البناء البناء Yat. الغناء. لقد تيك. أ. (سامولا) حضرت مؤتمر الجيل الجديد لتقنيات السكك الحديدية الذي عقد في اسطنبول مع عرضه حول "توطين" المواد الاستهلاكية مما أدى إلى دفع ملايين الليرات. كما جذب مشروع ضمادة العجلة ، الذي أنتجته SAMULAŞ في العام الماضي ، اهتمامًا كبيرًا.
قمة نظام السكك الحديدية في اسطنبول
اجتمع مشغلو السكك الحديدية الحضرية في تركيا في مؤتمر تكنولوجيا الجيل الجديد للسكك الحديدية الذي عقد في اسطنبول. في هذا المؤتمر الهام ، مثل مساعدا المديرين العامين ضياء كالافات وجوخان بيلير SAMULAŞ ، الذي يعطي الأولوية لأنشطة "التوطين" المستخدمة في نظام السكك الحديدية ، بما في ذلك الترام ، في جميع العمليات. قدم نائب المدير العام ضياء كلفات عرضاً حول "ما يجب فعله من أجل استدامة حركة التوطين" في المؤتمر.
اتصل بنا من سامولاس: قم بعمل منتج استراتيجي
في المؤتمر ، الذي حضره ممثلون من Aselsan و TÜBİTAK ، بالإضافة إلى مشغلي أنظمة السكك الحديدية مثل Istanbul Transportation و Metro İzmir ، قال نائب مدير عام SAMULAŞ Ziya Kalafat ، "إن توفير المواد الاستهلاكية ، والتي تعد أهم نفقات أعمالنا ، من الإنتاج المحلي بدلاً من الاستيراد سيقلل بشكل كبير من التكاليف. وستكون الخطوة الأكثر أهمية في هذا الاتجاه هي تضمين هذه المواد في "المنتج الاستراتيجي". نعتقد أن دولتنا يجب أن تركز على هذه القضية ، وخاصة من خلال KOSGEB ".
الإنتاج المحلي في ضمادة العجلة
يشرح ضياء كلفات الأعمال المتعلقة بـ "ضمادة العجلة" ، والتي تشكل أحد أهم عناصر التكلفة في سامولا والنقطة التي تم الوصول إليها ، لجميع الضيوف الذين حضروا المؤتمر. نحن نقدم. لهذا ، قمنا بإنشاء قيمة مضافة مهمة مثل SAMULAŞ بفضل ضمادات العجلات التي تنتجها الشركة التي اتفقنا عليها في أنقرة ".
الملايين من LIRA البقاء في البلدان
وذكر مساعد المدير العام ضياء كالافات ، مذكرا بأنهم بدأوا في استخدام الترام المحلي وكذلك الإنتاج الإيطالي والصيني في سامسون ، "بصفتها مشغلي أنظمة السكك الحديدية ، فإن أكثر المواد المستهلكة تكلفة هي ضمادة العجلات. لهذا ، نقوم بشراء حوالي 20 مليون يورو في الخارج كل عام. لهذا السبب ، نحتاج إلى البدء في إنتاج ضمادات للعجلات في أقرب وقت ممكن. علينا أن نضمن بقاء الملايين من الليرات في بلدنا من خلال إنتاج الإنتاج المحلي والوطني لهذه المواد. بصفتنا SAMULAŞ ، نعتقد أننا قدّمنا مثالاً هامًا في هذا الاتجاه ".
كن أول من يعلق