وقع مجلس البحث العلمي والتكنولوجي في تركيا (TUBITAK) والسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) ، بين "معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية" ، بروتوكول تعاون بشأن التأسيس. قال وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك في خطابه في حفل التوقيع الذي عقده ، “سيتم إنشاء معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية في جبزي مع ما يقرب من 100 خبير في المرحلة الأولى ، في معهد TÜBİTAK MAM للطاقة. وذكر فارانك أن TCDD ستعمل أيضًا في مرافق أنقرة وأنه من المتوقع أن يصل إلى 500 فرد من العاملين في البحث والتطوير ، وذكر أنه يهدف إلى تحقيق الاستقلال التكنولوجي في قطاع النقل بالسكك الحديدية.
وقال فارانك مشيراً إلى أنهم أكدوا على أهمية أنظمة السكك الحديدية في استراتيجية الصناعة والتكنولوجيا لعام 11 التي تم إعدادها في إطار خطة التنمية الحادية عشرة ، "لقد قمنا أيضًا بتضمين أنظمة السكك الحديدية في" مجموعة المنتجات ذات الأولوية التي ستشجع الإنتاج المحلي "في برنامجنا الصناعي الموجه نحو التكنولوجيا. تخطط وزارة النقل لاستثمار 2023 مليار يورو في هذا القطاع ، بما في ذلك البنية التحتية ، على مدى السنوات الـ 15 المقبلة. حتى هذا المبلغ وحده يوضح لنا مدى أهمية استخدام الموارد المحلية والوطنية في أنظمة السكك الحديدية ". بروتوكول فارانك الموقع هو خطوة مهمة نحو الاستقلال التكنولوجي لجذب الانتباه ، "هدفنا تركيا ، صيد السكك الحديدية من الاستقلال التكنولوجي في قطاع النقل. إن بروتوكول التعاون الذي سيوقع اليوم سيكون معلما هاما على طريق هذا الاستقلال. مع هذا البروتوكول ، نقوم بإنشاء معهد بالشراكة مع TUBITAK و TCDD. وبالتالي ، ليس فقط المستخدم بمساهمة من القطاع الخاص ، نريد أن نكون تركيا تصدر التكنولوجيا التي تلبي احتياجاتهم وتتطور ". قال.
"سيتم تنفيذ مشاريع البحث والتطوير بواسطة TÜBİTAK"
موضحا أنهم يدرسون أمثلة ناجحة في العالم لذلك ، تابع فارانك: “لقد رأينا أن المعاهد الوطنية المتخصصة في التقدم في تقنيات النقل تلعب. لذلك ، نقوم بتصميم نموذج مماثل لوزارة الصناعة والتكنولوجيا ووزارة النقل. في المقام الأول ، نقوم بإنشاء معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية في جبزي في معهد TÜBİTAK MAM للطاقة مع ما يقرب من 100 خبير. في وقت لاحق ، سيتم تنفيذ الأعمال في مرافق أنقرة TCDD. نتوقع الوصول إلى 500 فرد من العاملين في البحث والتطوير. وبالتالي ، سيتم تنفيذ مشاريع البحث والتطوير من قبل باحثين مؤهلين لتوظيفهم في TÜBİTAK. تتكون المجالس الإدارية والاستشارية للمعهد من ممثلين عن TUBITAK و TCDD. من أجل زيادة كفاءة TCDD ، سيتم منح موظفي المؤسسة الفرصة لإجراء الدراسات الأكاديمية ".
"هذه الأهداف ليست حلما أبدا"
الوزراء فارانك ، الأول مع إنشاء معاهد تكنولوجيا السكك الحديدية اللازمة لتركيا سيتم تصميمه بالموارد المحلية والوطنية ، لإجراء اتفاقيات نقل التكنولوجيا مع هذه المعاهد وقال هنا أيضا أن تطوير تكنولوجيا السكك الحديدية المستقبلية. وأكد فارانك أن الأهداف الموضوعة واقعية ، "يجب أن أؤكد ذلك بشكل خاص. هذه الأهداف التي ذكرتها ليست أحلامًا أبدًا. لدينا رواد أعمال قويون ومبتكرون في بلدنا يمكنهم تحويل هذه الأهداف إلى منتجات ملموسة. انظر ، في يونيو 2018 ، قامت شركة تركية بتصدير عربات مترو الأنفاق التي أنتجتها لأول مرة إلى تايلاند. نأمل أن يقدم هذا المعهد توجيهات إستراتيجية لأصحاب المشاريع المماثلة ويساعدهم ".
"بالتعاون ، ستكون بلادنا الدولة الرائدة في الصادرات التكنولوجية على النقل بالسكك الحديدية"
قال وزير النقل والبنية التحتية لدينا ، جاهد طورهان ، أنه بفضل التعاون القائم بين المؤسستين ، ستصبح بلادنا دولة رائدة في تصدير التكنولوجيا في مجال النقل بالسكك الحديدية. وذكر الوزير تورهان أنه في هذا السياق ، سيقوم المعهد في المقام الأول بتصميم تقنيات السكك الحديدية التي يحتاجها بلدنا مع المرافق الوطنية والمحلية ، وتنفيذ اتفاقيات نقل التكنولوجيا. وقال الوزير تورهان "بعد زيادة الكفاءة التكنولوجية الحالية لبلدنا ، سيصبح المعهد مؤسسة تعمل على تقنيات السكك الحديدية في المستقبل".
"تعاون TÜBİTAK و TCDD سيخلق طاقة عظيمة"
وذكر الوزير تورهان أن معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية ، الذي سيتم إنشاؤه بالتعاون مع TCDD-TÜBİTAK ، سيساهم بشكل كبير في جميع هذه الدراسات ، قائلاً: "إن المعرفة النظرية لـ TUBITAK ، الخبرة الميدانية التاريخية لـ TCDD ستخلق طاقة كبيرة بلا شك. هناك حاجة إلى النقل بالسكك الحديدية لهذا التحالف. لأنه مع زيادة استثمارات السكك الحديدية في بلادنا ، فإن إجمالي طول الطريق وعدد عربات السكك الحديدية يتزايد بسرعة. مع هذه الزيادة ، أصبح تطوير المنتجات التي نحتاجها بموارد محلية ووطنية أمرًا حاسمًا واستراتيجيًا بشكل متزايد. " هو تكلم. وبالنظر إلى أنه سيتم استثمار 2035 مليار يورو باستثمارات البنية التحتية حتى عام 70 ، أكد تورهان على أن أهمية الاستقلال التكنولوجي في قطاع النقل بالسكك الحديدية سيتم فهمها بشكل أفضل. مصنوع من. وبهذا المعنى ، فإننا نتخذ خطوة "صغيرة لهذا اليوم وكبيرة جدًا للمستقبل" مع توقيع البروتوكول. نأمل أن يتم تأسيس تعاون مؤسسي بين TCDD و TÜBİTAK وستصبح بلادنا إحدى الدول الرائدة في تصدير التكنولوجيا في النقل بالسكك الحديدية. في هذا السياق ، سيقوم المعهد في المقام الأول بتصميم تقنيات السكك الحديدية التي يتطلبها بلدنا مع المرافق الوطنية والمحلية ، وتنفيذ اتفاقات نقل التكنولوجيا. بعد زيادة الكفاءة التكنولوجية الحالية لبلدنا ، سيصبح المعهد مؤسسة تعمل على تقنيات السكك الحديدية في المستقبل. " وتمنى الوزير تورهان معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية للبلاد.
بعد الكلمات ، رئيس TUBITAK البروفيسور الدكتور وقع حسن ماندال والمدير العام لشركة TCDD علي إحسان أويغون بروتوكول التعاون بشأن إنشاء "معهد تقنيات النقل بالسكك الحديدية". بعد التوقيعات ، تم التقاط صورة تذكارية.
كن أول من يعلق