إعادة تشغيل جداول قطار أنفاق طهران الكاملة التي تستغرق ساعة كاملة من 57

يبدأ قطار أنقرة أنقرة مرة أخرى
يبدأ قطار أنقرة أنقرة مرة أخرى

شركة TCDD للنقل وخطوط السكك الحديدية الإيرانية تتوصلان إلى اتفاق بشأن رحلات عبر آسيا

". والذي هو مساهمة كبيرة في تطوير نقل الركاب بين إيران وتركيا عبر آسيا إكسبريس، بعد فترة انقطاع طويلة مرة أخرى لبدء الرحلات الجوية بين أنقرة وطهران". وقال تورهان باركان النقل والبنية التحتية.

وذكر وزير تورهان، تركيا لفت الانتباه إلى نقل الركاب والشحن زيادة عن طريق السكك الحديدية بين إيران بين أنقرة وطهران من أغسطس 14 من السكك الحديدية العابرة لآسيا يعاد بدء متبادل الوقت.

وقال تورهان ، في بيان ، إن التعاون مع إيران في الدولة الودية والشقيقة مستمر في مجال النقل بالسكك الحديدية ، وهما الدولتان اللتان ساهمتا في تطوير نقل الركاب بين البلدين ، وسيبدأ القطار عبر آسيا مرة أخرى بعد توقف طويل بين أنقرة وطهران.

وقال إن رحلات قطار تبريز فان قد انقطعت في رحلات طيران 2015 ، و 2018 مرة واحدة في الأسبوع في يونيو ، معربًا عن الوزير تورهان المُستأنف ، وتم تمديد الطريق إلى طهران بناءً على طلب كبير.

أداء 8 في طهران. وفقًا للقرار الذي تم اتخاذه في اجتماع لجنة النقل المشتركة ، قال تورهان إنه في مايو / أيار ، أجرت طهران وأنقرة TCDD Transport Inc. ومسؤولو السكك الحديدية الإيرانية محادثات بين المسؤولين الإيرانيين وقال تورهان إنه تم الاتفاق على بدء الرحلات الجوية المتقطعة عبر آسيا.

"يستغرق السفر بين أنقرة وطهران حوالي 57 ساعة"

7 من طهران: قال تورهان إن القطار الذي يستقل من أنقرة وموس وإيلازي ومالاتيا وسيواس وقيصري صباح أمس بعد مغادرة مسافر 22.05 في 65 مساء أغسطس ، قال تورهان إن القطار الذي يستوعب ركاب 188 سيكون متاحًا من 14. وقال إنه سيقوم برحلة ليوم واحد بين أنقرة وطهران.

وقال تورهان ، في إشارة إلى أن القطارات ستتكون من 6 تابعة لشركة إيران رجا بين طهران وفان ، وعربات 5 الرباعية التابعة لشركة TCDD Taşımacılık AŞ بين Tatvan وأنقرة ، "سيتم توفير رحلات في Van-Tatvan والعكس بالعكس". يستغرق السفر بين أنقرة وطهران حوالي 57 ساعة. "

وأضاف تورهان أنه مع تنفيذ قطار الكتلة مع إيران بين البلدين في شهر 7 هذا العام ، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، تم نقل 40 ألف طن من البضائع.

وقال إن إيران ويناير ، هي التعريفة المناسبة لأول مرة تم إطلاق تطبيق قطار الكتلة طرهان ، هذا العام في الفترة من يناير إلى يوليو ، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بين دول 40 ألف طن من البضائع المنقولة ، على حد قوله.

تورهان، عن أن الهدف من المبلغ المذكور من 90 السنوية ألف طن لتصل إلى ما زالت ذكرت أيضا أنها تهدف إلى إزالة 500 مليون طن في غضون عام من النقل بالسكك الحديدية تركيا وإيران حول 1 ألف طن.

مؤكدا أن زيادة الشحن والركاب النقل بين إيران وتركيا تورهان، وأنهم راضون للغاية، لاحظ أنه من المهم من حيث النقل والتجارة في كلا البلدين، وتطوير ممر النقل الجديد.

وزير تورهان، تركيا ل "بوابة إلى أوروبا" في إيران، لافتا الى ان انه كان يستخدم العبارات التالية:

"آسيا الوسطى هي بوابة إلى آسيا، وخاصة لإيران في تركيا. أصبح بلدنا ممرا هاما للسكك الحديدية الدولية بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط. مع خط السكك الحديدية Marmaray ، Baku-Tbilisi-Kars ، تم إنشاء ممر السكك الحديدية الأكثر فائدة مع العديد من البلدان ، خاصة مع جورجيا وأذربيجان وتركمانستان وأوزبكستان وكازاخستان وروسيا وتعزز اتصالنا بالسكك الحديدية مع إيران. هنا ، تعد الاستدامة مهمة للغاية في حركة الشحن وحركة الركاب ، ونحن نحقق ذلك ".

عن ليفنت الماستاس
محرر RayHaber

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.