3 ، والتي يتم تقديمها للجمهور في اليوم الأول من عيد الأضحى بعد اكتمال الحملات التجريبية من قبل بلدية مدينة أنطاليا. الجزء الأول من نظام السكك الحديدية المرحلة ، توقف خط الترام Varsak Bus Station عند توقف لم يلاحظها أحد. شوهد المواطنون الذين ينتظرون وصول الترام جالسين في أعمدة المنطقة المصممة للمظلة.
9 في يونيو 2018 ، Varsak-Zerdalilik 1 ، الذي تم وضع أساسه وتخطيط تنفيذه بتكلفة تقارب 3 مليار. بدأت المرحلة الأولى من نظام سكة الحديد المرحلة ، نظام السكك الحديدية فارساك-أوتوجار ، في خدمة المواطنين في اليوم الأول من عيد الأضحى بعد إجراء التجارب. من ناحية أخرى ، فإن خط الترام ، الذي يستخدمه المواطنون كثيرًا عندما يبدأون تقديم الخدمة ، لا يتم تجاهله. في بعض النقاط ، على الرغم من بناء أجزاء جديدة من الجزء العلوي من الكابل معلق ، في بعض الأماكن ، هناك نقاط ضعف أمنية.
البنك لا توجد مقاعد في المحطات "
أكبر عيب ، توقف خط 21 محطة Varsak-Otogar في المواطنين لا تفوت نقص المقاعد. لا يمكن للمواطنين العثور على مقعد للجلوس على زاوية المماطلة وأعمدة المظلة في الجناح يجلس على الأرصفة في انتظار الترام. ويقول إن المواطنين خدمة جيدة للغاية ، لكن يتعين على السلطات إكمال هذه العيوب في أسرع وقت ممكن.
كن أول من يعلق