تخطط ألمانيا لاستثمار 86 مليار يورو في أكبر مشروع لتجديد شبكة السكك الحديدية في تاريخها.
على مدى السنوات العشر المقبلة ، من المقرر إنفاق أكثر من 86 مليار يورو على تحديث السكك الحديدية في ألمانيا. ستستثمر الدولة الألمانية 10 مليار يورو في إعادة بناء شبكة السكك الحديدية الوطنية في السنوات العشر المقبلة ، ومن المتوقع أن تساهم شركة دويتشه بان بمبلغ 62 مليار يورو. وبموجب الاتفاقية ، تهدف إلى مضاعفة عدد سائقي القطارات وركاب القطارات بحلول عام 24.2.
قال وزير النقل الألماني أندرياس شوير إن الخطة السنوية لـ 10 هي أكثر برامج تحديث السكك الحديدية تعقيدًا في تاريخ ألمانيا. هذا البرنامج سيكون أساس "حماية المناخ النشطة .. تعرضت ألمانيا لانتقادات متكررة لعدم إنفاقها ما يكفي على الاستثمارات رغم مواردها المالية الكبيرة. من خلال هذا الاستثمار ، سيكون لدى ألمانيا خط السكك الحديدية الأكثر حداثة في أوروبا.
تضمن الاستثمار استبدال أنظمة السكك الحديدية البالية وتحسين حالة جسور السكك الحديدية وإجراء تغييرات معمارية لتسهيل الوصول ، وخاصة للأشخاص ذوي الإعاقة.
كانت دويتشه بان تنتقد التأخير بشكل خاص في السنوات الأخيرة. بالنظر إلى أن التأخيرات التي تصل إلى 6 دقيقة تُحسب على أنها وصول مخطط له ، كان هناك تأخير في واحد من كل أربعة قطارات في 2018. كان على شركة Deutsche Bahn دفع تعويض إجمالي قدره 2018 مليون يورو عن التأخيرات في 53.
كن أول من يعلق