الإنتاج الوطني للقطارات عالية السرعة هو الحالة الوطنية لأسكيشهر ، وليس TÜLOMSAŞ

الوطنية لإنتاج قطار فائق السرعة tulomsasin ليس السبب الوطني ل Eskisehir
الوطنية لإنتاج قطار فائق السرعة tulomsasin ليس السبب الوطني ل Eskisehir

Celalettin Kesikbaş ، رئيس غرفة صناعة أسكي شهير: çaba من الضروري بذل الجهود لإنتاج قاطرات سريعة ومجموعات القطارات عالية السرعة الوطنية في إسكي شهير ولإجراء دراسات الضغط اللازمة حول هذا الموضوع. هذا ليس فقط حالة TOMLOMSAŞ ، ولكن أيضًا قضية إسكي شهير الوطنية.

أجاب رئيس غرفة صناعة الإسكيشير (ESO) ، جلال الدين كيسيكباش ، برنامج ES TV للبث ، رئيس تحرير ES TV علي باش على الأسئلة. ذكرت Kesikbaş حول صناعة Eskişehir وعملهم كغرفة.

يجب أن يكون
وفي إشارة إلى أهمية أنظمة قاطرة القطارات السريعة الوطنية والمحلية في إسكي شهير ، قال كيسيكباش: "لأن لدينا ثقافة لأكثر من مائة عام وهي تتعلق بشبكات السكك الحديدية. في إسكي شهير ، من الضروري للغاية إجراء دراسات لإنتاج قاطرات عالية السرعة ومجموعات قطارات عالية السرعة ولإجراء دراسات الضغط اللازمة حول هذا الموضوع. هذا هو السبب الوطني لاسكي شهير ، هو شرط لا غنى عنه. "قال. نتيجةً لذلك ، نحن جميع المنظمات التي تمتلك TÜLOMSAŞ. هذا هو السبب الوطني لاسكي شهير. وهذا يعني أن مئات الشركات تأكل الخبز. هذا هو النظام البيئي. TÜLOMSAŞ ليس وحده. لدينا شركات خطيرة جدا في اسكيشهر لإنتاج هذه التكنولوجيا. نحن نعلم أيضًا أن هذه موجودة في إسكيشهر. نحن فقط بحاجة لشرح هذا النظام البيئي بشكل صحيح لأولئك في أنقرة. قد يكون TÜLOMSAŞ قائد هذا العمل ، لكن الآلاف من الناس سوف يتناولون الخبز. هذا هو حق اسكي شهير. أنا لا أؤيد منحنا هذا الحق. سنقاتل حتى النهاية. ماذا نفعل وماذا سنأتي به إلى إسكيسهير. كما تعلم ، هناك مشروع URAYSİM في إسكيشهر. لا غنى عن URAYSİM والقطار المحلي عالي السرعة في إسكي شهير. هناك شيئان سيفتحان أفق إسكي شهير ، أحدهما أنظمة السكك الحديدية والآخر هو الطيران.

نحن نعمل من أجل السيارة
"اسكي شهير قيمة للغاية"، وقال انه جعل فولكس واجن لتركيا من قبل رئيس ذكرت ESO بأنهم خططوا لإجراء دراسات للاستثمار مصنع السيارات القادمة الى إسكسهير جلال الدين Kesikbaş

تركيا تعتزم القيام به من قبل فولكس واجن الاستثمار مصنع السيارات من العمل الذي يعبر عن Kesikbaş سار أن يأتي إلى اسكي شهير، "هذه السيارة ليست مسألة جديدة. شركة ألمانية مهمة من أصل أجنبي ، ولكن نهاية 2018'in 2019 ، مثل أخبارنا كانت بداية استثمارنا. استثمار مهم. من المهم للغاية بالنسبة لجمهورية تركيا. في إسكي شهير ، نقوم بالأعمال اللازمة لشهر 6 ونقدم العروض التقديمية اللازمة. شاركنا جميع المعلومات اللازمة من الهيكل الاقتصادي للمدينة إلى التعليم. ولكن هناك قضايا ينظر إليها المستثمر في هذا النوع من الاستثمارات. أنها تجعل العديد من العمليات الحسابية من القرب من الموانئ إلى الصناعة الفرعية. هناك ثلاث أو خمس مدن مرشحة. في هذا المعنى ، كغرفة صناعة إسكي شهير ، قمنا بجميع أنواع العمل ولا نزال مستمرين. المواضيع التي نوقشت هي حقيقة أن هناك أحزاب في جبزى ، كاراسو ، أدابازاري ، كوكاي وبورسا. ولكن كل مدينة لديها أيضا أصوات متناقضة. لكن حقيقة أن مثل هذا الاستثمار موجود في إسكيشهير يعد أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لأسكيشهر. من غير المرجح أن يأتي ، لكننا نحاول تحويله إلى إيجابي. تأكد من وجود جميع أنواع العمل وراء الكواليس. لدينا جميع الاتصالات اللازمة. المنطقة الصناعية المنظمة لديها أنشطة مثلنا. أنا متأكد من أن الغرف الأخرى نشطة أيضًا. "

يتم توفير المدخرات
شرح Kesikbaş ، يوضح عدد الفواتير المرهونة والمتظاهرة في إسكي شهير ، هناك زيادة في عدد مبيعات المساكن المرهونة. ومع ذلك ، مبيعات المنازل الأخرى في انخفاض. زاد عدد الفواتير المحتجزة بشكل كبير في أشهر 6 الأخيرة. على سبيل المثال ، يستمر عدد الملاحظات الإذنية الاحتجاجية على 2 ألف ليرة تركية في يناير في الفرقة 708 و 606 و 600. هذا موجود على فرقة 400 العام الماضي. لكن عندما ننظر إلى توزيع مبالغ الفاتورة المحتج بها ، فإن 10 تبلغ حوالي مليون. 18 مليون في الشهر السابق ، 28 مليون في يناير. في العام الماضي كانت هذه الأرقام أقل من نصفهم. مرة أخرى في إسكي شهير ، هناك زيادة في عدد الشيكات غير المدفوعة. زيادة مضاعفة مقارنة بالعام الماضي. المبلغ هو أيضا ضعف ما في العام الماضي. على وجه الخصوص ، في شهري يناير ومارس ، مارس ، أبريل ، 14 مليون شيكات غير مطلوبة. عندما ننظر إلى الأرقام ، فإنه يظهر أشياء كثيرة. الأمور لا تسير على ما يرام. ولكن لا يزال يتعين علينا أن نكون متفائلين بحذر. وبصفتنا إسكيشهر ، أخذنا المزيد من القروض ولدينا ودائع أقل. انخفضت مدخراتنا وهناك تقلص في حقوقنا ..

الدعم الصناعي
وقال Kesikbaş أنه ينبغي دعم الصناعيين وقال ، م ليست مشكلة ليتم بيعها للأجانب. لا تخافوا من هذا. الشركات التركية رخيصة الآن ، لكن خصوصًا الصناعيين يشعرون بالملل. كغرفة ، يجب علينا خلق الأمل في الناس ، لكن المحادثة على هذا النحو: سأبيع ، دعني أذهب ، دعني أذهب. لأن الصناعة صعبة للغاية. عندما يدخل المصنع في الصناعة ، يقول العامل إنه يستغل فائض القيمة. تذهب إلى الدولة ، ترى الدولة أنك سارق محتمل. تذهب إلى المنزل ، تعمل السبت ، تذهب إلى الخارج ، تذهب بعد العمل. الصناعي لا طائل منه. كان لدينا خيار جاد. يخلق توقعات أو خسارة لكل مرحلة ما بعد الانتخابات. لدينا مشاكل مالية خارجية. هناك تقلبات في الأسواق المالية. انخفض الطلب في البلاد. يحتاج الصناعي إلى الدعم خلال هذه الفترة. "

يجب أن يتم اختيار موضوع SELECTION
وقال كسيكباش إنه يجب إغلاق قضية الانتخابات الآن ومناقشة الاقتصاد ، "قلنا أنه بعد الانتخابات ، يجب إغلاق قضية الانتخابات والنظر في الاقتصاد. هذا مهم جدا للوحدة الوطنية للبلاد. دعونا نخرج الاقتصاد إلى السطح. لكن انتخابات 23 يونيو أخرتهم. حتى الآن ، مرة أخرى ، وبغض النظر عن النتيجة السياسية ، فإن القضية التي يبحث عنها الصناعي هي: الانتخابات قد انتهت. من الآن فصاعدًا ، كدولة وأمة ، سنتحدث عن الاقتصاد وليس السياسة. أعتقد أننا بدأنا في استعادة تلك الأيام. هناك اهتزازات. الصناعة تحتاج إلى تمويل. يجب أن تؤخذ الخدمات المصرفية الاستثمارية على محمل الجد. من الضروري تعزيز رأس المال العامل للصناعي مرة أخرى. هذه الأشياء لا تنجح بإغلاق المصانع أو تقليص حجمها. يجب تمويل قطاع الصناعة المراد تمويله بما لا يقل عن 100 مليار ليرة ، ويجب توجيه الناس بطريقة أكثر توجهاً نحو التصدير. في عام 2018 ، دفعنا 500 بالمائة من إجمالي الإيرادات كفوائد في القائمة التي تناشد أول 50 شركة في تركيا ، أي 89 بالمائة من تركيا. تأكد من أن هذه الشركات الكبيرة البالغ عددها 500 لديها انعكاس لذلك في إسكي شهير. أنت تنتج ، تكسب. تقوم بإيداع الأموال التي تكسبها مرة أخرى إلى البنوك للحصول على الفائدة. إذن لا يمكنك أن تنمو كشركة ".

سوف يذهب الطيران جيد
وقال كيس كيسكباش: "يعتبر قطاع الطيران نجمًا ساطعًا في إسكيشهر. تعمل مجموعةنا بشكل جيد وشركاتنا رفيعة المستوى. هناك حاجة لشركات السقف التي قد تكون قاطرة في اسكيشهر. لدينا شركة في قطاع السلع البيضاء. هناك نظام بيئي تحته ، وتناول مئات الشركات الخبز. لدينا تاي. لدينا جبال الألب الطيران. تحتها ، تأكل العشرات من الخبز. بهذا المعنى ، أنا متأكد من أن قطاع الطيران سوف يتحسن في إسكيشهر. لدينا شركات جيدة جدا. "

يعمل في تركيا
"إسكي شهير، صادرات تركيا من أفضل 5 في المئة"، وقال Kesikbaş "، وفقا لأرقامنا، نمت صادراتنا لتركيا حول 18 في المئة مقارنة بالعام الماضي. لذلك 12 قرب تركيا المتوسط. تواصل صادراتنا في الزيادة. 1 مليار 60 مليون 2018. الأمور لا تسوء في إسكيسهير. إذا قمنا بتضمين المصدرين الموجودين في إسطنبول ، فإن 2.5-2.6 هو رقم مليون. حتى إسكي شهير على الصادرات الإجمالية من تركيا. تركيا أيضا تنمو هذه الأعمال. هناك أيضا انخفاض في الواردات. في شهر 12 الأخير ، قمنا باستيراد 868 مليون دولار. عندما تنظر إلى الفائض الحالي. نحن الفؤاد. بمعنى آخر ، نحن نحرز أهداف 3 في ألمانيا ويبدو أن ألمانيا تسجل أهداف 2. في العام الماضي ، لم يكن الجدول هكذا. في العام الماضي كان لدينا 1 مليار 60 الصادرات ، واردات 920. أدائنا هذا العام هو أفضل. نحن نقوم بعمل جاد جدا. الأداء الفردي لشركاتنا مهم جدًا أيضًا. لأنه بالنسبة لنا جميعًا في المنزل ، تقلصت الأمور ، وسنتخذ الحقائب الخاصة بنا وستذهب إلى الخارج. هذا بالتأكيد. سوف نصدر أكثر. "

البطالة ارتفعت في تركيا
وقال كسيكباش إن البطالة في ازدياد في تركيا ، "هذه ليست معلومة خفية. حاليًا ، هناك بيانات بطالة تبلغ حوالي 14,7٪ ، وهو رقم مرتفع للغاية عندما تنظر إليه. هناك معدل بطالة يتراوح بين 25 و 26٪ في بطالة الشباب. كيف تقول أن هذا ينعكس على إسكي شهير؟ لا توجد عمليات تسريح جماعي للعمال بشكل عام. تحول معظم الناس إلى الموظفين العاديين بهدف تضييق ميزانياتهم. أنت تعمل مع 241 شخصًا ، وموظفيك العاديين هم 230 شخصًا. ربما كانت هناك ملصقات لـ5-10 أشخاص هناك. لقد تم تجاوز الكوادر المعيارية لأن الجميع بطريقة ما يحاولون البقاء في تلك الملاذات الآمنة. لم تكن هناك ملصقات جماعية في إسكي شهير. مثل هذه الشائعات تحدث للأسف. نحن أيضا نقوم بزيارات الأعضاء. يحتاج موظفونا إلى المثابرة. الصناعيين لا يكسبون الكثير من المال. لا يتمتع الصناعيون بحياة ثرية كما في المسلسل التلفزيوني. ولا سيما أرباب العمل الذين يعملون في إسكيشهير يعملون ليل نهار. انهم يعملون بجد واعتقد انهم يشاركونهم جهودهم ".

مصدر: جريدة أنادولو

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*