كمال ديميريل هو العضو الوحيد في العالم الذي يسير نحو السكك الحديدية

نحن نعلم أن ... الاستثمارات ذات الميزانيات الكبيرة تأتي في المقدمة عندما تريد المدن وتظهر هذه الرغبة.

على الرغم من ...

من المثير للجدل مدى نجاحنا في مرحلة الادعاء بأننا مدينة ، لكن بورصة تطلب سكة حديدية لسنوات عديدة ، والقطارات عالية السرعة تنتظر.

هنا ...

لا ينبغي أن ننسى نائب نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري في بورصا للولاية الثانية والعشرين والثالثة والعشرين ، كمال ديميريل ، الذي تولى مهمة مهمة لطرح هذه القضية على جدول أعمال المدينة وخلق رأي عام.

ديميريل ، الذي تمت دعوته إلى حفل إطلاق القطار فائق السرعة في بلاط في 23 ديسمبر 2012 باعتباره "المتابع الأكبر لهذه القضية" ، ليس ناشطًا في السياسة ، لكنه لم يتوقف عن متابعته. وتوجه ليشرح "أهمية القطار فائق السرعة في بورصة" بالحصول على معلومات من كبار المسؤولين في المديرية العامة لـ TCDD.

عندما سألناه كيف كانت المقابلة ، قال:

لقد ذهبت ديم إلى أنقرة والتقت بكبار المديرين التنفيذيين في المديرية العامة TCDD. سألتهم عن الوضع في القطار فائق السرعة ، ما المرحلة التي وصلنا إليها ، والأهم من ذلك ، الموعد النهائي.

قال:

فار على جدول أعمال TCDD ، هناك في المقام الأول مشاريع قطار عالي السرعة في Sivas و Bursa. لكن لدي انطباع بأن مشروع Sivas سينتهي قبل بورصة

عند هذه النقطة بو

أظهر مديرو TCDD ، الذين التقى بهم ديميريل ، الكثير من الاهتمام لديميريل ، الذي شرح أعماله واحدة تلو الأخرى منذ عام 1997 ، وكانوا مهتمين بشكل وثيق بما تم إنجازه.

وكان من بينهم من حضروا حفل وضع حجر الأساس في عام 2012 وذكروا أن ديميريل تلقى الشكر من المنصة.

لهذا السبب يا

خلال الاجتماع ، الذي كان صريحًا إلى حد ما ، طرح ديميريل السؤال التالي من إدارة TCDD:

Atıl متى سنستقل القطار فائق السرعة الذي يقال إنه ينتهي في 2012 أثناء وضع أساسه في 2016؟

حصل على الجواب التالي:

التغييرات عزت المشروع لفترة طويلة. كلف تجديد معبر جولباشي وقتاً طويلاً وتوقع المشروع. لأن هذه المشاريع مصنوعة في ملليمتر

ثم أعطوا هذا التاريخ:

Iler بناء الخط يسير كما هو مخطط لها. لا يوجد نقص في الدعم. نواصل استعداداتنا لاختبار القيادة في 2020

الجراب يجب أن يظهر الوحدة

كمال ديميريل ، النائب السابق لحزب الشعب الجمهوري في بورصة sohbet بينما شارك في نقطة أعرب عنها خلال زيارته للمديرية العامة TCDD في أنقرة.

قال:

سورون في مقابلتنا مع TCDD ، قيل إن مشروع قطار بورسا فائق السرعة لم يكن مشكلة المصدر. ومع ذلك ، من أجل عدم الدخول في تدابير الادخار ، تم التأكيد على أن بورصة يجب أن تعكس وحدة وتضامن بورصة.

وأضاف:

"يجب على جميع الأطراف التي هي نواب بورصة العمل في هذا الصدد."

كمال ديميريل اقترح على TCDD: محطة القطار الثقافية

بعد الابتعاد عن السياسة النشطة ، ذهب كمال ديميريل ، الذي كرس نفسه للكتب والفن ونشر كتابين شعريين ، إلى أنقرة ليسأل عن القطار فائق السرعة وقدم اقتراحًا في المديرية العامة لـ TCDD:

يتم تنظيم خدمات قطار Değişik الثقافية إلى مناطق مختلفة من بلدنا. في هذه الرحلات ، يمكن تحويل إحدى عربات القطار إلى مكتبة

وأكد:

يمكن العثور على كتب Anlat الموجودة في المكتبة في مكتبة قطار السكك الحديدية. وبالتالي ، فإن أولئك الذين يسافرون بالقطار يعرفون الأماكن التي يسافرون فيها بشكل أفضل

حقا Gerçekten

اقتراح يتداخل مع تطبيقات قطار مختلفة وثقافية. سألنا Demirel عن كيفية تعامل إدارة TCDD مع هذا الاقتراح.

قال:

"مهتم جدا. قالوا إنهم سيفحصون الموضوع. جادلوا أنه حتى لو لم يكن هناك عربة ، فإن نصف إحدى العربات يمكن أن يكون لها مكتبة

لم يترك 22 القطار لسنوات

من السهل القول ... لقد قطع كمال ديميريل ، النائب السابق لحزب الشعب الجمهوري في بورصة ، 19 ألف كيلومتر منذ 1997 يناير 88 ، وألقى بيانًا صحفيًا في 40 مقاطعة و 22 مقاطعة.

أثناء سيره لمسافة إجمالية قدرها 310 كيلومترات على طرق مختلفة ، كان أول شخص في العالم يمشي من أجل طلب سكة حديدية ، وجمع مئات الآلاف من التوقيعات ، وعقد مئات المؤتمرات الصحفية.

حتى ...

افتتح معارض تتكون من صور الحملة في العديد من المدن ولفت الانتباه كما تواصل العمل مع جمعية محبي السكك الحديدية التي أسستها.