يتم تنفيذ الأعمال على خطوط نظام السكك الحديدية المختلفة 17 بما في ذلك المترو والترام والقطار الجبلي المائل في جميع أنحاء إسطنبول. من بين هذه الخطوط التي يبلغ طولها الإجمالي 221,7 كيلومترًا ، تم إنشاء 13 بواسطة بلدية اسطنبول الكبرى و 4 من قبل وزارة النقل والبنية التحتية. وفقًا لبيانات الرابطة الدولية للنقل العام (UITP) ، تحتل إسطنبول المرتبة الأولى في العالم في ترتيب المدن التي يتم فيها بناء معظم خطوط السكك الحديدية في نفس الوقت. عند اكتمال الخطوط قيد الإنشاء ، سيزداد طول خط نظام السكك الحديدية في إسطنبول بمقدار 2 مرات وسيزيد إلى 454 كيلومتر. اسطنبول ، سوف يصل المترو إلى كل مكان.
بلغ إجمالي طول خط السكك الحديدية في إسطنبول حتى عام 1994 28,05 كيلومترًا. بفضل الرؤية ونهج الخدمة الذي تم تقديمه إلى بلدية إسطنبول الكبرى خلال الـ 25 عامًا الماضية، تمت زيادة إجمالي طول خط نظام السكك الحديدية إلى 233,05 كيلومترًا. من أجل زيادة توسيع خطوط نظام السكك الحديدية التي تخدم الملايين من سكان اسطنبول كل يوم، يستمر العمل دون انقطاع على 17 خطًا مختلفًا في جميع أنحاء المدينة.
مشروع نظام السكك الحديدية الأكثر بناء في البناء
تقوم الرابطة الدولية للنقل العام (UITP) ، والتي تعد واحدة من أكثر المؤسسات تميزًا في قطاع النقل العام في العالم ، بمتابعة وتسجيل جميع الأعمال المتعلقة بالنقل العام في جميع أنحاء العالم عن كثب. وفقا لبيانات UITP ، تم فحص خطوط شبكة السكك الحديدية قيد الإنشاء في جميع أنحاء العالم. وفقًا لهذا ، فإن إسطنبول ، حيث يستمر بناء نظام السكك الحديدية المختلفة 17 ، تحتل المرتبة الأولى في العالم في "المدن التي يستمر فيها بناء نظام السكك الحديدية الأقصى في نفس الوقت".
أول مدينة 5 في العالم حيث يستمر إنشاء معظم أنظمة السكك الحديدية على النحو التالي ؛
-
- تركيا اسطنبول مشروع 17 221,7 كم
- [سن] هانغتشو مشروع 8 234,3 كم
- العربية السعودية Riyad مشروع 5 146,3 كم
- Hindistan كولكاتا مشروع 5 87,1 كم
- كوريا الجنوبية فقط مشروع 5 61,9 كم
زيادة طول نظام XWUMX لنظام RAW عند اكتمال المشروعات
يتم تنفيذ الأعمال في وقت واحد على خطوط نظام السكك الحديدية المختلفة 17 في جميع أنحاء إسطنبول. يبلغ طول الخطوط مع أنظمة المترو والترام والسكة الحديدية المبللة 221,7 كيلومترًا. من بين هذه الخطوط ، تم بناء 13 من قبل بلدية اسطنبول ، بينما تم بناء 4 من قبل وزارة النقل والبنية التحتية. عند النظر في خط نظام السكك الحديدية 233,05 الذي يعمل ، مع الانتهاء من المشاريع الجديدة ، سيزداد طول نظام السكك الحديدية بمقدار 2 تقريبًا ويصل إلى 454 كيلومتر. وبالتالي ، سيتم توفير وسائل نقل عام أسرع ومريحة دون انقطاع لسكان اسطنبول.
2 SEPARATE LINE WORK ، بدأت اختبارات القيادة
تم الانتهاء من أعمال التشييد والأشغال الكهرومغناطيسية والاتقان الدقيق لخط مترو Mahmutbey-Mecidiyeköy ، أحد المشاريع الجارية. المركبات هي على القضبان. سيكون هذا الخط ثاني مترو أنفاق بدون سائق في اسطنبول وقد بدأت اختبارات القيادة. من المقرر افتتاح الخط لخدمة سكان إسطنبول في نهاية هذا العام ، وقد تم الانتهاء من أعمال البناء والأعمال الكهرومغناطيسية والتصنيع الدقيق لخط ترام Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy. المركبات هي على القضبان. تركيا تغذية الطاقة من خطوط الترام خط التماس العامة يجب أن يكون في المقام الأول أن هذا المشروع كان أيضا في 1 العام
ومن المقرر أن توضع في الخدمة.
خطوط البناء المستمر من قبل IMM:
Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy Tram Line
Mahmutbey - Mecidiyeköy خط المترو
ميسيديكوي - Kabataş خط مترو الانفاق
خط مترو أتاكوي - باسين إكسبري - إكيتيلي
Dudullu - Bostanci Subway Line
روميلي هيساروستو - خط آشيان المائي
كايناركا - بنديك - توزلا لاين
Çekmeköy - سلطانبيلي خط المترو
عمرانيي - أتاشهير - غوزتيب خط مترو الانفاق
Bagcilar (الكرز) - Kucukcekmece (تركيا)Halkalıخط المترو
باشاك شهير - خط نظام السكك الحديدية كايا شهير
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Subway Line
Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Subway Subway
خطوط على البناء من قبل وزارة النقل والبنية التحتية:
Gayrettepe - خط مترو مطار إسطنبول
مطار صبيحة كوكجن - خط مترو أنفاق كايناركا المركزي
Bakırköy (İDO) - خط مترو Kirazlı
Halkalı - Arnavutköy- خط مترو مطار إسطنبول
اسطنبول ستكون أول أوروبا في المترو بدون سائق
بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنشاء 9 لمشاريع المترو الجارية باستخدام نظام مترو أنفاق بدون سائق. وهذه هي:
Dudullu - Bostanci Subway Line
Halkalı - Arnavutköy - خط مترو مطار إسطنبول
Mahmutbey - Mecidiyeköy - Kabataş خط مترو الانفاق
عمرانيي - أتاشهير - غوزتيب خط مترو الانفاق
Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Subway Subway
Çekmeköy - سلطانبيلي خط المترو
Mahmutbey - Mecidiyeköy خط المترو
ميسيديكوي - Kabataş خط مترو الانفاق
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Subway Line
أول مترو دون سائق في تركيا التي ستدرج أوسكودار-العمرانية-Çekmeköy-Sancaktepe الخط أيضا عندما يكون عدد من خط المترو سائق في اسطنبول مع الخط الجديد سيكون على 10. مع هذه الميزة ، ستكون إسطنبول الأولى في أوروبا والثالثة في العالم في أنظمة المترو بدون سائق. تجذب أنظمة مترو الأنفاق بدون سائق ، وهي أحدث التقنيات في مجال النقل عبر المترو ، الانتباه باعتباره أكثر أنظمة المواصلات العامة شعبية في العالم.
كن أول من يعلق