OMU الحرم الجامعي الترام الأمن المطالبة الاهمال

اومو الحرم الجامعي الترام الأمن المطالبة
اومو الحرم الجامعي الترام الأمن المطالبة

ستعمل جامعة Ondokuz Mayıs (OMU) في الأسابيع المقبلة على طريق خط ترام الحرم الجامعي الحالي ، وأخطر الأخطاء ، وأهم مبادئ السكك الحديدية الأساسية ، وسلامة الترام - مركبة المشاة تم إهمالها.

جمهوريتوفقًا لـ Cemil Ciğerim ، تم إجراء اختبار الترام في خط نظام الحرم الجامعي OMU ، والذي أكملته بلدية سامسون الحضرية. بدأ نظام السكك الحديدية الخفيفة عملياته في 2010 في سامسون. في 2017 ، بدأ العمل لنقل الخط إلى الحرم الجامعي OMU. تم وضع مسار جديد على عداد 5 bin 800 وجسرين عليه. على منحدر 6.45 المنحدر من المسار على السكك الحديدية ، كانت هناك حالة لمشروع التدفئة الكامل على السكك الحديدية لزيادة سلامة نظام السكك الحديدية عند الهبوط والخروج بسبب حقيقة أنه قد يكون هناك بعض الشروط مثل تحول الصابون من السيارات على الأسفلت. كلف الطريق الجديد 800 مليون جنيه.

تطرق أحد أعضاء هيئة التدريس بكلية الهندسة OMU ، قسم هندسة المساحة الذي لم يرغب في الإعلان عن اسمه ، إلى عدم وجود رؤية آمنة على خط الترام ، وأضاف أنه على الرغم من الادعاء بأنه سيكون هناك انتقال يتم التحكم فيه من خلال إشارات المرور ، إلا أن معدل الامتثال لقواعد المرور في بلدنا أمر شديد للغاية. حوادث القطارات والممرات لا تعمل حتى ". وقال عضو هيئة التدريس إن الركاب الذين كانوا سيذهبون إلى القطار أو كانوا سيهبطون ، أجبروا على عبور الطريق إلى الجانب الآخر وقالوا ، ecek إن القطار الذي يسير من منتصف الطريق السريع المقسم أمام كلية الاقتصاد هو مرة أخرى خطير 2. قال هيم إنه يتم نقل المستوى إلى يمين الطريق عبر البوابة.

الإعلانات

أخبار السكك الحديدية مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.