بين سنوات 2003 و 2018 ، أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أن ألف 492 توفي في حوادث القطارات والسكك الحديدية.
سأل CHP Mersin نائب Alpay Antmen وزارة النقل والبنية التحتية لشركة CIMER في 16 الأخير عن عدد الأشخاص الذين فقدوا حياتهم أثناء حوادث القطار والسكك الحديدية. في الاستجابة بين 2003 و 2018 492 ، توفي شخص في حوادث القطارات والسكك الحديدية بين السنوات الماضية.
حي كورلو في تيكيرداغ ، بعد وفاة شخص مات في حادث قطار في المحكمة بعد قرار من الأشخاص المسؤولين عن محاكمة بعض أقارب المتوفى ، والمحامين وقانون antmen تفيد بأن Antmen قال ، bazı خلال حزب العدالة والتنمية ، 25 2003 والناس 2018 . لم يستقيل أي وزراء ومسؤولين وتحملوا المسؤولية في هذه الحوادث حتى الآن. هذا أدى إلى وقوع حوادث ووفيات جديدة
قال أنتمين من حزب الشعب الجمهوري ، مشيرًا إلى أنه تم معاقبة الميكانيكيين فقط في الحوادث ، "تمت مكافأة المدير العام للسكك الحديدية الحكومية في تلك الفترة بصرف النظر عن العقوبات الجنائية والمسؤولية وأصبح نائبًا. وانتقد وزير النقل في تلك الفترة ، بن علي يلدريم ، أنه يجب أن يستقيل بعد حادث القطار في باموكوفا ، والذي قتل فيه 38 شخصًا ، وقال: "أنا مرتاح جدًا. أنا لا أقود عجلة القيادة هذه ، يا أخي ، 'ولم يتحمل أي مسؤولية أو عقوبة. تمت مكافأته أولاً كرئيس للوزراء ثم كرئيس لمجلس النواب. الآن يلدريم مرشح عن اسطنبول المفقودة.
Antmen ، TCDD في إدارة tarikat ، المجتمع ، وادعى أن التشدق مفهوم. أعطى ألباي أنتمن ، الذي قال إن آلية الاستقالة تعمل بعد حوادث القطار في العالم ، الأمثلة التالية:
في 2008 ، استقال وزير النقل والمدير العام للسكك الحديدية 4 بعد حادث قطار.
في 2009 ، استقال وزير النقل الكرواتي 6 بعد حادث القطار الذي توفي فيه الشخص.
في 2009 ، استقال وزير النقل المصري 18 بعد حادث القطار الذي توفي فيه الشخص.
في 2009 ، استقال وزير النقل في كوستاريكا عندما توفي 5 عندما انهار جسر.
في 2012 ، استقال وزير النقل المصري 49 بعد وفاة الطالب في حادث القطار.
في عام 2016 ، استقال المدير العام للسكك الحديدية الإيرانية محسنبور سيد أجايي بعد حادث القطار الذي أودى بحياة 40 شخصًا ، قائلاً: "على المديرين تحمل مسؤولية الحوادث التي وقعت".
في 2017 ، استقال رئيس إدارة السكك الحديدية الهندية بعد حوادث القطار في شمال بلاده. (أنقرة /UNIVERSAL)
كن أول من يعلق