مديرية أنظمة السكك الحديدية إدارة مشاريع أنظمة السكك الحديدية ، مرت عمرانية وسانكاكتيب من خلال خط مترو المستشفى - إيمز لاتخاذ الإجراءات اللازمة.
يخطط قسم نظام السكك الحديدية IMM لإنشاء خط مترو Sarıgazi - Türkiş Blocks ، الذي يتألف من إجمالي 3 محطات ، بين المستشفى ومحطات İMES داخل حدود مقاطعتي عمراني وساناكتيبي. يتم احتساب تكلفة الخط الطويل 5.1 كم 990 مليون ليرة تركية.
منع الارتباك اسم
تمت إعادة تقييم مشروع خط مترو كتل Sarıgazi - Türkiş ، الذي تم التخطيط لتحقيق المزيد من الحلول والابتكارات الدائمة في مجال النقل ، من خلال دراسة بدائل مسارات جديدة خلال مرحلة المشروع الأولية ، وتم اختيار بديل الطريق الذي يربط بين محطة المستشفى الحالية ومحطة İMES.
هذا الخط ، الذي سيكون امتدادًا لخط مترو Yenidogan - Sarigazi - Hospital (المرحلة 1) ، سيبدأ بعد محطة المستشفى ، المحطة الأخيرة للخط المذكور ، وسيكتمل في İMES ، المحطة الأخيرة لنطاق العمل ، بعد المحطتين المتوسطتين ، والتي سيتم إعداد مشاريعها النهائية. (المرحلة 2) ،
سيكون اسم المستشفى - خط مترو إيمز
سيتم دمج خط المترو مع محطة IMES ، التي تقع في الشمال ، مع مراجعة المسار التي تتم في نطاق أعمال المشروع ، بدلاً من توفير خط المترو Dudullu Bostancı ، الذي هو قيد الإنشاء كما هو مدمج في خطط النقل ، مع محطة Turkis Blocks.
سيكون هذا الخط امتدادًا لخط مترو Yenidoğan -Sarıgazi - Hospital m (1. Stage) من أجل عدم التسبب في أي تشويش ضمن التقرير ، وسيُسمى خط مترو Hastane Hospital-IMES "(2. Stage). ضمن نطاق هذا المشروع ، تم إعداد مشاريع أولية لخط التمديد (3. Stage) الذي سيصل إلى Soyak Yenişehir مع المحطتين اللتين تتبعان محطة IMES والتي سيتم دمجها مع خط عمراني أتاسهير-غوزتيب للمترو.
الخدمة في 2022
تم التخطيط لبدء مرحلة بناء مشروع خط مترو Sarıgazi-Türkiş Block في 2019 وبدء التشغيل في 2022. يقع الخط على الجانب الأناضولي من منطقة اسطنبول. مع المشروع 2038 في 228.923 ، سيتم نقل الركاب 83.556.993 السنوي.
خطوط
يمتد "Yenidogan - Tasdelen - Sarigazi (مستشفى) - IMES - خط مترو Soyak Yenisehir" في الاتجاه الشرقي الغربي ويستمر في الاتجاه بين الشمال والجنوب ؛
خط مترو Dudullu - Bostancı مدمج في محطة İMES ، خط مترو عمراني-أتاشهير-جوزيبي مدمج في محطة Soyak Yenişehir ؛ من ناحية أخرى ، يمتد في الاتجاه الشرقي الغربي. من المخطط بناء خط مترو أوسكودار - عمرانية - تشيكميكوي - سانجاكتيبي Kadıköy- ستعمل على إنشاء البنية التحتية لوسائل النقل العام في المنطقة بين خط مترو سلطان بيلي.
بهذه الطريقة ، سيتم توفير مرافق النقل بين الممرات.
مع محطة 3
- محطة Esenkent
- محطة دودولو OSB
- محطة IMES
التصميم النهائي للخط الكامل في 2017:
- Etap ، Yenidoğan-Taşdelen- Sarıgazi (مستشفى) (خط البناء المستمر) طول الخط - 6,8 كم.
- Etap ، مستشفى - IMES (خط إلى مشروع) طول الخط - 5,1 كم.
- Etap، IMES - Soyak Yenişehir (في المرحلة الأولية للمشروع) طول الخط - 3,8 km.
ينيدوجان - تاسديلين - ساريجازي (مستشفى) - IMES - خط مترو Soyak Yenisehir من المقرر أن يتم تشغيله في عام 2022 بجميع مراحله ، ومن المقرر افتتاح المرحلة الأولى في عام 1.
أين ستكون المحطات؟
محطة 1
وهي تقع في المنطقة المعروفة باسم مرافق Teletaş في Esenkent Kurtuluş وشارع ah Cihan ، داخل حدود الملكية الخاصة. المنطقة التي تقع فيها المحطة عبارة عن منطقة بها بناء وصناعة من 3 إلى 4 طوابق. إنها محطة من النوع المفتوح والمغلق ، وهي المحطة الأولى لخط المترو. المسافة بين السطور 14,7 متر وطول المنصة 100 متر. ارتفاع سكة الحديد للمحطة هو + 131.158 ويقع على عمق 26 متر من السطح.
محطة 2
المنطقة الصناعية المنظمة في المنطقة الصناعية المنظمة دودولو. الشارع وتنظيم OSB 1. يقع في موقف السيارات عند تقاطع الشارع. إنها محطة من نوع العمود وهي المحطة الثانية لخط المترو. المسافة بين الخطوط هي متر 3 وطول المنصة هو 54 متر. ارتفاع سكة المحطة + 100 ويقع في متوسط عمق 104.814.
محطة 3
يقع في شارع محمد عين ، الذي يطل على البوابة الإلكترونية للموقع داخل موقع IMES الصناعي. إنها محطة من نوع العمود وهي المحطة الثالثة لخط المترو. المسافة بين الخطوط هي متر 54 وطول المنصة هو 100 متر. ارتفاع سكة المحطة + 96.598 ويقع على عمق متوسط 47 من السطح.
كن أول من يعلق