خطوة وزارة النقل لإنشاء "مناطق منخفضة الانبعاثات في حركة المرور" أثارت حماس القطاع. تلخيص العملية مع جملة "لن يكون هناك شيء واحد في حركة المرور" ، أوضح الخبراء الفضول حول التطبيق.
بدأت حقبة جديدة ستؤثر بشكل مباشر على ملايين المواطنين رسميًا بعد نشر اللائحة الخاصة بالإجراءات والمبادئ المتعلقة بزيادة كفاءة الطاقة في النقل في الجريدة الرسمية.
الجسر قبل الانبعاث سيأتي
وفقا لأولئك الذين يتابعون العملية عن كثب ، لن يكون أي شيء كما كان من قبل. يرى الخبراء الذين يقيمون المناطق التي يمكن اعتبارها "منطقة منخفضة الانبعاثات" في إسطنبول أن الخبراء يمكنهم تغيير الجسر الذي يمكنهم استخدامه اعتمادًا على قيم الانبعاثات الخاصة بهم.
إعداد التنظيم والورق
دخول المركبات إلى الأماكن المحددة وفقاً للوائح المنشورة في الجريدة الرسمية سيتم تقييده أو حظره أو اتهامه.
وقال الأمين العام تركيا الكهربائية والتنقل جمعية هالوك سيار، هذه الخطوة في وزارة المرور في الآن شيء التي تم إجراؤها مدة الخطوة الأولى لتكون بنفس الاهتمام تغييرات في كل من بلديات العاصمة وكذلك تحميل مسؤوليات مهمة جدا من الوزارات المعنية.
شدد السيار على الحاجة إلى إجراء العديد من الدراسات الفنية من أجل اتخاذ التدابير المذكورة في اللائحة ، كما أكد على ضرورة إعداد العديد من اللوائح والبيانات الفرعية.
"في المناطق المحددة على أنها منطقة منخفضة الانبعاثات في اللائحة ، تم فتح الطريق لتقييد مركبات الاحتراق الداخلي. من المهم أن هذه الممارسة ، التي أعلنت جمعيتنا عنها سابقًا للجمهور بأنها "حظر ديزل" ، قد تم وضعها موضع التنفيذ في جميع مدننا الحضرية ، خاصة في اسطنبول ".
كيف سيعمل النظام؟
وقال ردا على سؤال "ماذا سيصنف النظام هذه المركبات؟"
"جمعية أمراض الصدر التركية ، بمئات نقاط البيانات المأخوذة من الحدود التي وضعتها منظمة الصحة العالمية لتلوث الهواء ، سحبت تركيا الخريطة والتدبير باستمرار. في اسطنبول ، يتم مراقبة الشرايين المرورية الكثيفة على الفور باستخدام تطبيق خريطة كثافة حركة المرور IMM. إذا تداخلنا مع هاتين المعطيات ، فسيتم الكشف عن المناطق التي يجب أن نعلن أنها مناطق منخفضة الانبعاثات ".
أين يمكنني أن أقيّد في اسطنبول؟
قال سايار ، "إن المناطق القريبة من مضيق البوسفور بين E5 و TEM هي المناطق التي بها أعلى حركة مرور وتلوث للهواء. على الرغم من أنه من الصعب تحديد كل هذه المنطقة الواسعة كمنطقة منخفضة الانبعاثات وحظر حركة المرور ، يجب أن يتم ذلك على المدى المتوسط والطويل ”.
"في البداية ، على الجانب الأوروبي ، ستظهر في المقدمة (القديمة (سوري)) اسطنبول ، تقسيم ، نيشانتاشي ، ميسيديكوي ، ليفنت ، 4 خطوط ليفنت. على الجانب الأناضولي Kadıköy يمكن الإعلان عن منطقة منخفضة الانبعاثات بين المركز ، Bağdat Caddesi و Bostancı. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إنشاء مناطق إقليمية منخفضة الانبعاثات في مراكز معينة مثل Bakırköy و Üsküdar. يتم منع المركبات ذات أعلى كمية من الانبعاثات من الدخول ، ويتم إدخال مركبات أقل انبعاثات وفي النهاية سيارات كهربائية فقط ، ويمكن تحقيق انتقال تدريجي بمرور الوقت. " (يني شفق)
كن أول من يعلق