وزير الصناعة وتكنولوجيا مصطفى Varank، 2022 المقرر أن تذهب للبيع في تركيا أعلنت تفاصيل السيارة. في نهاية هذا العام ، سيظهر النموذج الأولي للسيارة الكهربائية معربًا عن وزير الصناعة والتكنولوجيا فارانك ، وفقًا لما قاله 500 ، وهو يعمل على مركبة لالتقاط الأميال. وقال الوزير فارانك ، من حيث السعر كمركبة عالمية للتنافس ، "الناس ينتظرون هذه السيارة." بدأ فارانك بعد مفهوم اسم السيارة العمل على اسم مصنع السيارات ، حيث سيكون حول "المكان الذي ترغب في القيام باستثمار فيه ، فأفضل مكان قريب للموردين."
في الآونة الأخيرة جعلت السيارات مجموعة شركات في تركيا، الرئيس رجب طيب أردوغان عرض عن السيارات الكهربائية المحلية. خلال العرض التقديمي ، أخبر فارانك المراسلين المرحلة الأخيرة من المشروع. عثرت Varank ، هيئة البراءات والعلامات التجارية التركية ، جنبًا إلى جنب مع memansuplarla الصحفية في الإفطار ، على التقييمات التالية:
صناعة السيارات:(أي مرحلة نحن في مشروع السيارات في تركيا؟) ونحن لا نرى أنها مجرد مشروع السيارة. هناك تحول كبير وتحول في العالم. صناعة السيارات هي واحدة من أسرع القطاعات المتغيرة لهذا التحول. مشروع السيارة تركيا كمشروع التكنولوجيا، ونحن سوف تحويل لدينا صناعة السيارات، ونحن نرى في ذلك المشروع الذي سيجعل من المنافسة مع الدول القوية. عندما تنظر إليها ، الآن مع المحركات الكهربائية ، والبرمجيات ، والقيادة الذاتية ، وتقنيات البطارية ، فإن صناعة السيارات تسير مختلفة تمامًا. مع هذا المشروع ، نعتقد أن لدينا هذه الفرصة في الوقت المناسب. سنضع سيارتنا الخاصة كمشروع للتنافس تمامًا مع منافسيها وسنقوم بإنشاء نظام بيئي.
الطريق الكامل التالي: بالطبع ، نحن لا نفعل ذلك كدولة. ظهر خمسة آباء ، انضم اليهم TOBB. الرئيس التنفيذي وفريقهم يحاولون حقًا تكوين صداقات محترفة ونكران الذات. بعد أن نجحت في العمل بنفسها ، بدأ المشروع بالفعل في المضي قدمًا. يسير هذا المشروع خلال مدة سير العمل التي وضعوها فيها كما هو مخطط لها. سنرى نموذجًا أوليًا في نهاية 2019 ، وسنشهد معًا. في 2022 ، ربما في النصف الثاني ، آمل أن تكون السيارات معروضة للبيع. وشهدت تركيا السيارات على طرقنا.
العلامة التجارية: بالطبع هناك نقد: هل يصعب جدًا صناعة هذه السيارة؟ يمكن لأولئك الذين هم أقل اهتماما في الصناعة الإجابة بسهولة على هذا السؤال. نحن نحاول فقط الكشف عن مشروع R&D واحد ، علامة تجارية لا تصنع سيارة أو أن الأصدقاء لا يقومون بها. يجب أن تكون هذه العلامة التجارية أربعة أرباع ، قادرة على الاحتفاظ بها ، بيعها ، والحفاظ عليها. لذلك يقومون بسير العمل ، وضعت 15 خطة سنوية. هذا 15 5 طراز تجميل 3 في العام ، لقد وضعوا خططهم. حتى تتمكن من إزالة منتج واحد ، ولكن يجب بيعه ليكون شبكة من الوكلاء وقطع الغيار والموردين الذين يحتاجون إلى ذلك ، وينبغي أن يكون لديهم خدمة ، وينبغي أن يكون التسويق جيدًا. سوف تكون قادرًا على التصدير إلى الخارج ، والتنافس مع هذه المعايير والجودة والمنافسين. إذاً هذا يستغرق وقتًا طويلاً لأنهم يخططون لهم جميعًا بشكل احترافي. لكن كما قلت ، إنهم ينتقلون من خلال سير العمل ، لذلك سنرى النموذج الأولي في نهاية 2019.
تابع مع السعر في الأسواق العالمية: (أين سيكون مركز البحث والتطوير؟) يريدون فتح مركز البحث والتطوير في مكان جميل. يمكننا أن نعلن لها قريبا. نحن الانفتاح. (ما الجزء الذي ستدخله؟) لا نقول مقطع النموذج الأول. ولكن الخطة في أذهانهم هي: جميع النماذج ترغب في الحصول على سعر تنافس في الأسواق العالمية.
إغلاق إلى المورد: (هل يقع المصنع في المنطقة الصناعية أم في المنطقة الصناعية المنظمة؟) إذا كنت ترغب في إجراء استثمار ، فأفضل موقع أقرب إلى المورد. لذلك أنت تريد تثبيت النظام الإيكولوجي بالطريقة الأكثر فعالية. إنهم يتفاوضون على هذا. نحن لا نكشف عن معلومات حول الموضوع كسرية تجارية.
دراسات الماركات والأسماء: (هل سيصل إلى نطاق يمكنه التنافس مع الأمثلة في العالم؟) إنهم يعملون على سيارة لالتقاط الأميال 500. (هل هناك دراسة على الاسم؟). بالتوازي مع عمل النموذج الأولي ، بدأوا أيضًا العمل على هوية العلامة التجارية واسمها.
أماكن الناس: (يمكنك أيضا استخدام السيارات الهجينة كوسيلة للسلطة ..) بدأ سيارات الركاب الهجينة التي يتم إنتاجها لأول مرة في تركيا. إذا كنا الصناعة وزير التكنولوجيا، نحن ندعم الإنتاج المحلي، والتي في تركيا، سيارة أنتجت في ساكاريا. في الوقت نفسه ، وأقل حماية البيئة ، "نحن ركوب الرسالة سيكون." قلنا. لقد تلقينا ردود فعل لطيفة من الجميع. بمجرد أن يحب المواطن ، يهم. لذلك الناس يهنئون.
في انتظار هذه السيارة: (وسوف تعطي النظام العام في سيارة في تركيا؟) الموظف كان لديك حملة انها، 'السيارات المحلية إذا نحن أمر بقدر ". في الواقع ، يبدو أنه أمر صعب ، والناس ينتظرون هذه السيارة. نحن نرى ذلك في السوق.
الإنتاج المحلي التكنولوجيا الوطنية: (لديك مشروع متعلق بالتوطين ، وتخطط لشرح المنتج بالقرب من 300. في أي القطاعات ، أين سيتم الإعلان عن هذه المنتجات؟) جدول أعمالنا هو الإنتاج المحلي والتكنولوجيا الوطنية. برنامج تعريب المنتج هو أيضًا جزء مهم من هذا. هدفنا هو توطين المنتجات التي نعطيها عجزًا كبيرًا في الحساب الجاري. يمكن أن يكون البضائع الوسيطة ، يمكن أن يكون المواد الخام ، قد يكون هناك بعض المعدات الآلية. لم نلقي نظرة على رقم الاستيراد والتصدير لأحد المنتجات وأضفنا قائمة. نظرنا أيضا في إمكانية إنشاء قائمتنا. تريد ترجمة منتج ، ولكن إذا نظرت إلى التجارة العالمية ، 80 هي دولة تنتج نسبة مئوية منه ، مما يعني أنه لا توجد فرصة. البلد المهيمن المهيمن ، يمكنك التنافس معه لإنتاج منتج غير ممكن الاستفادة منه.
سنبدأ مع قطاع الآلات: لقد أزلنا قائمة منتجاتنا من خلال تقييم العديد من العوامل. من خلال التركيز على Middle High و High Technology ، قمنا بتصميم برنامج حوافز جديد لتوطين مجموعة المنتجات والمنتج على 300. هنا ، إذا كان المنتج يحتاج إلى البحث والتطوير من هناك ، فقد أعددنا برنامجًا من خلال تصميم تطوير المنتج والاستثمار وتسويقه ، كل هذه الخطوات ، ولكن من خلال تصميم آليات الحوافز الحالية وفقًا لذلك. في الواقع ، لقد انتهى عملنا ، وعلى الجمهور أن يعلن. بالطبع لدينا علاقة بالتشريع. نحن نخطط للبدء في قطاع الآلات. سيكون القطاع الرائد هو الجهاز ، ثم سنعلن عن المنتجات في القطاعات الأخرى حتى سبتمبر وأكتوبر. نتوقع من الصناعيين والمصنعين الاتصال بنا وسنكون استباقيين. في غضون ذلك ، وبصفتنا نظام معلومات عن رواد الأعمال ، نحن في الواقع وزارة تحمل الأشعة السينية للصناعة التركية ؛ من لديه هذه القدرات ، نحن نبحث عن المنتج الذي نعمل معه والذي يمكننا إنتاجه محليًا ، وهنا سنتصرف بشكل استباقي.
CEYHAN'DA الجري الأخير: (هل هناك تنبؤ بالحساب الجاري؟) يبلغ عجز الحساب الجاري لدينا في خمسة قطاعات حوالي 40 مليار دولار. بالطبع نريد أن نلتقي بكل هذا ، لكن هذا ماراثون طويل الأمد. ولكن هناك قطاعات كبيرة نعطيها عجزًا في الحساب الجاري ، خاصة فيما يتعلق بالمواد الخام. في البتروكيماويات ، لدينا مليارات الدولارات مفتوحة ، لدينا مشاريع كبيرة. ستكون منطقة جيهان لصناعة البتروكيماويات مشروعًا مفيدًا للغاية. نحن في المرحلة النهائية من هذا المشروع. في الواقع ، هناك استثمارات في مرحلة التأسيس. نريد أن نمضي قدمًا في مجال البتروكيماويات ، وهو ما قدمناه لعجز الحساب الجاري بحلول نهاية العام.
بابنا مفتوح: (ما مقدار رأس المال الأجنبي الذي تتوقعه في مجموعات المنتجات؟) إذا كان الأجنبي يرغب في الاستثمار هنا والمجيء إلى هنا ، "سأنتجها محليًا". بابنا مفتوح له. يمكنه الاستفادة من نفس البرنامج الذي يستثمر فيه ويصنع الإنتاج. بمعنى آخر ، يوجد منتجو سلع وسيطة من رأس المال العالمي ويمكنهم التقدم بطلب إلى تلك الشركات من المنتجين المحليين.
سينتهي 30 خلال اليوم: (هل ستكون هناك منتجات ستستغرق وقتًا طويلاً ، بدلاً من المنتجات عالية التقنية؟) نحن لا ننظر فقط إلى الواردات والصادرات. غير أن معنى قدرة متقدمة في تركيا، لم تسفر عن البنية التحتية الصناعية لدينا يمكن أن تنتج هذا المنتج، ونحن ننظر في كل منها. بطبيعة الحال ، فإن مرحلة البحث والتطوير الأساسية 5 في السنة للاستثمار في المنتج لا معنى لها. سيكون هناك فريق من مديري البرامج ، بما في ذلك الشركات التابعة لنا والمؤسسات ذات الصلة. إنهم أنفسهم يعملون بالفعل على هذه المنتجات ، وعندما تأتي الشركات ، سوف يأخذونها ويقيمونها ، وسوف يقومون بذلك في وقت قصير. على سبيل المثال ، نريد إنهاء جميع العمليات بين الهدف الذي حددناه لأنفسنا ونتائج يوم 30. المنظمات التابعة لنا هي في البرنامج. سنقوم بتضمين KOSGEB و TÜBİTAK ، ونحن على اتصال بوزارة التجارة ، وربما سنقوم بدمج برامج دعمهم المتعلقة بالصادرات في هذا ، وسنكون قد صممنا نظامًا متكاملاً.
سنكون على أي حال: (ما هي مرحلة تجديد الإستراتيجية الصناعية؟) إن وزارتنا ليست وزارة للصناعة فحسب ، بل وزارة للتكنولوجيا أيضًا. لذلك ، سوف نعلن إستراتيجيتنا للصناعة والتكنولوجيا معا. وها نحن قريبون من النهاية ، ظهرت وثيقة جميلة. لماذا نذكر الصناعة والتكنولوجيا معا؟ لم يعد من الممكن التفكير في صناعة مستقلة عن التكنولوجيا. إذا كنت تريد أن تكون قادرة على المنافسة ، فيجب عليك رقمنة وتحويل وتجعل صناعتك فعالة. عليك أن تفعل ما عليك القيام به من حيث الخدمات اللوجستية. لذلك ، بينما نقدم هذه الإستراتيجية ، فإننا نقيم الصناعة والتكنولوجيا معًا.
مؤسسة تمويل الدولة: ريادة الأعمال هي واحدة من أهم القضايا في وزارتنا. للأسف، الكثير من dillendirilen ريادة الأعمال في تركيا، ولكن من الناحية العملية إلى منطقة حيث القطاع الخاص أيضا. لا تزال تمول معدل في المئة 90 مع دولة ريادة الأعمال في تركيا. نحن عضو في G-20 ، أكبر اقتصاد في العالم. في مثل هذا الاقتصاد الكبير ، من غير المقبول أن يبتعد القطاع الخاص عن ريادة الأعمال هذه. هنا مرة أخرى ، سنطرح استراتيجياتنا لريادة الأعمال. نحن بحاجة إلى إيلاء اهتمام خاص في تركيا سوف يضع موقفنا بشأن التكنولوجيا التخريبية إلى الأمام. نحن هنا نعمل مع مكتب التحول الرقمي.
إدارة هذه المنظمة في وقت قريب: (ما هو عمل وكالة الفضاء؟ من سيذهب إلى المنظمة ، إلى أين سيكون المكان؟) أنشأنا وكالة الفضاء ، ورشة عمل لبرنامجنا الوطني للفضاء في جيبز. تركيا جميع أصحاب المصلحة في القطاعين العام والخاص والجامعات ولقد وضعنا معا لطيفة إعداد تقرير حول هذا الموضوع. هذه دراسة يمكن أن تشكل بالفعل جوهر برنامجنا الوطني للفضاء. ننفذ العمل التشريعي المتعلق بالهيكل التنظيمي ، لكننا نواصل أنشطتنا المتعلقة بالموظفين الإداريين. نحن نجري مقابلات ، نريد أن نجد الاسم الأنسب ، لكننا لسنا صعبًا بعض الشيء. أدار برامج ومشاريع الفضاء في تركيا، هناك عدد قليل جدا من أبناء شعبنا. سنقوم قريبًا بإنشاء إدارتها وتنظيمها. والمؤسسات العاملة في تركيا مستمرة أنشطتها حول الفضاء. كان التنسيق هو أحد أهم الاحتياجات. في أقرب وقت ممكن ، سنكون قد فعلنا ذلك مع الهيكل التنظيمي.
الأقمار الصناعية الوطنية: نواصل حاليًا مشروعين مهمين في مجال الفضاء. TÜRKSAT 6A هو أول قمر صناعي للاتصالات الوطني و İMECE هو قمرنا الوطني للتصوير تحت الأرض. نقوم بتصميم هذه الأقمار الصناعية وأنظمتها الفرعية على الصعيد الوطني. كوننا بلدًا يمكنه تصميم وتصنيع القمر الصناعي الخاص به يظهر كفاءتنا في هذا المجال. لكن المنافسة في الفضاء لا تقتصر على الأقمار الصناعية. إطلاق التقنيات وبحوث الفضاء المأهولة ... سنشارك في المنافسة في هذه المجالات. سوف نقدم خريطة الطريق طويلة المدى على نطاق واسع في برنامجنا الوطني للفضاء.
باحث عن جائزة نوبل في مجال البيئة: (يرجى شرح هذا البرنامج لتشجيع عودة الى تركيا من العلماء الذين يعملون في الخارج، ونحن نعرف، ونحن نعلم أن هناك اسم من شأنها أن تضيف قيمة الى تركيا؟) كنا أول أعلنت تركيا ونحن النقاد الذين لجعل العلم يأتي "، كما . في الواقع ، لقد وضعنا حزمة جذابة للغاية. ما هو هدفنا؟ هناك برامج تم تطوير التقنيات الحيوية فيها ، ونحن بحاجة إلى باحثين رفيعي المستوى هناك. يمكننا أن ندير هذه المشاريع نأتي الى تركيا؟ النظام لديه أكثر من ألف سجل. وكانت المعايير صعبة للغاية أيضا. وبعبارة أخرى ، فإن أول جامعة في العالم 3 لديها أكثر المعايير صرامة مثل الترتيب في المقالات الأكثر استشهاداً. نقوم حاليًا بتقييم تطبيق 100 الذي يلبي هذه المتطلبات. بالطبع يتقدمون جنبًا إلى جنب مع مؤسسة واحدة ، قد تكون هذه جامعة ، وقد تكون البنية التحتية للأبحاث ، وقد تكون الشركة كذلك. يوجد أجانب حول 242 بالإضافة إلى الأجانب من أصل تركي. هنا باحث حصل على جائزة نوبل في المجال البيئي. 80 من الولايات المتحدة ، 86 من المملكة المتحدة ، 21 من ألمانيا ، 17 من فرنسا ، 9 من هولندا ، و 9 من كندا. جعلنا سعداء أن التطبيقات كانت تتجاوز توقعاتنا.
طالب 517 DOCTORAL: قمنا بتنفيذ ابتكار آخر في هذه الفترة. في الواقع ، لقد تلقينا المنعطفات فوق توقعاتنا. نقدم المنح الدراسية للطلاب الحاصلين على درجة الدكتوراه في هذه الصناعة ، أي الحاصلين على درجة الدكتوراه التي تتطلبها الصناعة ، ثم يتم توظيف هؤلاء الطلاب في تلك المؤسسة الصناعية وتشجع 3 توظيفهم على مدار العام. كان برنامج تلقينا الكثير من الكفاءة. أتت الشركات وشكرتها لأنها تحتاج في بعض الأحيان إلى الدراسة بالتفصيل من حيث البحث والتطوير وبرامج الدكتوراه الأساسية. نأمل في هذا البرنامج ، سنقوم بتدريب طلاب الدكتوراه في 517 ، ثم سنشجعهم على العمل في الصناعة.
كن أول من يعلق