نُشرت "اللائحة التنفيذية بشأن تعديل اللائحة التنفيذية للميكانيكية" التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية في الجريدة الرسمية ودخلت حيز التنفيذ.
من وزارة النقل والبنية التحتية:
تنظيم التغييرات في تنظيم آلة القطار
المادة 1 - تم تعديل المادة 31 من نظام القطار الميكانيكي المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 12/2016/29935 والمرقمة 2 على النحو التالي.
"المادة 2 - (1) هذه اللائحة ؛ الفقرتان (أ) و (د) من الفقرة الأولى من المادة 10 من المرسوم الرئاسي رقم 7 ، المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 2018/30474/1 ورقم 478 ، وبعضها يتعلق بمنطقة النقل والبنية التحتية رقم 26 بتاريخ 9/2011/655 وقد أعد على أساس المادة 28 من المرسوم بقانون بشأن اللوائح ".
المادة 2 - تم تعديل الفقرات (أ) و (ب) و (س) من الفقرة الأولى من المادة 3 من نفس اللائحة على النحو التالي وتم تغيير عبارة "للعمل" في (ن) إلى "إلى المهنة".
(أ) الوزير: وزير النقل والبنية التحتية.
(ب) الوزارة: وزارة النقل والبنية التحتية.
"مركز التقييم النفسي النفسي: مركز التقييم النفسي الفني المرخص من وزارة الصحة وفقًا للمبادئ الواردة في الملحق 2".
المادة 3 - تم تعديل الفقرة الثالثة من المادة 4 من نفس اللائحة على النحو التالي وتتم إضافة الفقرات التالية إلى المادة نفسها.
"(3) مشغلو السكك الحديدية ومشغلو البنية التحتية مسؤولون عن تتبع ميكانيكي القطار الذي يستخدمونه أو يعملون بموجب عقد الخدمة ، وإنشاء نظام تسجيل يتعلق بذلك ، وإنشاء نظام لتبادل البيانات مع الوزارة".
"(4) تحل رخصة سائق القطار محل شهادة السلامة الشخصية. ليست هناك حاجة لإصدار شهادة سلامة شخصية لميكانيكي القطار. ومع ذلك ، يتم إضافة الدورات التدريبية والشهادات التي سيتم أخذها في نطاق وثيقة السلامة الشخصية إلى الشهادة.
(5) بالنسبة للموظفين العاملين كمهندسين قطار ، يجب أن يكون لدى أولئك الذين سيحملون البضائع الخطرة شهادة وفقًا للمسائل المحددة في توجيه التدريب على نقل البضائع الخطرة بالسكك الحديدية ".
المادة 4 - تم تغيير 5 من نفس اللائحة ، مع العنوان ، على النحو التالي.
"الحد الأدنى من المتطلبات والمستندات المطلوبة للحصول على رخصة قيادة
المادة 5 - (1) الشروط الواجب توفيرها لأول مرة بواسطة المهنة للحصول على رخصة مهندس قطار هي كما يلي:
أ) أن يكون قد أتم سن العشرين من تاريخ تقديم الطلب.
ب) صورتان بيومتريتان لآخر ستة أشهر من تاريخ تقديم الطلب.
ج) تقرير المجلس الطبي يوثق أنه يفي بالشروط الصحية المحددة في الملحق 1.
ج) تقرير ورد من المختبر المرخص له من قبل وزارة الصحة ، بأنه حصل على نتيجة "سلبية" من اختبار المخدرات والمنشطات.
د) تقرير تقييم نفسي تقني مأخوذ من مركز التقييم النفسي الفني معتمد من وزارة الصحة وفق الإجراءات والمبادئ الواردة في الملحق 2.
(هـ) الوثيقة التي تشير إلى إيداع رسوم رخصة القيادة.
و) في الحالات التي تكون فيها جهة اعتماد معتمدة ، يجب أن تكون شهادة التأهيل المهني ل VQA صالحة في مؤهل Train Engineer National.
ز) في حالة عدم وجود هيئة تصديق معتمدة ؛ امتحان للسكك الحديدية مصرح به من قبل الوزارة أو الوزارة من مركز تدريب للسكك الحديدية مفوض من قبل الوزارة ، وقد أكمل بنجاح برنامج التدريب الأساسي لميكانيكا القطار ، والذي تم تنظيمه وفقًا للقضايا المحددة في التأهيل الوطني والمعايير المهنية لميكانيك القطار ، ولا يزيد عن اثني عشر شهرًا قبل تاريخ تقديم الطلب. للحصول على ما لا يقل عن 100 (سبعين) نقطة من أصل 70 (مائة) من امتحان الكفاءة الذي يتم إجراؤه في المركز ".
المادة 5 - في الفقرة الثانية من المادة 6 من نفس اللائحة ، تم تغيير عبارة "صاحب شهادة الكفاءة المهنية السارية في الاختصاص الوطني لميكانيكا القطار" إلى "ضمن مبادئ هذه اللائحة" وتم تغيير الفقرة الخامسة على النحو التالي.
"(5) الوزارة ؛ يحتفظ بجميع المعلومات حول التراخيص الصادرة أو المجددة أو المعلقة أو الملغاة في نظام التسجيل الخاص بها. ويؤسس نظام مشاركة البيانات بين البنية التحتية ومشغلي قطارات السكك الحديدية ".
المادة 6 - تم تعديل المادة 7 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"المادة 7 - (1) رخصة مهندس Train صالحة لمدة عشر سنوات إذا تم تقديم المستندات الأصلية إلى الوزارة:
أ) شهادة الماجستير و / أو التخرج لأولئك الذين يتم إعفاؤهم من شهادة التأهيل المهني MYK ضمن الفقرة الثانية من 1 المؤقت.
ب) شهادة التأهيل المهني VQA ، والتي ليست معفاة من شهادة التأهيل المهني VQA.
ج) تقرير المجلس الطبي المأخوذ وفقاً للفترات المحددة في الملحق 1.
ç) تقرير تقييم نفسي تقني مأخوذ وفقا للفترات المحددة في الملحق 2.
(2) يتم تجديد شهادة التأهيل المهني لـ VQA التي تم الحصول عليها في نطاق الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى وفقًا لتشريع VQA خلال فترة صلاحية رخصة قيادة القطار. "
المادة 7 - يتم تعديل 8 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"المادة 8 - (1) في حالة عدم توفر الشروط المحددة في الفقرات الفرعية (ب) و (ج) و (ç) من الفقرة الأولى من 7 و / أو في حالة تحديد التدريبات التي ستنفذها الوزارة على أن الدورات التدريبية التي ستنفذ في الفترات الزمنية المحددة في نظام إدارة السلامة بالمؤسسة ليست في الوقت المناسب ، فإن العملية التالية:
أ) تقوم الوزارة بإخطار صاحب الترخيص وحامل الترخيص كتابيًا وتعليق صلاحية الترخيص إلى أجل غير مسمى.
ب) لا يجوز تكليف مركبة المدرب بالسلطة التي علق بها السائق. إذا كانت الشروط المحددة في هذه الفقرة من صاحب العمل ، يتحمل صاحب العمل الخسائر المالية التي ستحدث أثناء تعليق ترخيص الميكانيكي.
(2) في حالة استعادة الشروط المنصوص عليها في الفقرة الأولى ، يتم إلغاء تعليق الترخيص.
(3) تلغي الوزارة رخصة ميكانيكي القطارات لمدة عامين في حالة وقوع حادث خطير ، على أن تكون موثقة من قبل السلطات القضائية بأنها معيبة تمامًا. يتم أخذ الوقت المستغرق من منصبه بعد وقوع الحادث في الاعتبار في هذه الحالة. ومع ذلك ، يجب على الميكانيكي الذي تم إلغاء ترخيصه تجديد النقاط في الفقرات (ب) و (ج) و (ç) من الفقرة الأولى من المادة 7 من نهاية فترة الإلغاء. "
المادة 8 - يتم تعديل الفقرة الفرعية (أ) من الفقرة الأولى من المادة 9 من نفس اللائحة والفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الثالثة على النحو التالي.
"أ) مرت عشر سنوات منذ تاريخ الإصدار"
"(ب) المستندات التي انتهت صلاحيتها من الوثائق الدورية المحددة في المادة 7"
المادة 9 - يتم تعديل الفقرتين (د) و (د) من الفقرة الأولى من المادة 12 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"Ç) في حالة وجود ميكانيكي واحد على الأقل مصحوبًا برخصة سائق القطار المتعلقة بالبنية التحتية ومركبة الجر ذات الصلة ، في حالة التدريب العملي و / أو الفحص تحت سيطرة مركز التدريب والفحص الذي تأذن به الوزارة لأولئك الذين يرغبون في أن يصبحوا ميكانيكيي قطار" ،
"د) متى سيتم تشغيل خط جديد ، وعندما يتم استخدام السيارة تحت إشراف مسؤول من منتج الخط وضابط من شركة البنية التحتية ذات الصلة ، إلى جانب المهندسين الأوائل الذين سيستخدمون الخط في التحكم في مركز التدريب والفحص الذي تأذن به الوزارة".
المادة 10 - يتم تعديل الفقرتين (أ) و (ب) من البند الأول من نفس اللائحة على النحو التالي.
"أ) معلومات مركبة الجر: كل خمس سنوات أو كل مركبة جديدة يتم استخدامها ،"
"ب) معلومات البنية التحتية بما في ذلك قواعد الطريق والتشغيل: كل خمس سنوات أو عند فتح خط جديد أو بعد أي انقطاع على الطريق لأكثر من ثمانية عشر شهرًا."
المادة 11 - يتم تعديل الفقرة الثانية من المادة 22 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"(2) يلتزم مهندسو القطارات ومشغلو البنية التحتية للسكك الحديدية ومشغلو القطارات بتقديم جميع المعلومات والمستندات المتعلقة برخصة قيادة القطار ورخصة قيادة القطار والتدريب المطلوب خلال عملية التفتيش."
المادة 12 - يتم تعديل الفقرة الأولى من المادة 23 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"(1) إذا أخفق ميكانيكي القطار في تقديم رخصة قيادة القطار وأصل مكتب سائق القطار أثناء عمليات التفتيش ، فإن المديرية العامة للوائح السكك الحديدية ، من قبل المديرية العامة لتنظيم السكك الحديدية ، بموجب المادة 655 من المرسوم بقانون رقم 28 ، إلى مشغل القطار. تم إصدار خمسة آلاف) محضر قرار الغرامات الإدارية بالليرة التركية ".
المادة 13 - يتم تعديل 1 المؤقت لنفس اللائحة على النحو التالي.
"المادة المؤقتة 1 - (1) TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. ومشغلي السكك الحديدية الآخرين الذين يعملون في ميكانيكا القطار والمتقاعدين ، إذا تقدموا إلى الوزارة بتقرير المجلس الطبي الأصلي وتقارير التقييم النفسي والتقنية المذكورة في (ج) و (د) من الفقرة الأولى من الفقرة الأولى من المادة 5 سائق آلة القطار مجاني. يجب أيضًا قبول تقرير مجلس الصحة وتقارير التقييم النفسي ، والتي تم اتخاذها قبل تاريخ بدء نفاذ هذه اللائحة والتي تستمر فترة صلاحيتها.
(2) TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. قبل نشر البيان الخاص بالالتزام بشهادة التأهيل المهني لمؤسسة الكفاءة المهنية (التصنيف رقم: 26/9) التي نشرتها VQA في الجريدة الرسمية بتاريخ 2017/30192/2017 ورقم 1. . الخريجين من أولئك الذين عملوا كسائق قطار أو تقاعدوا من مشغلي السكك الحديدية الأخرى وأولئك الذين تقاعدوا من مدارس التعليم المهني والتقني والجامعات وأقسام مدارس التعليم المهني والتقني والجامعات التابعة لوزارة التربية الوطنية. شهادة التأهيل المهني من المرشحين VQA غير مطلوبة. ومع ذلك ، فإن المتقدمين ملزمون بتقديم الوثائق الواردة في الفقرتين (ç) و (هـ) من الفقرة الأولى من المادة 5. "
المادة 14 - تم تعديل 2 المؤقت لنفس اللائحة ، مع العنوان ، على النحو التالي.
"شارة مهندس قطار ميكانيكي
المادة المؤقتة 2 - (1) TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. ، الذي لم يقطع لأي سبب لمدة ثمانية عشر شهرًا قبل دخول هذه اللائحة حيز التنفيذ. وقطار أخصائيي القطارات الذين يعملون داخل جسم السكك الحديدية ومشغلي السكك الحديدية الآخرين ، وشهادة عربة الجر التي تستخدمها الشركة لمرة واحدة ، شريطة توثيق الخبرة التي اكتسبوها ، والتدريبات التي حصلوا عليها ، والامتحانات التي اجتازوها ".
المادة 15 - تم تعديل 3 المؤقت لنفس اللائحة ، مع عنوانها ، على النحو التالي.
"ضوابط المدرب النفسي
المادة المؤقتة 3 - (1) TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. والتقييمات النفسية التقنية لميكانيكي القطارات الذين يعملون أو سيعملون في مشغلي قطارات السكك الحديدية ؛ TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. لمدة خمس سنوات حتى ترخيص مراكز التقييم النفسي. ووفقًا للتشريع الحالي لمشغلي السكك الحديدية الآخرين ".
المادة 16 - يتم تعديل المادة 26 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"المادة 26 - (1) تدخل هذه اللائحة ، التي تعدها وزارة النقل والبنية التحتية ووزارة الصحة ، حيز التنفيذ في تاريخ نشرها. "
المادة 17 - تم تعديل المادة 27 من نفس اللائحة على النحو التالي.
"المادة 27 - (1) يتم تنفيذ أحكام هذه اللائحة من قبل وزير النقل والبنية التحتية
المادة 18 - تم تعديل الملحق 1 والملحق 2 من نفس اللائحة المرفقة.
المادة 19 - تدخل هذه اللائحة ، التي تعدها وزارة النقل والبنية التحتية ووزارة الصحة ، حيز التنفيذ في تاريخ نشرها.
المادة 20 - يتم تنفيذ أحكام هذه اللائحة من قبل وزير النقل والبنية التحتية.
لتنزيل الملف الإضافي اضغط هنا
كن أول من يعلق