Batmansonsöz أيد نصرت بسماسي ، رئيس فرع ديار بكر وعدنان أنسي ، رئيس فرع باتمان ، العريضة لتحويل خط السكك الحديدية على طريق باتمان-ديار بكر إلى السكك الحديدية.
خط القطار ، مناسبة للرايبوس
أوضح Basmacı و İnci ، الذين زاروا الصحيفة ، أن خط القطار النشط مناسب أيضًا للنقل بالسكك الحديدية. قال Basmacı إن نظام السكك الحديدية سوف يساهم في اقتصاد الدولة ، فخط قطار الأميال 90 بين Batman و Diyarbakır نشط بالفعل. خط القطار المستخدم في نقل الركاب مناسب أيضًا للسكك الحديدية
مساهمة في اقتصاد الدولة
صرح بسماسي أنه يمكن إجراء النقل باستخدام أنظمة السكك الحديدية التي تعمل بالديزل في المقاطعات الغربية وأن نظام السكك الحديدية المزمع إنشاؤه بين باتمان وديار بكر يساهم في اقتصاد الدولة. توفر الدولة إيرادات للميزانية أثناء تشغيلها. علاوة على ذلك ، فهو ليس مشروعًا مكلفًا للغاية. يمكن تثبيته بسهولة. باتمان ، ديار بكر ، موظفو الخدمة المدنية ، الطلاب في ديار بكر ، والطلاب الذين يدرسون في باتمان ، 90 كيلومترات ، 40 مع نظام السكك الحديدية ويمكن أن تأتي في غضون دقائق. على هذا الطريق ، يتم تقليل حركة مرور المركبات ، تقليل الحوادث ، تقليل تلوث الهواء. فقط مجموعة 2 كافية. في نفس الوقت في الصباح ، ستلتقي عربات السكك الحديدية القادمة من بطمان وديار بكر في بسميل وواحدة في بطمان وواحدة في ديار بكر. يمكن نقل الآلاف من المسافرين باستخدام 250 على الأقل ، مع الركاب على الأقدام.
دعم دعم السياسة
Basmacı و İnci ، أثناء توقيع حملتنا ıza 20 المستخدمة في Eskişehir منذ عام الآن نريد هذا النظام إلى Batman هذا ليس مشروع مستحيل. نحن نستخدم عربات السكك الحديدية في باتمان ، والتي لا يتم استخدامها بعد تثبيت نظام السكك الحديدية في المقاطعات الغربية. ومع ذلك ، باتمان وديار بكر يستحقان أكثر مع نظام السكك الحديدية. يجب أن يدعم السياسيون والبيروقراطيون هذه الحملة
كن أول من يعلق