خط جبزي - مرمرةHalkalı يدفع المسافرون الذين ليسوا على علم بنظام التسعير الجديد الذي يتم تنفيذه مع إضافة خط الضواحي الكثير من المال.
بعد انتهاء الرحلة إلى جهاز الإرجاع في المحطة ، تتم إعادة البطاقات إلى بطاقات المستخدمين مع الشحن.
مع إضافة خط Gebze-Suburban إلى خط Marmaray ، تغير نظام الرسوم. كلفت TCDD نظام الدفع ، الذي تم تنفيذه بالفعل في المتروباص ، في مرمرة. لكن بعض المواطنين لا يعرفون النظام ، ويدفعون أكثر مما ينبغي عادة.
وستحمل المسافة الأولى عند المدخل الأول
Gebze-Halkalı مع إضافة خط الضواحي ، وصل مرمرة إلى 43 محطة وطريق بطول 76 كيلومترًا. عندما كان الخط طويلًا جدًا ، تم إحضار نظام التسعير في المتروباص إلى مرمرة. مع هذا النظام ، يتم جمع أجرة أبعد مسافة من بطاقة اسطنبول للركاب الذين استقلوا ، ويتم إرجاع أموال الطريق غير المقطوع إلى اسطنبول كارت من ماكينات العودة الموجودة في محطات الركاب.
المواطنون الذين لا يعرفون
بعض المواطنين الذين لا يعرفون نظام التسعير الجديد ، على الرغم من أنهم على مسافة قصيرة لدفع المزيد من المال هو الضحية. يمكن أن يكون أحد التطبيقات التي سيتم تقديمها من أجل منع الناس من الوقوع ضحية.
مصدر: Yeniakit
كن أول من يعلق