شركة Siemens Mobility Eurasiarail تؤكد على النقل المتصل في 2019



سوف سيمنز التنقل eurasiarail أيضا إبراز الربط
سوف سيمنز التنقل eurasiarail أيضا إبراز الربط

ستقدم شركة Siemens Mobility ، التي ستشارك في معرض Eurasiarail 2019 ، ابتكارات رقمية لممثلي الصناعة تحت شعار "نحن بصدد تشكيل شبكة مواصلات متصلة ، في نظام نقل بيولوجي غير متقطع بشكل متزايد من Bağlan ، أصبح متصلاً بالشبكات بشكل متزايد. هذه الحلول تجعل نقل السكك الحديدية أكثر كفاءة وموثوقية.

تعمل التحويل الرقمي على تحويل قطاع النقل بشكل جذري. مع الرقمنة ، تتيح Siemens Mobility لمشغلي النقل من الطراز العالمي جعل البنية التحتية ذكية وتحسين استدامة القيمة طوال دورة الحياة بأكملها وتحسين تجربة الركاب وضمان توفرها. سيتم تقديم العديد من التقنيات والحلول في Eurasiarail 10 ، وسيتم تنفيذ معظمها في الفترة ما بين 12-2019 April. تتميز ETCS Level 3 بالصيانة الهجين والقائمة على السحابة والخدمات الرقمية وطباعة 3D على قطع الغيار ومكون المترو وآلة حاسبة دورة الحياة و Velaro Novo.

فيلارو نوفو الجديدة مع استهلاك أقل للطاقة من 30 في المئة
يبرز قطار Velaro Novo الجديد فائق السرعة من Siemens Mobility باعتباره التطوير الإضافي المنتظم للجيل الثالث Velaro. العديد من الابتكارات في التفاصيل تجعل هذا القطار الجديد عالي السرعة مفهومًا فريدًا وعالي الكفاءة يستهلك طاقة أقل من 30 ، ويوفر زيادة بنسبة 10 بالمائة في السعة مع تقليل تكاليف الاستثمار والصيانة إلى حد كبير. مع مفهوم التصميم الذي تم إجلاؤه وإمكانية تكوينات متعددة ، ستحافظ Velaro Novo على قيمتها في المستقبل ويمكن تكييفها بمرونة لتلائم مفاهيم التصميم ومتطلبات المشغل الجديدة ، حتى بعد سنوات التشغيل.

مع توفر المختبرات الرقمية ومراكز تحليل البيانات وإعداد التقارير تقنية مراقبة البيانات الذكية ، توفر Siemens Mobility رؤى استباقية تقلل من وقت التوقف وتزيد من الفوائد التشغيلية للقطارات. العثور على الأسباب الرئيسية للمشاكل هو تحليل البيانات في الوقت الحقيقي من القطارات مع خوارزميات معينة للتنبؤ بمشاكل الصيانة المستقبلية مع النظام.

كهربة وحلول الأتمتة المبتكرة من Siemens Mobility
سيمنز موبيليتي قامت بتركيب وتشغيل نظام التشوير والتحكم وأنظمة الاتصالات ونظام SCADA في Marmaray. خط فريد من الناحية التكنولوجية. تم تجهيز كل من ERTMS (النظام الأوروبي لإدارة حركة السكك الحديدية) و CBTC (نظام التحكم في القطار القائم على الاتصالات) مع الأنظمة. من خلال هذه الأنظمة ، يتم نقل معلومات مكونات القطار والخطوط إلى مركز مراقبة حركة المرور بأحدث الطرق. يوفر نظام التحكم المعمول به ، Siemens Trainguard ، تقارير دقيقة عن الموقع الدقيق للقطارات. وبهذه الطريقة ، تكون القطارات قادرة على اتخاذ التوجيهات التي تسير عليها الكتل بسرعة وتمنح مراكز التحكم الفرصة للتدخل بسرعة.

تم إنشاء شركة Siemens Mobility ، التي تخلق حلولًا اقتصادية ومريحة ومستدامة ومبتكرة للرحلات بين المدن وبين أنظمة النقل بالسكك الحديدية والطرق البرية ، في أنظمة السكك الحديدية بالمدينة ؛ بالإضافة إلى مترو الأنفاق والترام والقطار والعربات ، فإنهم يؤدون أعمال البنية التحتية والإشارات والكهرباء.

لا تقدم Siemens Mobility ، التي تخدم قطاع النقل لسنوات عديدة بتصميمها القوي وتقنياتها المبتكرة ، أفكارًا جديدة لحلول النقل لإدارة حركة المرور ، والتي تعد واحدة من أكثر المجالات إشكالية في الوقت الحاضر وربما في المستقبل ، ولكنها تواصل أيضًا تقديم حلول طويلة الأجل من خلال التركيز على تحويل احتياجات الأفراد والنقل. هو عليه. تقدم Siemens Mobility هذا العام منتجاتها وحلولها في قاعة B530.

قطار عالية السرعة الأخبار



كن أول من يعلق

اكتب مراجعة

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.