أوضح رئيس بلدية Kartepe السابق Hüseyin Üzülmez سبب توقف الأعمال بعد تأسيس مشروع التلفريك في 10 December 2018. Sadulmez ، مشروع Leri Ropeway Line مع شركة Valter Lifts ذات طراز البناء والتشغيل. إنها واحدة من أفضل الشركات في العالم حول خطوط السكك الحديدية. أطلقت الشركة دراسة قرض خارجي. ومع ذلك ، لأسباب اقتصادية ، لم يتمكن من البدء لأنه لم يستطع الحصول على هذا الائتمان Ancak.
"لدينا تصور د
في معرض حديثه عن أن مشروع خط التلفريك هو حلم سنوي للمدينة ، قال حسين زولمز إنه أدرك هذا الحلم خلال فترة العمدة.
قال السيد üzülmez ، لقد كرست سنة 3,5 لبلديتي لتنفيذ هذا المشروع. الكثير من التحديات ، والتغلب على العقبات. في النهاية أدركنا المشروع. فالتر واحدة من أفضل الشركات في العالم في هذا القطاع لتحقيق هذا المشروع، فإننا صافح ممثلي مصعد من تركيا. فقط بناء مشروع التلفريك كان يحمل 12 مليون يورو. كان هناك أيضا فندق والمرافق الاجتماعية الأخرى في ذلك. ستقوم الشركة بذلك. التكلفة الإجمالية كانت 100 مليون ليرة تركية. لقد وضعنا أساس المشروع في 10 December 2108. ومع ذلك ، بسبب الأزمة الاقتصادية ، لم تتمكن الشركة من الحصول على قروض خارجية ولم تتمكن من بدء المشروع
يستمر الوقت القانوني
وقال أن الشركة وعدت بإنهاء المشروع بحلول فبراير 2020 وأنها وقعت على عقد ، وقال özülmez ، sözleşme لا يوجد شيء مثل إنهاء العقد منذ أن الشركة لم تبدأ العمل بعد الحفل الرائد. تم استثمار 5 مليون ضمان إضافي. تستمر الفترة القانونية. علينا أن ننتظر حتى الوقت القانوني. إذا لم يبدأ العمل في نهاية الفترة القانونية ، فسيتم إنهاء العقد من جانب واحد وتفقد الشركة الضمان الذي أودعته.
لدينا خطط A و B
قال Üzülmez إنهم أعدوا المخططين A و B عندما بدأوا المشروع ، وإذا لم تتحقق الخطة A ، فيمكنهم التبديل إلى الخطة B. قال أوزولمز: "إذا لم تنفذ الشركة التي تتولى العمل مع خطتنا نموذج البناء والتشغيل والنقل العمل وغادرت ، فسيتم وضع الخطة ب حيز التنفيذ. في الخطة (ب) ، تطرح البلدية مشروع التلفريك للمناقصة ، وتكمل شركة المقاول التي فازت بالعطاء المشروع وتسلمه إلى البلدية. كان لدينا حوالي 80 في المائة من أموالنا جاهزة للخطة ب. خصصت وزارة الثقافة والسياحة ميزانية قدرها 10 ملايين ليرة تركية على مرحلتين للخطة ب. يتم حجز الأموال في حساب وزارة الثقافة. إذا طرحت البلدية المشروع للمناقصة ، فسيتم رفع الحظر وإرسال الأموال المخصصة كمورد للمشروع ".
هل الرئيس الجديد؟
صرح السيد أوزولمز أنه من المهم أن يواصل الرئيس الجديد مصطفى كوكامان المشروع وقال إن خطة sürdür A للمشروع لا تزال مستمرة. إذا وجدت الشركة أموالاً في الفترة القانونية وبدأت العمل ، فلن تكون هناك مشكلة وسيتم الانتهاء من المشروع. إذا تم إلغاء الخطة A ، فإن بداية الخطة B تعتمد على الرئيس الجديد مصطفى بك. مصطفى بك ، أولويتي ليست في طريق الحبال ، لكن في مشاريع أخرى ، سيبقى مشروع طريق الحبال بمثابة حلم مرة أخرى. ومع ذلك ، أعتقد أن الرئيس الجديد سوف يواصل مشروع ropeway. كان مصطفى بك رئيس منطقتنا وكان يتابع جميع المراحل (وözgürkocael)
كن أول من يعلق