علق وزير النقل والبنية التحتية محمد شاهيت تورهان ، الذي حضر مع مراسلي النقل ، على استثمارات الوزارة وشرح Alty Middle Corridor Mehmet ، المعروف باسم طريق الحرير الحديدي.
سوف يصل Orta Transport في مثلث الأناضول والقوقاز وآسيا الوسطى عدة مرات على المدى المتوسط "
قال تورهان ، "مشروع طريق واحد على طريق واحد" ، إن النمو السريع الذي حققته تركيا في الإنتاج والتصدير الموجه نحو التصدير خلال السنوات الـ 17 الماضية سيستمر في زيادة حجم التجارة ، وسيزيد من أهمية الجغرافيا في تركيا في الفترة القادمة ، "الأناضول والقوقاز وآسيا الوسطى في المثلث سيصل النقل عدة مرات حجمه الاقتصادي الحالي على المدى المتوسط ". قال.
"الخطوات في قطاع النقل تنطلق على مستوى العالم"
وأوضح قطاع النقل وتركيا وأذربيجان ووسط وتورهان أن أهم أدوات تنشيط التجارة مع منطقة جنوب آسيا أكد أن الخطوات المتخذة في هذا المجال تجلب صوتا عالميا.
النقل المتعدد الوسائط الذي يخططون للمضي قدمًا فيه ، أشار الموقع الجغرافي لأذربيجان وتركيا في المنطقة إلى أن تورهان أشار إلى أن أهم مركز عبور قال:
"تقدم خدمة النقل الاقتصادي للمصدر عبر خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس"
أذربيجان هي بوابة آسيا الوسطى. تقع تركيا عند تقاطع ثلاث قارات. من خلال دمج وسائط النقل المختلفة ، نحاول توفير أقصى فائدة لشركات النقل لدينا من خلال تقديم طرق مختلفة ومركبات نقل مختلفة. وهكذا ، إلى جانب بلداننا ، نمكن دول المنطقة من تنويع سلعها التصديرية ، ومساعدتها على زيادة أرباحها الاقتصادية. في هذه المرحلة ، فإن أفضل مثال على ذلك هو خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. نقوم بنقل البضائع المصدرة إلى العديد من المناطق عن طريق نقلها بالسكك الحديدية ، ودعم المراحل الأولية والنهائية براً وبحراً. بالإضافة إلى تقديم طريق بديل بين الشرق والغرب ، نخطط أيضًا لأن نكون بديلًا على المحور الشمالي الجنوبي ".
"تم إطلاق الدبلوماسية النشطة للقاعة الوسطى"
وذكر تورهان أنه في إطار "مشروع طريق واحد للجيل الواحد" ، تم نشر وثيقة رؤية في مارس 2015 ، وكان الهدف منها إنشاء بنية تحتية ضخمة وشبكة مواصلات واستثمار والطاقة والتجارة تربط الصين وآسيا وأوروبا والشرق الأوسط.
وشدد طورهان على أهمية التواجد في ممرات النقل الرئيسية وتنظيم البنى التحتية لوسائل النقل من هذا المنظور من أجل الحصول على حصة أكبر من حجم التجارة المتزايد لهذه البلدان وبيئة الاستثمار ، وأشار إلى أن الدبلوماسية النشطة تجاه نهج "الممر الأوسط" قد بدأت.
لوندرا المحور الرئيسي لسياسات النقل هو النقل المتواصل من الصين إلى لندن "
قال تورهان من تركيا "مشروع طريق الحرير الحديث" المسمى أيضًا "الممر المركزي" غير مكمل للخط الحالي بين الشرق والغرب ، والذي يمثل الطريق الآمن ، أكثر من 16 عامًا من المحاور الأساسية لسياسات النقل في البلاد منذ خط النقل المستمر إلى لندن من الصين وقال إنه سيضطلع باستثمارات كبيرة في البنية التحتية.
وذكر تورهان أنه تم اتخاذ خطوات مهمة على محور آسيا - أوروبا - الشرق الأوسط لتطوير طريق الحرير التاريخي من الشرق الأقصى إلى أوروبا في "الممر الأوسط" والمشاريع التي ستحسن اتصال النقل في المحور الشرقي الغربي والشمالي الجنوبي. ذكرت أنه كان على خطأ.
"نعمل على زيادة أهمية الممر بالمشاريع الضخمة"
تورهان ، خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس من الصين وآسيا الوسطى الذي يجمع بين البنية التحتية التي تصل إلى تركيا ويؤكد أن الأهمية الكبيرة ، "هذا المشروع لا يجمع فقط بين ثلاث دول. ترتبط كل من بريطانيا وفرنسا وبلجيكا وألمانيا والنمسا والمجر وصربيا وبلغاريا وتركيا وجورجيا وأذربيجان وكازاخستان وتركمانستان والصين معًا ". وجدت التقييم.
قال طورهان إن خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 829 كيلومترًا من باكو إلى كارس أكمل جزءًا مهمًا من خط الممر الأوسط لبحر قزوين ، وقال إن أهمية المشروع ستكون مفهومة بشكل أفضل في السنوات القادمة.
يوم التجارة UM 1.5 مليار دولار بين الصين وأوروبا "
في إشارة إلى أن حجم التجارة بين الصين وأوروبا بلغ حجمًا 1,5 مليار دولار يوميًا ، قال تورهان إن تدفق التجارة مستمر في الزيادة وأن 5 من المتوقع أن يتجاوز 2 مليار دولار يوميًا خلال العام.
وأشار تورهان ، خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس للعمل بكامل طاقته لاستكمال مسار إتمام هذا الطريق ، إلى أهمية حيوية ،
"ممر مرمرى تيوب باس ، جسر يافوز سلطان سليم ، طريق شمال مرمرة السريع ، نفق أوراسيا ، جسر أوسمانغازي ، قطار فائق السرعة وخطوط قطار فائق السرعة ، ميناء بحر إيجة الشمالي ، طريق جبزي أورهانجازي - إزمير السريع ، 1915 جسر كاناكالي ، مطار إسطنبول الذي يوفره الممر. نزيد الفائدة والأهمية. على وجه الخصوص ، ندرك المشاريع العملاقة التي ستكون استمرارًا لهذا الممر مع الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، باستخدام ديناميكيات القطاع الخاص ، بسرعة وبتكلفة أقل. نحن نلبي احتياجات غير محدودة بمواردنا المحدودة ".
"سنحضر منتدى التعاون الدولي للجيل والطريق في 25 أبريل"
وذكر الوزير تورهان أنهم سيشاركون في منتدى جيل التعاون الدولي الثاني والطرق يوم 25 أبريل ، وذكروا أنه سيتم تقديم حوالي 2 مشروعًا في الجلسة القادمة للمنتدى.
كن أول من يعلق