نهاية تصميم السيارات المحلية



انتهت السيارة المحلية في التصميم
انتهت السيارة المحلية في التصميم

سيارات مجموعة المشاريع (TOGG) الرئيس التنفيذي تركيا GurcanTurkoglu الملك، في اليوم الثاني من القمة الاقتصادية أولوداغ تبادل المعلومات حول مشروع السيارات المحلية هذه النقطة.

متحدثاً في جلسة "مستقبل مستقبل النظام البيئي للتنقل" ، قالت قطر إن 3 ، من حيث التنقل ، هو اتجاه عملاق فعال في المجال الكبير.

وقال Karakaş ، سيتم تحويل السيارات إلى شبكة إلكترونية ، إلكترونية ، مستقلة. سيتم تغيير الحياة الاجتماعية ، وسوف يتغير المنزل الذكي ، والمباني الذكية ، والمدن الذكية ومساحات المعيشة وسيأتي تقاسم الاقتصاد إلى الواجهة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تغيير القوانين وسيتم إعادة تعريف معايير الحمائية والانبعاثات البيئية

أكدت Karakaş التطورات في تقنيات البطاريات وأكدت على أنه يمكن شراء السيارات الكهربائية .النابلير ، لذلك ، ستتحول السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي إلى سيارات كهربائية بالكامل في وقت أقصر مما نعتقد. يعمل اتجاه السيارة الكهربائية على تسريع عملية التحول في السيارات ، في حين تعمل الاتجاهات الضخمة الأخرى مثل السيارات المستقلة ، "المتصلة" ، والاتصال والمشاركة ، على تسريع عملية التحول في التنقل. التكنولوجيا التي تقطع كل هذه الأشياء هي أن تكون متصلاً بالإنترنت من خلال رقمنة Bunlar.

صرح Gürcan Karakaş أن جميع التغييرات التكنولوجية التي تؤثر على السيارة حولت السيارة إلى منطقة معيشة ثالثة (بعد 1. وطننا و 2.) وأن مساحة المعيشة الثالثة تمت مشاركتها على أساس المنافسة الناتجة عن التحول في هذا القطاع وأن شركات مثل Google و Apple و Amazon كانت مهتمة بهذه القضايا. لاحظ أيضا أن المنطقة في السؤال.

"إنقاذ السيارات في العالم"

وقال الرئيس التنفيذي لشركة TOGG ، سوق السيارات العالمية في النمو: dol 2017 تريليون xnumx 3.7 دوران ، 2035 تريليون دولار الإيرادات ومن المتوقع 5.7. سينمو حجم الأعمال ، ولكن في 2035 ، ستنخفض حصة شركات صناعة السيارات الكلاسيكية في إجمالي الأرباح إلى 60. 2035 هي سنة نموذج السنة التالية لمصنعي السيارات ، أي بعد الغد العاشر.

اليوم ، من المتوقع أن ترتفع حصة التنقل الجديد ، الذي يستقبل مشاركات 1 فقط ، إلى 40. ستعزى هذه النسبة إلى المنتجات أو نماذج الأعمال التي لم تظهر بعد في نظام 40 البيئي. الربحية المتوقعة الوحيدة هي 2035 مليار دولار في 155. يمكننا أن نفترض أن قيمة التداول هي 10 صلبة

وقال إن Karakaş ، الذي يدرك هذا التحول ، يدرك أيضًا المنتجين التقليديين ، وبالتالي فإن 10 29 في العام المقبل لاستثمار الشركة المصنعة الكلاسيكية في مناطق جديدة ستبلغ 300 مليار يورو.

وقال Karakaş ، şehir هناك تغييرات خطيرة في التشريعات الحضرية مع المدن الذكية. في شركتي السابقة ، قمنا مؤخرًا بمشروعات استراتيجية مع لندن أو موناكو أو مدريد. حتى في أكبر شركات توريد السيارات في العالم ، فإن العملاء ليسوا مجرد شركات تصنيع سيارات تقليدية. ولهذا السبب ، فإن قطاع السيارات مع تحول النظام الإيكولوجي للتنقل يتغير ".

"المبيعات المحتملة في تركيا، هناك

التوجهات الكبرى المذكورة آنفا تركيا من أسهم يمكن أكد Gürcan الملك "كثافة السيارات في تركيا ردت، ونحن نرى عندما نقارن مع البلدان التي مماثل دخل الفرد، كل سنة خلال 12 سنوات لدينا اليوم تباع 750-800 ألف مركبة في 1 مليون سيارة إضافية نحن بحاجة للبيع. ستكون تركيا أيضا زيادة في الدخل ربما سوف عد المكان. طالما استمر الدخل في الزيادة ، والأفراد ، والبضائع التي ننتجها ، ستنتقل الخدمات من A إلى B. لذلك ، يحتاج تغلغل التنقل إلى زيادة. لأن هناك المبيعات المحتملة خطيرة في تركيا. هذا ما يعنيه. إذا لم نفعل ذلك ، فسنقوم باستيراد هذه الأدوات.

مذكرا بأن تركيا مليار دولار العام الماضي 11 32 مليار دولار من الصادرات حققت إمدادات الصناعي الكلي من الملك "، ولكن كما رأينا مع النظام البيئي التنقل الثلج تغيير حمامات اليدين. 2030'lerye الأجزاء المطلوبة اليوم ، قد لا يتم طلب السيارات إلى حد كبير. لذلك، يجب أن تبدأ عملية التحول في تركيا. مشروع TOGG هو أيضا جوهر في هذا المعنى. هذا هو السبب في الاجتماع الأول لرابطة صناعة السيارات الإمداد في تركيا (TAYSAD) لدينا with've القيام به. لأننا أردنا أن نقول لبداية العمل أننا نعمل من أجل نظام بيئي يمكن توصيله في مرحلة التصميم ، لأن التكنولوجيا سوف تتشكل حول هذا اللب.

قال Karakaş ، undan شاركنا في هذا القطار الضخم من عربة الماضي. نحتاج إلى العمل بجد لإنجازه ، إنه ليس بالأمر السهل ، ولكن كما يقول المهندسون ، "علم الصواريخ". دعنا لا ننسى إطلاق 2022'da النموذج الكهربائي الجديد في العالم على 60. لذلك ، هدفنا هو دخول السوق في 2022.

لأنه من هذا التاريخ ، سيبدأ السوق ببطء في امتلاء السيارات الكهربائية ، كما قال تشونكو.

"منافسينا 100 ليسوا ماركات"

نطاق المشروع لصناعة السيارات في تركيا والنظم المرتبطة إنتاج أدوات ذكية وجدت في تقييم الانفتاح بيننا وبين الدول المتقدمة من الملك، "لا أستطيع أن أقول أن هناك عجزا بيننا وبين الغرب من بلادنا. ستكون سيارتنا 2022 أول سيارة دفع رباعي كهربائية تنتجها شركة تصنيع غير تقليدية في القارة الأوروبية خلال العام. السباق في هذا المجال هو مجرد بداية. الشركات التي تأتي إلى خط البداية متطابقة تقريبا. منافسينا ليسوا من علامات 100 السنوية للسيارات. ولكن في الصين ، تعمل 3 / 4 500 للحصول على حصة من النظام البيئي الذي ستنشئه أكثر من السيارة نفسها. "الشركات التي تفهم منافسينا من الأجهزة الإلكترونية والإلكترونية السريعة والأجهزة البسيطة والتطبيقات الذكية مثل تلك الموجودة في الصين.

تم الانتهاء من "تصميم الخطوة" في أيام

تبادل الرئيس التنفيذي لشركة TOGG Karakaş المعلومات حول الوضع الحالي في مشروع السيارات المحلي. قال Gürcan Karakaş ، önümüzdeki سيتم الانتهاء من التصميم في الأيام المقبلة. نحدد المواصفات الفنية للسيارة. استخدمنا 900 لتحديد ما إذا كانت السيارة قد استخدمت أم لا. نحن نقوم بالفعل بتصميم الهندسة الإلكترونية الكهربائية لاستخدامها في نماذجنا الأخرى لمتابعة هذه السيارة. وقال هذه المنتجات أو حقوق الملكية الفكرية والصناعية للعمل بالمعنى القانوني، انطلقنا في 2022 تماما tOGGer التي تنتمي إلى تركيا ".

أكدت 2021 نهاية الربع الأول من أعمال التجانس 2022 نقل Karakaş ، أكدت 2022 بداية بيع السيارة في منتصف العام.

"سيتم توفير 20 ألف شخص"

وأشار المشروع السيارات المحلية المركبات الذكية والنظم الإيكولوجية المرتبطة إنتاج قليل لديها أهمية استراتيجية تؤدي إلى مشاركة بين البلدان المتقدمة وتركيا التي كراكاس، و"هذا المشروع لا ينظر فقط كمشروع سيارة. منذ البداية قلنا دائمًا Baş لقد انطلقنا للقيام بأكثر من السيارة Baş. نظرًا لأن النظام البيئي الذي سيحشده مشروعنا سيساهم في الناتج القومي الإجمالي في العام 15 50 مليار يورو ، فإن المساهمة الإيجابية في عجز الحساب الجاري تبلغ 7 مليار يورو والمساهمة في التوظيف ستكون بشكل مباشر وغير مباشر حول 20 ألف شخص.

مع هذا المشروع، الذي تأسس سنة قد تحقق الحلم في السيارات تركيا وإعلام البيئة العالمية أيضا سوف تكسب العلامة التجارية التي سوف تتنافس الملك، "في بلادنا تطوير الجامعة التكنولوجيا والأفكار الجديدة التي ظهرت في هذه الصناعة، وسنكون القدم الأمامية للعثور على مجال التطبيق. في الوقت نفسه ، نعتقد أننا سنشغل التحول التكنولوجي الذي تحتاجه بلادنا. لهذه الأسباب ، نحن متحمسون للغاية ، زملائي والنوم لا يدخلان في العين. ،

"الفرص في الكهرباء" زيادة "

تحدث الأناضول مجموعة من الأسماء في رئيس الدورة الحالية للمجموعة السيارات بورا كوجاك، والحديث عن الدروس المستفادة من زيادة السنة الماضية في تركيا، فقد اعتبر للاستثمار، وقالت كميات المبيعات من التجار، على قضايا مثل مشاكل السيولة في صناعة التأجير لنا أنهم كانوا أكثر حذرا.

زيادة نطاق الشحن في صناعة السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة ، وزيادة نطاق الفرص في Koçak قال أنه من المتوقع أن تزيد مجموعة المنتجات في هذا المجال بسرعة.

"لنكون ملكين"

وقال لويس هورن الرئيس التنفيذي لشركة يونيتي إنه يعتقد أنه سيكون من الممكن قريبًا إنشاء سيارة على طراز اشتراك. صرح هورن ، الذي يقول إن الدخل سوف يزداد بمساعدة هذا النموذج التجاري المريح من حيث التكلفة والصديق للبيئة ، أنه ليست هناك حاجة للعثور على مئات الميزات في المركبات التي سيتم استخدامها في هذا المجال وأنهم يتحولون إلى تصاميم بسيطة وبسيطة.

أوضح رافائيل مارانون ، الرئيس التنفيذي لشركة Wavyn ، أنها أنتجت تكنولوجيا للمركبات ذاتية الحكم. بناءً على خبرته في Maranon و Amazon و Cisco ، يعتقد أنه يمكن استخدام التكنولوجيا لمنع حوادث الطرق. وقال مارانون ، في 23 للحوادث لا يمكن حظره إلا بتحذير "، مع التركيز على تجنب الحوادث.

صرح مؤسس البريد الإلكتروني ، Vilhelm Hedberg ، بأنهم أنشأوا أول شركة لمشاركة السيارات في الشرق الأوسط وأن لديهم سيارات 500 في الإمارات العربية المتحدة وأنهم افتتحوا فرعًا في المملكة العربية السعودية الشهر الماضي. وقال هيدبرج إن مشاركة السيارات لفترة قصيرة لها مساحة خاصة به ، وأن ملكية السيارة المستقبلية ستصبح نوعًا من الهواية.

خبر تورك

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.