اثنين من الجسور ضمانات مضمونة الخزانة 1,76 مدفوعة مليار ليرة تركية



الضمان لمدة يومين الضمان
الضمان لمدة يومين الضمان

يتعذر تأمين ضمانات Yavuz Sultan Selim Bridge وجسر Osmangazi Bridge في 2018. دفعت الخزانة 1,76 مليار جنيه للشركات الخاصة للحصول على ضمانات العبور.

نقل وزير البنية التحتية محمد جاهد تورهان، نائب hdpistanbul أويا إيرسوي يافوز سلطان سليم (HWL) وأجاب على أسئلة حول Osmangazi للجسور. ووفقا للردود أرسلت لا يمكن تعلق على ضمان مرور عدد 2018 في كل من الجسر. الضمانات المالية للانتقال 1,76 مليار جنيه تدفع لشركات القطاع الخاص.

شوكة'ووفقا للأنباء. HDPE اسطنبول نائب وأويا إيرسوي مفوض البيئة الجمعية، وأعطى الحق في بني وتشغيل القطاع الخاص، نظرا لشركة يافوز سلطان سليم وOsmangazi للفي الارتفاع اعتبارا من أول يناير 1 الجسر نقل عدد القتلى وزير البنية التحتية محمد جاهد تورهان على الأسئلة البرلمانية. وفقا لاستجابة إرسالها إلى سؤال برلماني، لا يمكن أن تعلق الضمان ل2018 عدد من يمر في كل من الجسر.

بقي YSS تحت الهدف

وفقا لاستجابة تورهان، والبناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) المصنوع من المشاريع واليومية 135 ألف مركبة الدولة تمر الضمان (السنوي 49 مليون 275 ألف) التي قدمها xnumx'ünc في 3 تمرير جسر 2018 مليون 13 ألف مركبة 796.
[جسرين لم يحافظا على ضمانات العبور ، دفع الكنز 1,76 Billion TL]
وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهت تورهان

بعثة 5 المعتمدة تقريبًا في جسر OSMANGAZI

40 اليومي ألف (سنة و14 600 ألف مليون) ضمان الانتقال من جسر Osmangazi للفي 2018 9 مرت ألف مركبة 98 962 مليون.

كنوز المال

الدولار عقد عدد + KDV "أنه 3، 3 عاما في جسر xnumx'ünc عن المفقودين 2018 35 ألف مليون مليون 478 89 628 ألف جنيه وجاء من وزارة الخزانة للسيارة.

في 35 دولار + KDV Osmangazi للخسائر يومية بسبب المفقودين 5 501 ألف مليون مليون 38 1 137 مليار دولار من وزارة الخزانة 427 725 ألف جنيه ذهب للسيارة.

لماذا لا يتم ترجمة العقد إلى TL؟

كانت إجابة سؤال لماذا لم يتم تحويل رسوم جسور BOT إلى TL كما يلي:

"سيتم تطبيق الجسور ورسوم لعبور التي تمر بمرحلة انتقالية يتم تنفيذه وفقا للحسابات التي قدمت في سعر الصرف في مكان وفقا لأحكام الوظائف العقد الطلب المذكور"

"سوف تزيد من المخاطر"

رد أويا إرسوي اسطنبول على هذه الإجابات على النحو التالي:

Ecek هذا يعني أنه مع زيادة سعر الصرف ، سوف تستمر التحولات في الجسور المصنوعة من BOT في الزيادة. يتعرض الأشخاص إلى رسوم باهظة أثناء مرورهم عبر الجسور ، وسيدفعون أكثر مقابل كل تمريرة مفقودة في العقد. لقد تحولت المواصلات ، وهي خدمة عامة ، إلى منطقة تعمل فيها الشركات وتربح لعقود. كل مواطن يعيش في البلاد يدفع ثمنها

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.