لا يوجد مطار لا يوجد مطار لا يوجد قطار لا يوجد قطار

كانت ألمانيا هي الرحلة الوحيدة إلى مطار كايكوما ، الذي افتتح قبل 20 عامًا. يافوزيلماز من حزب الشعب الجمهوري ، بعد انسحاب الشركة الألمانية من الرحلة الاستكشافية ، لا يوجد مطار ، ولا طائرة ، ولا سكة حديد ، ولا قطار ، ولا بحر ، ولا عبارة التعبيرات المستخدمة.

تم افتتاح مطار Zonguldak Çaycuma في عام 1999 ، والذي تبلغ طاقته الاستيعابية 500 ألف مسافر سنويًا ، وكان يستخدم فقط الرحلات إلى دوسلدورف بألمانيا ، حيث لم تكن هناك رحلة داخلية. إذا أراد مواطن السفر إلى اسطنبول بالطائرة ، فعليه أن يسافر أولاً إلى ألمانيا ثم إلى اسطنبول ، وبلغ إجمالي مسافة الرحلة 4 آلاف و 246 كيلومترًا. عندما أفلست شركة الخطوط الجوية الألمانية ، التي كانت متجهة إلى زونغولداك ، انتهت جميع الرحلات الجوية.

لماذا لم يتم فتح الخط المحلي لمدة 17 عاما؟

Sözcüوفقًا للأخبار الواردة في الأخبار ، فإن مطار Çaycuma ، الذي أصبح مطار الأشباح ، يحاول إعادة إحيائه. وقال حسن أوز شاهين ، مدير مطار زونغولداك ، "بدأت الاستعدادات للرحلات الداخلية". وقال نائب حزب الشعب الجمهوري زونغولداك ، دنيز يافوزيلماز ، "العقبة الوحيدة أمام الرحلات الجوية هي القوة التي تصرف انتباه زونغولداك. لم تبدأ الرحلات منذ 17 عامًا. إن وضع زونغولداك مأساوي. قال: هناك مطار ، لا طائرة ، هناك بحر ، لا عبارة ، لا سكك حديدية ولا قطار.

مشيرًا إلى أنه يمكن تركيب جهاز ILS في المطار ويمكن بدء الرحلات الجوية بأنواع الطائرات الموجودة في مخزون الخطوط الجوية التركية ، تابع Yavuzyılmaz: قالوا إنهم سيفتحون المطار أمام الرحلات الجوية في منطقة التجمع. فلماذا لم يفتحوه منذ 17 عامًا؟ لا يمكن أن يكون هذا المطار استثمارًا انتخابيًا. لا يزال استثمارا حكوميا خاملا. يجب أن تكون متاحة للاستخدام الفوري. تم تعليق Zonguldak لمدة 17 عامًا. الطرق السريعة رهيبة ، والسكك الحديدية مغلقة ، والطريق البحري غير مستخدم.