تم إعادة افتتاح خط قطارات الضواحي في اسطنبول ، الذي قام بزيارته الأخيرة في عام 2013 ، هذه المرة مع مرمرة متكاملة. تم تمديد فترة بناء الخط ، الذي جعل رحلته الأخيرة في عام 2013 ، أكثر بكثير من المتوقع. ومن المتوقع أن ينقل الخط 1.2 مليون مسافر يوميًا. تم تقديم أول مناقصة للخط في عام 2006 وكان من المتوقع الانتهاء منه في يونيو 2015.
تم افتتاح قسم Pendik-Gebze من خط قطار الضواحي بين Haydarpaşa Gebze ، والذي يعمل منذ 29 مايو 1969 ، في 29 أبريل 2012 في Kazlıçeşme-Halkalı القسم مارس 1 2013، تم إغلاق القسم بين 19 حيدر باشا-بنديك بعد آخر مرة في xnumx't يونيو بها.
بسبب مشروع القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول وأعمال التجديد المزمع دمجها مع مرمرة ، تم تفكيك القضبان وتم تجديد العديد من المحطات ذات المعالم التاريخية. تم التخطيط لفترة البناء كأشهر 24. ومع ذلك ، في هذه الأثناء ، قامت الشركة بالبناء ، مستشهدة بالزيادة المفرطة في التكاليف في أكتوبر 2015 توقفت عن العمل. بعد حل المشكلات ، بدأت الأعمال مرة أخرى في 2014.
فتح اليوم
اكتمل 70 بعد العمل الشهري Halkalıسيتم فتح خط -Gymbi اليوم. يوجد حتى سطرين لقطارات الضواحي ، وخط آخر للقطارات عالية السرعة.
سيتم اتخاذ 1 مليون مسافر في اليوم
من جبزى للعثور على محطة 43 Halkalıيمكن السفر إلى Bilya 105 خلال دقائق. حتى من Bakirkoy إلى Bostanci ، ستكون دقائق سفر 37 و Sogutlucesme-Yenikapi دقيقة 12. حتى 1 يوميًا يُخطط لنقل مليون مسافر.
تاريخ قصير من المناقصة
أول مرمرة مناقصة
المرحلة الثانية من مشروع مرمراي هي "جبزي - حيدر باشا ، سيركيسي -Halkalı فاز كونسورتيوم AMD (Alstrom Marubeni Doğuş) بالمناقصة الأولى التي عقدت في أبريل 2006 بشأن "تحسين خطوط الضواحي" ، والتي قدمت أقل عرض (863 مليون 372 ألف 904 يورو).) أنهى الاتحاد العقد على أساس أن " لم يتمكنوا من مواصلة المشروع بموجب شروط العقد الحالية "وفي 1 يوليو 2006 ، رفعت المحكمة الجنائية الدولية للتحكيم.
مناقصة مرمرة الثانية
مشروع مرمرة للمرة الثانية İkinci Gebze Halkalı تحسين خطوط الضواحي والأنظمة الميكانيكية " مليار و 1 مليون يوروفاز عرض المملكة المتحدة بمشروع CR3 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic SA المشترك وتم توقيع عقد CR26 في 2011 أكتوبر 3.
مرمرة التمديد
في أكتوبر 2014 ، تباطأ برنامج OHL وأراد الإقلاع عن التدخين ، مشيرًا إلى الزيادة في التكاليف ، حيث قام OHL بنشاط ملحوظ في بناء 3 طرق بين Gebze و Pendik وحدهما ، بصرف النظر عن تفكيك الخطوط التي تم تسليمها إليها. وزارة النقل لتمديد العقود الموقعة وتاريخ التسليم مع OHL في 18 نوفمبر 2016 تعادل 31 ديسمبر 2018، ثلاثة مقاولين من ohl'y إلى تركيا في المشروع، جاليون، تم تعيين العقد لجعل كولين وجنكيز التعاقد من الباطن.
Halkalı محطات مترو جبزى
لديها أطول طريق مترو في اسطنبول Halkalı خط مترو جبزى في المجموع 42 يقع توقف. من هذه المحطات 14 على الجانب الأوروبي ، بينما الباقي 28 المحطة في الجانب الأناضولي.
- Halkalı
- مصطفى كمال
- كوتشوك تشيك ميجيه
- فلورا
- يشيل كوي
- Yesilyurt
- فندق Ataköy
- باكير كوي
- YENIMAHALLE
- زيتون بورنو
- Kazlıçeşme
- ينيكابي
- سيركجي
- أوسكودار
- نافورة الانفصال
- Sogutlucesme
- Feneryolu
- Göztepe
- erenköy
- سوءاديي
- سائق شاحنة
- Küçükyalı
- İdealtepe
- شاطئ سوريا
- مالتيب
- Cevizli
- أصل
- بسك
- كارتال
- يونس
- بنديك
- المياه الحرارية
- حوض بناء السفن
- Güzelyali
- Aydıntepe
- İçmeler
- توزلا
- Çayırova
- فاتح
- Osmangazi لل
- Darıca
- جبزى
مرمرة خريطة - Halkalı جبزى مرمراى لاين
- يمكنك تنزيل خريطة Marmaray هذه على جهاز الكمبيوتر أو الهاتف المحمول
Halkalı كم دقيقة لمترو جبزى
محطات مرمرة: Halkalı كما ذكر أعلاه في مترو جبزى كشك 42 وهو موجود. Halkalı وسينخفض إجمالي الوقت بين توقفات Gebze إلى 115 دقيقة. الإيجاز Halkalıمن الطريق الركاب دقائق 115 ياني ساعات 1 دقيقة 55 سوف يكون في جبزى. يرجى الاطلاع على خريطة مرمرة لمزيد من المعلومات!
Halkalı محطات نقل مترو جبزى
Halkalı هناك العديد من محطات النقل على خط مترو Gebze. Halkalı يمكنك رؤية خطوط المترو والتوقف الذي ستنقله عبر خط مترو Gebze أدناه:
- Halkalı في محطة M1B Yenikapı-Halkalı نقل خط المترو
- نقل خط مترو M9 İkitelli-Ataköy في محطة Ataköy
- M3 Bakırköy-Başakşehir نقل خط المترو في محطة Bakırköy
- نقل M1A Yenikapı-Atatürk في محطة Yenikapı
- نقل خطوط مترو M1B Yenikapı-Kirazlı و M2 Yenikapı-Hacıosman في محطة Yenikapı
- T1 في محطة Sirkeci Kabataş- خط الترام Bağcılar والطرق البحرية
- M4 في محطة نافورة إيليل Kadıköyنقل خط المترو مع الملح
- نقل خط مترو M5 Üsküdar-Çekmeköy في محطة üsküdar
- نقل خط مترو M12 Göztepe-Ümraniye في محطة Göztepe
- نقل خط مترو M8 Bostancı-Dudullu في محطة Bostancı
- نقل خط مترو M10 Pendik-Sabiha Gökçen في محطة Pendik
- İçmeler في محطة M4 Kadıköyنقل خط المترو مع الملح
خريطة مترو اسطنبول
Halkalı Gebze Subway و YHT Ankara Connection
من المتوقع أن تنتهي 2019 تمامًا خلال العام Halkalı سيتم إكمال خط المترو Gebze بواسطة اتصال YHT Ankara. لذلك ، المسافر الذي غادر من أنقرة ، جبزي ، بنديك ، مالتيبي ، بوستانجي ، Söğütlüçeşme ، Bakırköy و Halkalıسوف تتوقف في.
رسوم جبلي هالكالي
من جبزى Halkalıللمسافة إلى 76,6 كيلومتر TL 5,70 عند تحديد الرسوم كاملة ، سوف يكون الطلاب TL 2,75 فإنه يدفع. الركاب هم TL 2,60 الصورة TL 5,70بينما الطلاب TL 1,25 الصورة TL 2,75 يدفع بين.
كن أول من يعلق