قال وزير النقل والبنية التحتية شاهيت تورهان ، والبنية التحتية للسكك الحديدية والكهرباء والإشارات والاتصالات لزيادة القدرة على جعلها أكثر أمانًا وراحةً أنها صنعت.
قال طورهان ، "إذا لم يكن لديك نظام الإشارات والكهرباء والاتصالات في النظام التقليدي في النقل بالسكك الحديدية ، يمكن أن يتحرك القطار إلى الخلف عندما تصل مجموعات قطار الناقل إلى محطة. مع نظام الاتصال هذا الذي نقوم به ، ستكون القطارات قادرة على التواصل وتتبع بعضها البعض. هذا مهم للأمن. بعد وقوع الحوادث ، تم انتقادنا لأنك "قمت بفتح الخط وتشغيله بدون إشارة". 45 في المائة من البنية التحتية للسكك الحديدية في بلدنا كهربائية ومشار إليها. لقد صنعنا البنية التحتية ، وغيرنا القضبان ، وحسنا الموازين والنائمة ، وعززناها. "
ولفت الانتباه إلى أهمية العلاقة بين المسافة والمسافة في النقل ، وقال تورهان ، "لقد نمت بلادنا وتطورت وزادت حركة البضائع والأشخاص. زادت حركات السفر في بلدنا إلى 3 ، وحركات الحمل إلى 3,5. وهذا يدل أيضًا على أن بلدنا ينمو اقتصاديًا ". استخدم التعبير.
"سوف تركز السكك الحديدية"
وقال تورهان ، العصر الجديد سوف يعطي وزنا أكبر لسكك الحديد ، قائلا:
“سنزيد من قدرة خطوط السكك الحديدية لدينا. يمكن أن تكون السكك الحديدية أرخص بثلاث مرات من الطريق السريع من حيث مدخلات تكاليف النقل ، عندما يتمكن المنتج من المنافسة في السوق العالمية. هذه قضية مهمة جدا نظرًا لعلاقة المبلغ بالمسافة سابقًا ، كان مدخل تكاليف النقل في سلعة وخدمة يقترب من 3 بالمائة وفقًا للحسابات التي أجريناها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لقد صنعنا الطرق المقسمة ، وحسنا طرقنا ، ورفعنا المعايير وسحبناها إلى 2000 في المائة ".
17 537 139 XNUMX استثمرت في العام الماضي ، XNUMX مليار جنيه استرليني من نموذج نقل الاستثمار مع نقل نقل نقل تورهان وقال ، يتم تنفيذها هذه في بيئة الاستثمار في البلاد ، وقد تم تحسينها وجعلها أكثر أمانا.
تورهان، تركيا، مشيرا إلى أن كلا جذب رؤوس الأموال وكلاهما في حاجة الى تحقيق مشروع "مطار اسطنبول 10 $ المرفق. لم ننفق موارد عامة في هذا وتم تشغيلنا. سوف يدفع لنا المشغل 822 مليون يورو سنويًا ". وجدت التقييم. (UBAK)
كن أول من يعلق