قال وزير النقل والبنية التحتية م. جاهد طورهان:Halkalı مشروع الضواحي ليس مجرد خط سكة حديد في الضواحي لإسطنبول ، هذا الخط هو العمود الفقري الرئيسي الذي يوحد جميع أنظمة السكك الحديدية في اسطنبول. نحن ندمج كل من خطوط المترو وخطوط القطارات فائقة السرعة وخطوط قطارات الشحن في هذا الخط ، والذي يشمل أيضًا مرمراي. " قال.
جبزى Halkalı أقيم حفل افتتاح خطوط قطارات الضواحي بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان في ساحة كارتال ، مرشح حزب العدالة والتنمية في مدينة اسطنبول المرشح العمدة بينالي يلدريم والمشاركة المكثفة للمواطنين.
وصرح الوزير تورهان في خطابه في الحفل أنهم سعداء للغاية بتحقيق المشروع ، "سوف يكمل جبزي مشروع مرمرة في القرن ويجلب لنا خط الضواحي في اسطنبول دون انقطاع.Halkalı أشكركم على حضور حفل افتتاح خط سوبربان ، وشاركتنا الفرح نفسه وشهدت هذه اللحظة التاريخية ، وأقدم احترامي ". هو تكلم.
وقال تورهان ، معبراً عن أن إسطنبول كانت واحدة من أكبر المدن وأكثرها روعة في العالم منذ اليوم الذي كانت فيه مدينة ، "لقد تم النظر في المشاريع الكبيرة في كل فترة من التاريخ في اسطنبول ، التي تعد واحدة من أكبر المدن في العالم اليوم. في هذه المرحلة ، نحن نعمل ليلًا ونهارًا للوصول إلى اسطنبول ، التي لديها بنية تحتية أكثر تطوراً وخالية من المتاعب ، منذ تولينا مهامنا وفقًا لتعليمات رئيسنا ". قال.
"نحن نطبق شبكات النقل"
وفي هذا السياق ، أكد تورهان أنه تم تقديم خدمات مهمة لإسطنبول بمشروعات جديدة ، واستمر على النحو التالي:
"نحن لا نجهز اسطنبول بالكامل فحسب ، بل ندرك أيضًا شبكات النقل التي تتيح رحلات مريحة. نصنع الطرق الدائرية وننسج اسطنبول بالطرق السريعة والطرق المقسمة. نحن نبني ممرات سفلية وتقاطعات وجسور بقول "هذا لا يكفي لإسطنبول ، عاصمة العالم". لقد ضربنا ختم التاريخ بجعل أكبر مطار في العالم في اسطنبول ".
أوضح تورهان أن البنية التحتية لنظام السكك الحديدية مهمة جدًا في أي مدينة متقدمة ، فهي لا تدعم فقط بلدية العاصمة في إنشاء البنية التحتية لمترو الأنفاق في إسطنبول ، ولكن أيضًا تربط جميع الخطوط تحت مضيق البوسفور.
اتصال السكك الحديدية دون انقطاع من بكين إلى لندن
قال طورهان ، "جبزي-Halkalı مشروع الضواحي ليس مجرد خط سكة حديد في الضواحي لإسطنبول ، هذا الخط هو العمود الفقري الرئيسي الذي يوحد جميع أنظمة السكك الحديدية في اسطنبول. نقوم بدمج وربط كل من خطوط المترو والقطارات عالية السرعة وخطوط قطار الشحن بهذا الخط ، والذي يشمل أيضًا مرمراي. الآن يمكن لسكان اسطنبول السفر دون انقطاع على السكك الحديدية ". قال.
صرح الوزير تورهان ، من أجل توفير ذلك ، إلى جانب مرمرة ، أنهم بنوا محطات 43 ، Gebze-Halkalı في مشروع خط السكك الحديدية ، سيتم بناء المدينة على خط 2 مع Marmaray كعملية في الضواحي ، وعلى الخط الثالث ، يمكن تنفيذ عمليات القطارات عالية السرعة عبر قطارات الركاب والشحن بين المدن.
وذكر تورهان أنه سيتم ربط 13 خط مترو وترام من إجمالي 16 محطة ، "بين Banliyo و Bansküdar-Sirkeci ، Gebze- على جانبي اسطنبول.Halkalı يمكن استلام 115 خلال دقائق. بوستانشي و Bakırköy سوف يسقطان على 37 دقيقة. قطار السرعة العالية Gebze و Pendik و Maltepe و Bostancı و Söğütlüçeşme و Haydarpaşa و Bakırköy و Halkalıسوف تكون قادرة على التوقف عند. سيتم توفير خط سكك حديدية متواصل من بكين إلى لندن لقطارات الشحن. ستكون قطارات الشحن قادرة على النقل بين آسيا وأوروبا باستخدام معبر البوسفور ليلاً ". هو تكلم.
قال الوزير تورهان ، إن الأعمال التي جلبناها إلى اسطنبول والأناضول برؤية وتوجيهات عالية من رئيسنا واضحة. سياساتنا ورؤيتنا ومثلنا على هذه الطرق ، على هذه الجسور ، على خطوط القطارات عالية السرعة هذه ، في المطارات التي افتتحناها ، في الأنفاق التي بنيناها تخترق الجبال ". استخدم العبارات.
"أود أن أشكر كل من ساهم في المشروع"
شكر الوزير طرهان كل من ساهم في المشروع واختتم:
"تحت قيادة رئيسنا ، نبدأ هذه المشاريع ونضعها في الخدمة ونبالغ في تقدير قلوب مواطني إسطنبول. نحن نبالغ في قلوب أمتنا. كأمة ، نشكر رئيسنا والأمة من وراءه. نقدم تحياتنا واحترامنا. في هذه المناسبة ، أود أن أشكر الجميع ، عمالنا ومهندسينا ، الذين ساهموا من التخطيط لمشروعهم ، من البناء إلى الاستشارات في كل مرحلة. أود أن أشكر وزرائي السابقين ، بن علي يلدريم ، مرشحنا لبلدية اسطنبول متروبوليتان. مرة أخرى ، أود أن أشكر مؤسساتنا العامة وحكامنا ورؤسائنا الذين قدموا كل أنواع الدعم من بداية هذا المشروع حتى نهايته. قبل كل شيء ، أود أن أشكر سكان اسطنبول المحترمين على صبرهم وتسامحهم ونضجهم خلال بناء هذا المشروع ".
كن أول من يعلق