يُعرف باسم مشروع النورس ، الذي بدأ بنائه في يوليو 2016 وتم تعديله لاحقًا Kabataş دخلت المرحلة الأولى من مشروع ساحة ومركز النقل الخدمة صباح اليوم.
عبارة من İBB Şehir Hatları AŞ في 06.45 Kabataş قام برحلته الأولى من ساحة ومركز النقل. Kabataş كانت العبارة تقترب من الرصيف ، وأخذت الركاب ينتظرون هنا وتوجهوا نحو الجزر. ستبدأ المرحلة الثانية في الساعة 6:35 للمرة الأولى في أيام الأسبوع والسبت ، وفي الساعة 7:15 للمرة الأولى في أيام الأحد والعطلات في خط Adalar ، والذي يتم تشغيله جزئيًا بسبب المشروع الجاري. تم تحديد آخر وقت للخط ، والذي يستمر في فترات معينة خلال اليوم ، على أنه 22:45. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إضافة رحلة 1:7 إلى خط Adalar بين 21 و 15 أبريل.
Kabataş في مشروع ساحة ومركز النقل ، تم إلغاء تصميم مبنى المطار في شكل "مارتي". سيتم تشييد المباني الطرفية بدلاً من الهيكل "العثماني" الكلاسيكي. في المرحلة الثانية من المشروع ، ستحتوي مساحة 32 ألف متر مربع على 500 ألف و 18 متر مربع من الأرضية الصلبة و 400 ألف 14 منطقة خضراء.
أمام الأرصفة على الساحة ، سيتم بناء مبنى محطة القطع 3. تحت الساحة ، ستكون هناك سيارات 700 وسيارات 26 معطلة وموقف سيارات 95 تحت الأرض مع أرضيات 2. موقف للسيارات 1. الكلمة مركز التسوق عدة ، 2. سيكون هناك أيضا سوق صغير.
عند اكتمال المباني الطرفية والأرصفة ، بالإضافة إلى خطوط المدينة ؛ المحركات ، السفن IDO و BUDO Kabataşسيتمكن من السفر من. بالإضافة إلى ذلك ، ستتمكن السفن السياحية من إنزال الركاب وركوبهم.
عند اكتمال المشروع Kabataş ساحة. سيكون مركز نقل مهمًا جدًا ، حيث سيتم دمج أنظمة النقل العام مثل المركبات البحرية ، مترو ، Funicular ، الترام ، الحافلات ويقع موقف السيارات. Kabataş تبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية لمركز النقل 240 ألف راكب.
الركاب المغادرين من العبارة ؛ 1kat ينحدر من الساحة في موقف السيارات ، ينحدر الطابق 2 من موقف السيارات مع محطات القطار الجبلي المائل ومحطات المترو. للوصول إلى الأرض. يمكن تركيب الترام مباشرة على الساحة. من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية من المشروع في أكتوبر 2.
كن أول من يعلق