توقفت قطارات Adapazari ، التي توفر وسائل نقل آمنة ورخيصة للمواطنين ، في فبراير في 2012. منذ ذلك الحين ، بدأ مواطنو النقل بالسكك الحديدية يعانون بشدة.
وقد أدت الرحلات والتوقفات المتغيرة باستمرار إلى وصول الجمهور إلى نقطة التمرد. عبّر قارئ Özgür Kocaeli عن رأيه مع خدمات القطارات. فيما يلي تلك التفسيرات:
إعلان قبل أن يعمل قطار السكة الحديد عالي السرعة ، كانت هناك خدمات 427 تقريبًا شهريًا بين Adapazarı Express و Haydarpaşa-Adapazarı. في 2015 ، تم إرجاع قطار Adapazari إلى الخدمة ، ولكن تم تخفيض عدد الرحلات إلى 24 من 4 إلى 4 و 8 إلى 31. في 11 ، تمت زيادة عدد التوقفات إلى 2018 في محطات Köseköy و Derbent. حاليًا ، يتم إغلاق محطات السكك الحديدية الهامة مثل 13 Evler و Dilovası و Tavşancıl و Kuruçeşme و Tuzla. نظرًا لأن طريق القطار محدود بين Pendik و Mithatpaşa ، فلا يمكن لآلاف الأشخاص الاستفادة من القطار. نطالب بإعادة فتح محطات السكك الحديدية ، التي أغلقت على الفور ، وأن يكون عدد الرحلات على الأقل (كما كان من قبل) رحلات 42 والطريق (كما كان من قبل) إلى محطات قطار Haydarpaşa-Adapazarı. اعتبارا من اليوم ، تم زيادة عدد القطارات من 24 إلى 4. نريد زيادة عدد الرحلات الجوية وإعادة تشغيل محطات التوقف المغلقة.وözgürkocael)
كن أول من يعلق