أخبار واعدة من مشروع قطار بورصة فائق السرعة

في يوليو ، ظهرت الأخبار بسبب الاضطرابات الاقتصادية التي حدثت بسبب الزيادة غير الطبيعية في أسعار صرف العملات الأجنبية وبناء القطارات فائقة السرعة مع إغلاق مواقع البناء لعدة أشهر.

أولاي كاتب جريدة Ahmet Emin Yılmaz في زاوية اليوم ، شارك مع قرائه التطور الواعد لمشروع القطار فائق السرعة.

وفقًا للمعلومات التي قدمها يلماز ، قام المقاول ، الذي تولى الأعمال في الميدان كشركة مقاولة من الباطن في المشروع ، بإجراء مكالمة للعمل للموظفين الذين طردهم بسبب توقف العمل. في الواقع ، ذهب 150 مشغلًا للعمل في عطلة نهاية الأسبوع بهذه المكالمة في المقام الأول.

نعلم أن ... أكبر مشروع على جدول الأعمال كاستثمار حكومي في بورصة هذه الفترة هو خط القطار فائق السرعة بين بورصة وعثمانيلي.
ماذا يوجد…
تعطلت مرحلة بورصة - يني شهير ، التي بدأت في بلاط في عام 2012 ، عندما تم الانتهاء من التخصيص الأول في الأنفاق. في وقت لاحق ، تم إحراز تقدم ملحوظ في الأقسام خارج الأنفاق ، وأثارت الجسور الناتجة إثارة الجميع.
ولكن ...
المصاعب الاقتصادية بسبب الزيادة غير الطبيعية في أسعار صرف العملات الأجنبية في يوليو أثرت تماما على المشروع.
المزيد ...
بسبب الزيادة غير المتوقعة في حسابات التكلفة ، توقف المشروع وبدأ الانتظار.
إلى جانب كعكة
لم يبدأ خط ينيشهر - عثماني على الإطلاق بسبب المناقصات في مايو على الرغم من حقيقة أنه لا يمكن تسليم المقاول إلى المقاول لنفس الأسباب.
في هذه العملية بو
أدلى السياسيون بتصريحات من حين لآخر بأن المشروع لم يتوقف. بالمعنى المؤسسي ، جاءت البيانات من TCDD ووزارة النقل ، تظهر تواريخ مختلفة وهدف إنجاز المشروع.
حتى ...
حتى التفكير في أولوية TCDD بإنهاء خط Bursa-Yenişehir كان إثارة جديدة ، على الأقل من حيث الوصول إلى المطار.
عند نقطة جيلين
خط ينيشهر-عثمانيلي لم يتم الحديث عنه بعد لأن موقع البناء لا يمكن تأسيسه. في خط بورصة-ينيشهير ، أغلق المقاولون من الباطن مواقع البناء وأنهىوا عقود عمالهم بسبب توقف مواقع البناء.
هذا هو بو
في يناير ، أدى ذلك إلى مناقشة حقوق العمال الذين يعملون في بناء القطارات عالية السرعة والقضايا القانونية مع المتعاقد من الباطن.
هنا ...
بعد كل هذه العمليات ، كان هناك أمل من بناء القطار.
وفقا لذلك ، بونا
عاد Duygu Mühendislik ، المقاول من الباطن لشركة Cengizler İnşaat ، التي تتولى بناء الجسور والجسور والطرق خارج الأنفاق على خط Bursa-Yenişehir ، إلى العمل الأسبوع الماضي لموظفيها الذين تم طردهم بسبب إغلاق مواقع البناء.
في المقام الأول ، بدأ مشغل 150 ، الذي يعمل في مواقع البناء ، العمل في عطلة نهاية الأسبوع. (المصدر: Ahmet Emin Yılmaz - حدث)