اختبارات على نظام السكك الحديدية OMÜ

اختبارات على نظام السكك الحديدية omu
اختبارات على نظام السكك الحديدية omu

قال عمدة بلدية سامسون زيني شاهين: "لقد وصل مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة بين المرحلة الثالثة من محطة كوروبيليت النهائية ومركز الحياة الجامعية إلى مرحلته النهائية. تستمر اختبارات القيادة بنجاح ".

أدلى رئيس بلدية سامسون الكبرى ومرشح عمدة أتاكوم من حزب العدالة والتنمية في تحالف الشعب ، زين شاهين ، بتصريحات حول المرحلة الثالثة من نظام السكك الحديدية الخفيفة ، والتي هي قيد الإنشاء. قال رئيس مجلس الإدارة زين شاهين ، "إن دراسات مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة بطول 3 كيلومتر بين محطة كوروبليت النهائية ومركز الحياة الجامعية ، والتي نسميها المرحلة الثالثة ، مستمرة".

5.2 KILOMETRELIC LINE ، إجمالي 7 توقف
قال العمدة شاهين ، مذكّرًا بأن تجارب القيادة بدأت اعتبارًا من 15 سبتمبر 2018 ، "تستمر التجارب الناجحة. "من خلال هذا المشروع الجميل ، سنلبي حاجة مهمة لطلابنا وزملائنا من سكان المدينة في وسائل النقل العام." قدم الرئيس زهني شاهين المعلومات التفصيلية التالية حول المشروع.

“يتكون خط ترام نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي يتم بناؤه على خط OMÜ Campus Line بدءًا من محطة الجامعة الحالية ، من إجمالي 5 آلاف 177 مترًا من السكك الحديدية ذات المسار المزدوج. على مسار نظام السكك الحديدية ، سيكون هناك هيكلان جسر بطول 300 متر وطول 150 مترًا ، وبنية قطع وتغطية بطول 2 مترًا (مدخل المدخل 340 مترًا ومنطقة النفق 1 مترًا وبوابة الخروج 140 مترًا). سيكون هناك ما مجموعه 70 محطات تغطي السكن ، كلية الطب ، كلية طب الأسنان ، المدرسة المهنية الصحية ، مركز الحياة ، كلية التربية والمهاجع.

تحويل ، مربع ملموسة ، والمشي العصابات
كما يتم تضمين وحدات 3 في مركز المحولات الجديد وقطع 3 لعبور مستوى الطريق السريع وقطع 6 من محطات الراديو الأساسية في المشروع. يسار 112 متر اليسار ، 108 متر يمين و 75 الرئيسي الصلب العلوي 295 متر الصلب وطول 114 متر 1 متر ، الذي يربط هذا الجسر الصلب بكلية الطب ، وتقع في مربع الخرسانة المسلحة 3 متر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عصابات المشي ، بما في ذلك إجمالي الناتج 3 ووحدات XNUMX.

140 ألف تصنيع الصلب
منذ أن بدأنا العمل في نطاق مناقصة نظام السكك الحديدية ، 140 ألف متر مكعب من الحفريات ، 000 ألف متر مكعب للحشو ، 62 ألف متر مكعب من صب الخرسانة ، 53 آلاف 4 طن من حديد التسليح ، 600 طنًا من إنتاج الصلب ، 435 قطعة من أعمدة الإنزال ، 194 آلاف 10 مترًا من خط السكك الحديدية. تم الانتهاء من الأرضيات. تكلفة مشروعنا 354 مليون ليرة تركية. وحتى انتاج القطارات التي سيتم استخدامها مستمر ".

مشروع 200 ، مليار 1.3 ثلاثة استثمار!
وقال العمدة شاهين إنهم سعداء بتقديم خدمة أخرى مهمة جدًا لسامسون وشعب سامسون: "لقد واصلنا أكثر من 9 مشروع في سامسون ومناطقها خلال الأشهر التسعة منذ توليت منصبي. وتبلغ قيمة هذه المشاريع ما يقارب 200 مليار ليرة. لقد أنجزنا مشاريع البنية التحتية ومياه الشرب ومرافق المعالجة في جميع مديرياتنا. بدأنا مشاريع جديدة. وفي مجال النقل، قمنا ببناء 1.3 كيلومتر من الطرق والأرصفة الجديدة، بما في ذلك الطرق الإسفلتية والخرسانية وطلاء الأسطح الإسفلتية. لقد جلبنا المرافق الاجتماعية والمناطق الخضراء والهياكل الثقافية والفنية إلى سامسون. أطلقنا أنظمة المدن الذكية. لقد دعمنا جميع أنديتنا الرياضية. لقد أعطينا أهمية للبلدية الاجتماعية. وقال "لدي ثقة كاملة بأن هذه الأعمال والخدمات المهمة الجديدة ستستمر بعد انتخابات 500 مارس".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*