التحقيق في تحطم القطار في العاصمة 9 قتل الشخص ، 4 يوم قبل وقوع الحادث ، وتغيير حركة المرور في القطار بناء على أوامر صادرة عن بيان المدير الإقليمي YHT دوران دورمان.
وفقًا لأخبار أليكان أولوداغ من جمهوريت دوران ، الذي ادعى أنه لم يكن واجب التفتيش في الميدان وأن مدير المرور والخدمات كان مسؤولاً عن عملية المرور ، اتهم عثمان يلدريم ، الميكانيكي والمحول الذي توفي في الحادث ، قائلاً: "على سائق القطار المعني أن يدخل الصف الأول ، "كان يجب أن يعلم بوضوح أنه كان خارج الخط وأن يبلغ المركز بذلك على الفور".
أدلى YHT المدير الإقليمي ، اليمان ، الذي تم استجوابه كمشتبه به في نطاق التحقيق الذي أجراه المدعي العام الرئيسي في أنقرة ، بالبيان التالي:
“نتيجة دراستي في مكان الحادث وجدت أن الحادث وقع نتيجة عدم قيام عامل التبديل بتوصيل الخط إلى الخط الأول عندما كان يجب عليه توصيله، ومع ذلك قدم ضمانًا كما لو كان كذلك”. كان متصلا بالمرسل. كان ينبغي لسائق القطار المعني أن يعلم بوضوح أنه كان متجهاً من الخط الثاني في حين كان ينبغي له أن يدخل الخط الأول وكان عليه إبلاغ المركز بذلك على وجه السرعة، لكنني لا أعرف ما إذا كان قد أبلغ عن ذلك لأنني لم أبلغ عنه. بعد فحص السجلات بوضوح. كمدير إقليمي، ليس لدي أي خطأ أو خطأ في التسبب في هذا الحادث. (جمهوريت)
كن أول من يعلق