بلدية مرسين عمدة Burhanettin ليس زوجها، واحدة من مشروع رؤية جديدة تهدف الى تخفيف حركة المرور مرسين "يقدم عرضا لإدارة الحركة الديناميكية ومشروع تبادل للمؤتمر الصحفي الذي عقده المركز والمنظمات غير الحكومية.
رئيس Kocamaz: traf نحن نخفف من حركة المرور في مرسين مع Smart Transport Başkan
صرح برهانيتين كوكاماز ، عمدة مرسين ، في حديثه في اجتماع الدعاية ، بأنه يواكب التغيرات التكنولوجية القائمة على التغيير السريع ، الذي يعد أبرز معالم هذه الفترة ، وأنهم جلبوا مرسين إلى مدينة ذكية تتمتع بمستوى عالٍ من الرفاهية. نحن ننتج وننفذ مشاريع بناءً على القدرة على إنشاء مساحات معيشة جديدة ذكية مكتفية ذاتياً ، والتي يتم استهلاكها بحكمة ، واحترام الطبيعة ، وتقليل المشكلات البيئية ، وتقليل المشكلات البيئية إلى الحد الأدنى. نحن نخطط لمستقبلنا من خلال مشاريع موجهة نحو مدينتنا والأفراد استنادًا إلى التكنولوجيا والابتكار الذي نستعده لمدينتنا ، ونجمع مواطنينا في مجتمع ذكي. نحن نقدم حلولًا عملية مع المعلوماتية من خلال تحديد متطلبات مواطنينا والمشاكل الحالية والمحتملة لمدينتنا في الوقت المحدد وفي المكان من خلال نقل وسائل النقل في مدينتنا بتكنولوجيا مبتكرة. نحن تخفيف حركة المرور من مرسين مع النقل الذكية مرسين.
"لقد نجحنا مع حب البلد في قلبنا"
مضيفًا إلى كلماته أنها تجعل حركة المرور في مرسين أكثر راحة مع الأعمال التي نفذوها مع مهمة النقل الذكية ، قال العمدة كوجاماز: "لقد قمنا بتنفيذ مشاريع الخطة الرئيسية للنقل بروح الفرد والوالد والناشط البيئي. يريد الأفراد الذين يعيشون في هذه المدينة الوصول إلى عملهم وقوتهم ومنزلهم في أسرع وقت ممكن. بالنظر إلى ميزانيته ، يريد توفير وقود أقل للمواصلات. يريد أحد الوالدين لم شمل أطفاله في أقرب وقت ممكن في شبكة النقل المجهزة بنظام إشارات ذكي بدلاً من حركة المرور الفوضوية. يريد عالم البيئة الذي يعيش في المدينة أن تتسبب شبكة النقل الإلزامية في إلحاق ضرر أقل بالطبيعة. من خلال المشاريع التي أعددناها مع وضع كل ذلك في الاعتبار ، فإننا نلبي احتياجات النقل لموظفينا بطريقة أكثر أمانًا وأسرع وأسهل وأكثر اقتصادا. شرعنا في هذا الطريق الذي بدأناه بحب الخدمة ، ونتمنى دائمًا الأفضل لمرسين. لقد فعلنا المستحيل. لقد حققنا ما قيل لنا إنك لا تستطيع أن تنجح بحب وطننا في قلوبنا. أتمنى أن يكون نظام إدارة التقاطع الديناميكي ومركز إدارة المرور ، اللذين فتحا أرضية جديدة في النقل الذي اكتسبناه إلى مدينتنا ، لجميع مرسين ومواطنيها. "
أكد العمدة كوجاماز أنهم كانوا ينفذون أعمالًا تشكل مستقبل سكان مرسين والمدينة ، وليس الأعمال التي تنقذ اليوم منذ توليهم السلطة في عام 2014 ، وتحدث عن أنظمة شبكة النقل الحديثة التي جلبوها إلى المدينة.
في خطابه ، أشار الرئيس كوكاماز ، الذي يشير إلى استخدام بلدية العاصمة للتقاطعات متعددة المستويات لاستخدام الناس في مرسين ، لأنظمة الإشارات المثبتة عند التقاطعات ، السفلية والجسور ، والأرصفة المناسبة لاستخدام الأفراد المحرومين ، والطرق البديلة التي تم إنشاؤها حديثًا ، والجسور التي تربط القرى والناس ، مروحية الطوارئ ، ونظام إشارات المرور ، محطات التوقف الذكية ، مناطق طائرات الهليكوبتر والمروحيات ، أنظمة تتبع المركبات وزر الذعر ، مثل الخدمات الحديثة والمعاصرة التي تلبي المتطلبات الموضحة.
وذكر العمدة كوجاماز أن أنظمة النقل المستقبلية للمدينة من المقرر أن تعطي الأولوية لنقل المواطنين بطريقة اقتصادية وسريعة ومريحة وآمنة. بالإضافة إلى ذلك ، صرح العمدة كوكاماز أن خط مترو مرسين 1 ، والذي سيكون أحد أكثر المترو كفاءة وربحية في تركيا ، قد تم تقديمه لموافقة وزارة النقل.
في نهاية كلمته ، وصل الرئيس كوكاماز بمركز إدارة المرور وشرح النظام. ألقى كينان تكيمور ، نائب الأمين العام لبلدية مرسين متروبوليتان ، كلمة وقدم معلومات عن المشروع. قدم مهندس نظام خبير Çağrı Yüzbaşıoğlu عرضًا تقديميًا قدم فيه النظام
ما هو مركز إدارة المرور؟
سيضمن مركز إدارة حركة المرور ، الذي يتم تنفيذه من قبل بلدية العاصمة وتديره وزارة العمل ، تدفق حركة المرور في ساعة 7 / 24 ، في الوقت الفعلي ، وسيتم توفير مراقبة حركة المرور في المدينة من مركز واحد. لهذا الغرض ، يتم تثبيت نظام الإشارات ، ونظام قياس حركة المرور ، ونظام كاميرا مراقبة حركة المرور وما إلى ذلك في نقاط مختلفة من المدينة. ستحتفظ أنظمة النقل الذكية ببيانات المرور بشكل منتظم وسيتم أرشفة البيانات الحالية لمشاريع أخرى.
ما هو نظام إدارة مفرق ديناميكي؟
بفضل نظام إدارة التقاطع الديناميكي الذي يسمح بإدارة التقاطعات وفقًا لكثافة حركة المرور ، يمكن أيضًا التدخل فورًا وتحديد خريطة كثافة حركة المرور للمدينة أثناء عرض ترتيب الإشارة الفورية عند التقاطعات. بينما يتم وضع أنظمة الكاميرا بطريقة يمكنها من خلالها حساب المركبات في الاتجاه ذي الصلة ، سيتم جمع البيانات التي تم الحصول عليها من هذه الكاميرات في مركز نظام التحكم في حركة المرور وسيتم التحكم في حركة المرور في المدينة. بفضل الكاميرات المتصلة بالتقاطع ، فإن هذا النظام ، الذي يحدد عدد المركبات في كل اتجاه ، سوف يدير إشارات المرور اعتمادًا على كثافة المركبة. من خلال النظام الذي يوفر الضوء الأخضر لفترات زمنية أطول في الاتجاه الأكثر كثافة ، سيتم تقليل متوسط وقت انتظار السيارات عبر التقاطع. إن قصر مدة حركة المركبات وتقليل شدة الحركة وتقليل الوقت الضائع وتقليل استهلاك الوقود سوف يقلل التلوث البيئي بشكل كبير.
وسيتم توفير تبادل البيانات تنوعا
بفضل نظام إدارة التقاطع الديناميكي ، الذي يتم تشغيله في مفترق 67 الأكثر ازدحامًا في المدينة بتكنولوجيا النقل المستدام ، سيتم توفير تبادل البيانات متعدد الاتجاهات بين مركز البنية التحتية للمركبات البشرية وسيوفر نظام مرور آمن للمواطن. باستخدام الطرق في أنسب الطرق وأكثرها فعالية ، سيتم ضمان كفاءة استخدام الطاقة وسيتم تقليل الأضرار التي لحقت بالبيئة. مع نظام إدارة التقاطع الديناميكي ، تشهد مرسين تحسينًا بنسبة٪ 28 من وقت لآخر ، مما يعني أن متوسط استهلاك الوقود اليومي من 6000 من اللترات وأطنان 7 سيكون أقل ربحية مع تقليل انبعاثات الكربون.
كن أول من يعلق