تأسست TCDD نظام جديد في أنقرة غار

حادث yht بعد tcdd أنقرة garinda النظام الجديد المعمول بها
حادث yht بعد tcdd أنقرة garinda النظام الجديد المعمول بها

أنشأت TCDD نظامًا جديدًا في أنقرة غار ، بعد ثلاثة أيام من الحادث الذي أودى فيه 9 بحياته.

حريتعراي جورجولو ، وفقا للتطبيق الجديد ، ميكانيكي ، يعطي المراقب المالي المعلومات عن طريق استدعاء الطريق. تم وضع الكاميرات حول مقص M74 ، حيث يتغير الخط عند البوابة الغربية لمنع القطارات عالية السرعة من الدخول إلى الخط الخطأ. يعمل النظام ، 16 منذ ديسمبر:

- إسكيشير وقونيا لجعل القطار في اتجاه ميكانيكا القطار فائق السرعة Polatlı ، دون تحريك القطار على مكتب التحكم عن طريق الاتصال بجهاز التحكم في حركة المرور ، إذن رحلة بحرية ، ورقم وطريقة تقارير الطريق. بعد إدخال السطر 1 ، يقدم مشغلو الآلات المعلومات عن طريق الاتصال بوحدة التحكم مرة أخرى. أعدت أدوات التحكم أيضًا قطارًا عالي السرعة مع تثبيت الشاشات في مركز التحكم للتحكم في الماكينة.

  • من أجل تسريع دراسات التشوير ، استولت المديرية العامة ل TCDD (2) على خدمات القطارات فائقة السرعة من Eryaman Gar لمدة شهر واحد. القطارات عالية السرعة ، سيتم سحب 1 مرة أخرى إلى محطة أنقرة في فبراير وسيستمر تطبيق "معتمد من الكاميرا" في شكله الحالي.

  • YHT عدم وجود كاميرات في محطة قطار أنقرة، انعكس في البيانات في ملف التحقيق. تحكم YHT مركز إدارة المرور كشاهد، محمد K.، "محطة YHT محطة اريامان مع قطارات تتحرك بين أنظمة الإنذار محطة YHT ليس لعدم وجود فرصة من خلال نظام مراقبة جهدنا لمحطة شينجيانغ. وقال ان القطار لا شحن أي جهاز الكاميرا يمكن أن يرى حتى الذي أدخل ". حول M16 ذكرت محمد K.، مقص من 74 ديسمبر أن إنشاء كاميرا جديدة وقال التشغيل.

الإعلانات

أخبار السكك الحديدية مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.